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在美國，車規(guī)級(jí)產(chǎn)品需要通過兩項(xiàng)認(rèn)證，一項(xiàng)是AEC-Q100認(rèn)證，另一項(xiàng)是IATF(國際汽車推動(dòng)小組)發(fā)布的16949認(rèn)證。
昨日（7月30）Quanergy宣布其固態(tài)激光雷達(dá)生產(chǎn)線獲得IATF 16949認(rèn)證，這是在其月初獲得ISO 9001：2015質(zhì)量管理認(rèn)證后的又一里程碑事件。在獲得這些質(zhì)量管理認(rèn)證之后，Quanergy將開始批量生產(chǎn)S3固態(tài)傳感器。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，IATF 16949適用于整個(gè)汽車供應(yīng)鏈中的組織，已成為世界范圍內(nèi)共同和唯一的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系的基本要求。這一認(rèn)證的評(píng)估包括5個(gè)階段113項(xiàng)任務(wù)，這些任務(wù)是基于嚴(yán)格的汽車行業(yè)要求和通過統(tǒng)計(jì)過程控制（SPC）和測量系統(tǒng)分析（MSA）獲得的數(shù)據(jù)設(shè)定的。
獲得這一認(rèn)證，對(duì)于Quanergy來說，能夠讓該公司與OEM的合作更快地得到執(zhí)行，因?yàn)楹弦?guī)的汽車生產(chǎn)商的零部件都是由已獲得16949認(rèn)證的供應(yīng)商供應(yīng)的。目前，Quanergy的競爭對(duì)手Velodyne也在進(jìn)行IATF16949的驗(yàn)證。
*Quanergy S3
對(duì)于這一成果，Quanergy的質(zhì)量和可靠性部門副總裁Bruce Shibuya有點(diǎn)激動(dòng)：“IATF 16949認(rèn)證為Quanergy打開了許多大門，通過這一極其嚴(yán)格的認(rèn)證，也讓我們更加確信，Quanergy的產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性在我們所從事的所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域中都是非常出色的。”
此次獲得認(rèn)證是Quanergy將其車規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)傳感器推向市場的關(guān)鍵步驟。車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的生產(chǎn)工藝非常嚴(yán)格，必須通過可顯著降低故障率的測試。雖然認(rèn)證過程平均需要24個(gè)月，但由于Quanergy生產(chǎn)線上使用了自動(dòng)化設(shè)施，只用了18個(gè)月就獲得了認(rèn)證。
Bruce Shibuya是協(xié)調(diào)此次認(rèn)證的高管，他協(xié)調(diào)了從工程、生產(chǎn)、制造到質(zhì)量管理的一切工作，并使產(chǎn)品符合嚴(yán)格的要求（例如熱循環(huán)、機(jī)械沖壓、電應(yīng)力等）。據(jù)了解，Bruce Shibuya曾在豐田、現(xiàn)代、英偉達(dá)、Jabil等公司擔(dān)任質(zhì)量部門的負(fù)責(zé)人。
“此次生產(chǎn)線獲得的認(rèn)證是Quanergy和整個(gè)激光雷達(dá)行業(yè)的一個(gè)重要里程碑，隨著汽車和科技公司都在發(fā)展無人駕駛，能否生產(chǎn)車規(guī)級(jí)的固態(tài)激光雷達(dá)至關(guān)重要。”Quanergy的CEO Louay Eldada如是說。
2017年年底，Quanergy宣布在Sunnyvale工廠內(nèi)開始自動(dòng)化生產(chǎn)，此次獲得認(rèn)證的生產(chǎn)線或許就在這一工廠中。
今年年初雷鋒網(wǎng)新智駕采訪Louay Eldada時(shí)，他表示，Quanergy總部工廠具備年產(chǎn)100萬臺(tái)激光雷達(dá)的產(chǎn)能，根據(jù)當(dāng)前的生產(chǎn)計(jì)劃，2018年預(yù)計(jì)會(huì)生產(chǎn)至少20萬臺(tái)激光雷達(dá)，其中大部分是固態(tài)激光雷達(dá)S3和S3-Qi。
