如無意外，寶馬i系列將于2021年新增一款電動車型。9月16日，隨著BMW Vision iNEXT走完全球最后一站，并確認將于 2021 年在丁格芬工廠投入量產(chǎn)，寶馬電動車領域的第六款量產(chǎn)車初見端倪。

按照計劃，寶馬到2025年，將提供 25款電動車型，其中12款為純電動車。

自2007年啟動“Project i”項目后，寶馬在電動化方向迅速布局。2011年正式確立BMW i這一子品牌，截至目前，該品牌系列已有寶馬i3、寶馬i8以及已確定量產(chǎn)的寶馬i4、寶馬 iX3和全新純電動 MINI。

從現(xiàn)有電動車型看，此次BMW Vision iNEXT概念車的量產(chǎn)，除了延續(xù)寶馬i4的600公里的最大續(xù)航里程，還將集合全面互聯(lián)、高度自動駕駛等功能。而縱觀寶馬前后的布局，以及奔馳、奧迪在續(xù)航里程和智能化的規(guī)劃，豪華車在電動車領域的競爭，正在進入比拼續(xù)航和智能的下一階段。

寶馬提供的資料顯示，BMW Vision iNEXT集合了寶馬在設計、自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化/服務化等幾大戰(zhàn)略創(chuàng)新領域的技術成果。除了設計方面的延續(xù)和創(chuàng)新，還提供主動駕駛和自動駕駛功能。BMW Vision iNEXT的量產(chǎn)車型將成為寶馬下一代的技術旗艦車型。

雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，BMW Vision iNEXT將采用寶馬集團第五代電力傳動系統(tǒng)，續(xù)航里程超過600公里，且實現(xiàn)了三級自動駕駛同時具備四級自動駕駛技術，0—100 公里/小時加速在4秒以下。在“Shy  Tech” 隱形創(chuàng)新科技方面，主要體現(xiàn)在智能個人助理、智能材質(zhì)和智能光束。

據(jù)寶馬方面介紹，其已在中國完成了近3萬公里的道路測試以及 20萬公里的模擬測試，不僅是首個在中國實景演示高度自動駕駛的豪華汽車廠商，今年5月還成為首家在中國獲得路試許可牌照的國際整車制造商。

今年7月，寶馬與百度簽署一份諒解備忘錄，將作為理事會成員加入阿波羅（Apollo）開放平臺。截至今年7月底，中 國已有超過 140萬輛互聯(lián)的 BMW汽車；中國的BMW云端互聯(lián)用戶目前已超過 120萬。

截至目前，寶馬在全球共有10家工廠生產(chǎn)新能源車型，并有三大電池工廠，分別位于德國丁格芬、美國斯帕坦堡和中國沈陽。

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