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| 本文作者： 佳偉 | 2014-10-22 09:57 |
汽車駕駛輔助？當這幾個詞出現(xiàn)在你腦海的時候，你會聯(lián)想到什么？自動泊車系統(tǒng)？紅外夜視系統(tǒng)？行車記錄儀？除此之外你的腦海里還會有什么相關的產(chǎn)品出現(xiàn)呢？也許再也沒有了，那么問題來了，你會買一個車載行車安全輔助駕駛儀嗎？對于汽車駕駛輔助的概念，真正理解的小伙伴（小伙伴中的非行業(yè)人士）應該屈指可數(shù)，今天下午智駕君帶著好奇心來到了前向啟創(chuàng)數(shù)碼技術有限公司，與CEO熊志亮和CTO張暉，聊聊關于汽車安全駕駛輔助。
如果你偷懶把“汽車駕駛輔助”直接用搜索工具搜索的話，你會看到一下的搜索結果：
“駕駛輔助系統(tǒng)有車道保持輔助系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、倒車輔助系統(tǒng)和行車輔助系統(tǒng)?！?/p>
這是百度對它的定義，然而這個定義在熊志亮眼里可謂是太狹隘了。
“駕駛輔助系統(tǒng)，并不單單是指車道保持輔助系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、倒車輔助系統(tǒng)和行車輔助系統(tǒng)，除此之外，一些主動安全的技術，應該也歸于駕駛輔助系統(tǒng)當中，比如說前車避撞系統(tǒng)、疲勞駕駛檢測、夜視輔助、行人避撞等等。這樣的駕駛輔助系統(tǒng)才能幫助人們更安全的駕車，養(yǎng)成一個健康的駕駛習慣。”
汽車駕駛輔助，顧名思義，它的存在就是為了給你駕駛的過程中一個輔助支持，保證你的駕駛安全，所以，它所囊括的范圍不應該像是定義的那樣，最近比較熱的HUD、OBD盒子也都應該算是汽車駕駛輔助的大家庭中的一員了。
之前如果大家聽智駕君介紹過Mobileye的話，應該可以知道這樣的產(chǎn)品給我們的駕車帶來怎樣的改變。然而在國外大家都已經(jīng)接受了這樣的產(chǎn)品的時候，為什么中國人不喜歡呢？
“其實從中國來講呢，中國現(xiàn)在是最大的汽車制造國家，一年大概2000多萬輛，車輛保有量是1.6億臺。所以中國的車載產(chǎn)品廠家跟整車廠配套的也很多，整個配套設施很完善，所以整個市場前景還是很廣闊。
現(xiàn)在越來越多的人在乎性價比，但是，一臺Mobileye的價格在美國需要849美元，而在中國則需要17800RMB，它的價格還是挺高的，所以，擺在性價比的問題面前，它也就不具備優(yōu)勢。
汽車文化差異的不同，導致了各種問題，駕駛輔助現(xiàn)在沒能在國內占有市場，跟這個問題也是不無關系的。
還有就是宣傳推廣力度不夠，現(xiàn)在還有很多人不知道駕駛輔助究竟是什么，那么更加不可能讓人很痛快的拿出錢來買駕駛輔助產(chǎn)品了?！?/p>
就像是其他的周邊產(chǎn)品，比如HUD、OBD盒子，雖然現(xiàn)在很熱，但是，如果你是非專業(yè)人士，讓你來講他們究竟是什么樣子的東西，你可能還真的講不出來，電動汽車的發(fā)展也是存在這樣的問題。市場應該是有的，制造產(chǎn)品并不難，難的是怎么讓人們去了解這個產(chǎn)品，以及接受它。
當無人駕駛技術被各個國外的汽車大佬想盡一切辦法實現(xiàn)的時候，國內的這片市場也濺起了一層漣漪——百度要造無人汽車、阿里要做無人汽車。聽著都是很高大上的東西，但是，當智駕君聽熊志亮說到汽車駕駛輔助也可能成為無人駕駛的一種時，智駕君眼前突然一亮。
“現(xiàn)在Google、BMW、Mercedes-Benz、Audi也都在研究無人駕駛技術，Google的無人駕駛汽車在美國已經(jīng)有4個州允許它上路了。Google的無人駕駛汽車使用是通過車頂?shù)囊活w64束紅外線發(fā)射頭來獲取到汽車周圍的實時情況，通過圖像算法的分析，最后做出一系列的反映，從而避免汽車在行駛中發(fā)生碰撞。
然而這樣的技術汽車安全輔助駕駛儀也是可以做到的，通過捕獲圖像進行分析，但是區(qū)別的是分析出的結果利用途徑不一樣。要實現(xiàn)無人駕駛，就要跟汽車本身打交道，但目前來說這部分的技術在中國還不成熟。
雖說如此，但是駕駛輔助儀捕獲到的數(shù)據(jù)進行分析后可以被更加廣泛的應用，如果配合OBD接口的話在未來可以得到更加詳細的數(shù)據(jù)?！?/p>
高大上的無人駕駛在汽車駕駛輔助面前突然就掀開了裙擺，讓人們都瞬間覺得它掉入了平凡的生活中。但是，也許無人駕駛本身就是這樣的簡單呢？
當汽車成為我們交通出行比不可少的一種方式時，我們就要考慮到它的安全性和駕駛性，安全又被分為主動安全和被動安全，主動安全中由以駕駛輔助為重要，它可以規(guī)避你將會犯下的很多錯誤，只是，現(xiàn)在大家都還不了解罷了。所以當CTO張暉告訴智駕君（微信公眾號【smartrides】）他們要成為中國的Mobileye的時候，智駕君希望市場能夠給中國人一個成功的眼神。
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