昨天，北京發(fā)布《北京市電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃(2014-2017年)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計(jì)劃》），《行動(dòng)計(jì)劃》堅(jiān)持公用充電樁以快充補(bǔ)電為主、自用充電樁以慢充為主的原則，適度超前布局，建成較為完善的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2017年，在社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、交通樞紐停車(chē)場(chǎng)（含P+R）、大型商超停車(chē)場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售（4S）店、具備條件的加油站等建設(shè)10000個(gè)快速充電樁。

2014年重點(diǎn)研究制定在首都機(jī)場(chǎng)、南苑機(jī)場(chǎng)、北京站、北京南站、北京西站等大型交通樞紐、以及公共停車(chē)場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)等公共場(chǎng)所充電設(shè)施配建規(guī)范，完成1000個(gè)快速充電樁建設(shè)，在五環(huán)內(nèi)初步建成5公里半徑快速充電網(wǎng)絡(luò)。

《行動(dòng)計(jì)劃》提出，具備條件的社會(huì)停車(chē)場(chǎng)應(yīng)建設(shè)一定比例的充電樁向社會(huì)開(kāi)放，并按照相關(guān)規(guī)定收取服務(wù)費(fèi)用。

市發(fā)改委相關(guān)人士表示，北京正以政府部門(mén)為試點(diǎn)將停車(chē)資源向公眾開(kāi)放，未來(lái)將通過(guò)收取服務(wù)費(fèi)等政策，鼓勵(lì)有停車(chē)資源的單位或個(gè)人建設(shè)充電樁并對(duì)外運(yùn)營(yíng)，以此推動(dòng)該領(lǐng)域市場(chǎng)化。今后，把車(chē)停到社會(huì)停車(chē)場(chǎng)時(shí)需交納三部分費(fèi)用，包括停車(chē)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)和電費(fèi)，具體的成本構(gòu)成和價(jià)格目前正在研究測(cè)算，而目前公共場(chǎng)所充電基本上不收取服務(wù)費(fèi)。關(guān)于服務(wù)費(fèi)的政策有關(guān)部門(mén)正在研究。

此外，目前北京市正研究電動(dòng)汽車(chē)不限行、減免路橋費(fèi)等優(yōu)惠政策。

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