5月16日消息，共享出行平臺有鵬出行今日宣布在廣州上線試運(yùn)營。

雷鋒網(wǎng)新智駕獲悉，此次投入運(yùn)營使用的網(wǎng)約車均為去年12月上市的小鵬G3，區(qū)別于交付給落訂用戶的常規(guī)版，該平臺的車輛外觀上具備統(tǒng)一高辨識度黑綠撞色拉花，智能人車互動方面也會加入網(wǎng)約車出行的定制化場景。

天眼查信息顯示， 有鵬出行的運(yùn)營主體為廣州易點(diǎn)智慧出行科技有限公司，控股股東為小鵬汽車創(chuàng)始人兼CEO何小鵬，持股比例為80%。廣州易點(diǎn)智慧出行科技有限公司成立于2018年5月，定位是基于高品質(zhì)新能源智能汽車開發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)出行平臺。這也是造車新勢力中首家以自建平臺形式開展網(wǎng)約車服務(wù)的平臺。

何小鵬曾因一句““智能汽車的核心在運(yùn)營而不在制造”受到熱議，這與一些造車新勢力傾向于通過高毛利的新車銷售賺取利潤有所不同。

有鵬出行官方表示，此次平臺上線試運(yùn)營車輛的車身進(jìn)行了源自流星雨和道路元素靈感撞色拉花設(shè)計(jì)，讓視覺層面與市面上所有的網(wǎng)約車區(qū)別開來，融入“年輕”“時(shí)尚”和“科技范兒”元素。而對于所使用車輛選擇上的考慮，有鵬出行方面成稱，其所發(fā)展的智能網(wǎng)約車運(yùn)營服務(wù)，本身就是將自身愿景定位于智能出行制造和運(yùn)營服務(wù)商的小鵬汽車，在智能出行和無人駕駛運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局。

據(jù)小鵬汽車內(nèi)部人士此前透露，該公司已經(jīng)成立了出行部門，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)已經(jīng)內(nèi)部測試了一段時(shí)間，且已經(jīng)取得了廣州地區(qū)的網(wǎng)約車牌牌照。

雷鋒網(wǎng)新智駕注意到，除了造車新勢力，傳統(tǒng)車企在共享出行領(lǐng)域的嘗試也在展開，不過大多處于虧損狀態(tài)。與此相似的還有一些互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)立的共享出行平臺，比如滴滴、Uber等同樣面臨盈利難題。 未來，造車新勢力能否走出一條盈利道路值得關(guān)注。   

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