* Louay Eldada
除了在Sunnyale的工廠外，Quanergy還與傳感器領(lǐng)域巨頭Sensata進(jìn)行合作，在其馬薩諸塞州的工廠也建立了一條自動(dòng)化產(chǎn)線，車規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)的訂單，都將在這里完成。據(jù)了解，Sensata批量生產(chǎn)固態(tài)激光雷達(dá)的生產(chǎn)線將會(huì)在明年9月份正式啟動(dòng)。
這兩條生產(chǎn)線似乎還不能滿足Quanergy激進(jìn)的目標(biāo)，Qunergey計(jì)劃在2018年年底，在中國建設(shè)自己的工廠，生產(chǎn)M8及S3-Qi。
這些工廠如能按計(jì)劃進(jìn)行大批量生產(chǎn)，Quanergy將有望把固態(tài)激光雷達(dá)的價(jià)格降到250美元。
*Quanergy S3-Qi
在今年的CES上，F(xiàn)isker汽車公司的EMotion亮相，吸引了不少人的目光。EMotion的車頭和車身兩側(cè)都安裝了Quanergy的激光雷達(dá)S3。該車將于2019年年底上市，這意味著Quanergy將有一筆數(shù)量不小的訂單。
*搭載了Quanergy S3的EMotion
目前，Quanergy在Sunnyvale的工廠生產(chǎn)的激光雷達(dá)中，除了供應(yīng)自動(dòng)駕駛測試項(xiàng)目，有很大一部分是出貨給安防、工業(yè)自動(dòng)化、三維測繪等行業(yè)的。此外，數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，比如車輛計(jì)數(shù)、人員計(jì)數(shù)、零售分析等場景都會(huì)使用到激光雷達(dá)。
具體的應(yīng)用有很多。本月，Quanergy宣布了與人員計(jì)數(shù)智能管理公司iinside合作，為機(jī)場提供基于激光雷達(dá)的傳感解決方案，用于分析、預(yù)測、優(yōu)化機(jī)場的人員流動(dòng)。今年1月，Quanergy還與思科宣布了在物聯(lián)網(wǎng)方面的合作。Quanergy將向思科的智能運(yùn)輸解決方案提供激光雷達(dá)和軟件平臺(tái)Qortex，該合作主要聚焦于行人安全。
*Qortex軟件界面
Qortex是Quanergy的中央感知引擎，能夠?qū)c(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行解讀。該軟件平臺(tái)也是Qunergy發(fā)展策略中非常中要的一部分，在2017年雷鋒網(wǎng)新智駕采訪Louay Eldada時(shí)，他表示，公司超過6成的研發(fā)人員是軟件研發(fā)人員。
成立于2012年的Quanergy，一手抓研發(fā)，另一手還在準(zhǔn)備上市。據(jù)彭博社報(bào)道，Quanergy 已經(jīng)委托投行向相關(guān)部門遞交了上市材料，Quanergy 希望在 2018 年上市。在2017年年底，Quanergy的新CFO Mike Healy上任，他在科技公司財(cái)務(wù)崗位上有超過 30 年的經(jīng)驗(yàn)。這也從側(cè)面反映了該公司的上市計(jì)劃。
除了Fisker，與Quanergy合作的OEM大約有30家，分布在美國、德國、英國、中國、日本、韓國等地。其中，中國是Quanergy非常重要的市場，該公司目前在上海也搬入了更大的辦公室，并開始在中國招募工程師，啟動(dòng)本地研發(fā)工作，為中國的客戶提供定制化的服務(wù)。
這兩年動(dòng)作頻頻的Quanergy或許會(huì)在為中國的關(guān)注者帶來許多驚喜，但激光雷達(dá)作為應(yīng)用在汽車的傳感器之一，還有很大的上升空間，而Quanergy最終的成績還取決于交付的產(chǎn)品。隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展，相信我們很快就能看到成果。
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