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特斯拉過時(shí)了?用鹽水當(dāng)燃料的跑車

本文作者: 王平 2014-09-07 08:38
導(dǎo)語:當(dāng)中國的土豪們爭相購買特斯拉電動(dòng)汽車時(shí),來自歐洲的公司已經(jīng)開發(fā)出以鹽水為燃料的跑車,并且獲得歐盟批準(zhǔn)可以上路。

多數(shù)跑車都以浪費(fèi)能源而著稱,可是列支敦士登能源公司NanoFlowcell AG開發(fā)的一款環(huán)保跑車卻截然不同。這款跑車可用鹽水充當(dāng)燃料,電池動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理類似燃料電池,200升鹽水可跑600公里。NanoFlowcell AG公司開發(fā)的超級跑車名為Quant e-Sportlimousine,其最高時(shí)速可達(dá)350公里。Quant e-Sportlimousine的傳動(dòng)系統(tǒng)非常強(qiáng)勁,可讓重2300公斤的跑車在2.8秒內(nèi)加速到時(shí)速100公里,堪比McLaren P1。

 特斯拉過時(shí)了?用鹽水當(dāng)燃料的跑車

Quant e-Sportlimousine

NanoFlowcell AG公司曾于3月份在2014年日內(nèi)瓦車展上首次展出Quant e-Sportlimousine,現(xiàn)在歐盟已經(jīng)批準(zhǔn)鹽水轉(zhuǎn)換燃料的跑車上路。Quant e-Sportlimousine跑車的最大功率可達(dá)920馬力,它使用一種名為電解質(zhì)流動(dòng)電池的動(dòng)力系統(tǒng),可為四臺電力發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

電解質(zhì)流動(dòng)電池動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理類似氫燃料電池,只是前者用于儲(chǔ)存能量的液體是鹽水。鹽水會(huì)通過兩個(gè)水箱之間的隔膜形成電荷,電力被儲(chǔ)存和分配給超級電容器。Quant e-Sportlimousine水箱內(nèi)能攜帶200升鹽水,可支持其跑600公里。

Quant e-Sportlimousine跑車全長5.25米,寬2.2米,高1.35米,可乘坐4人。跑車有兩扇令人印象深刻的鷗翼門,全車呈水晶湖藍(lán)色。里面有通長的交互式儀表盤,木主題風(fēng)格,以及基于Android的娛樂系統(tǒng)。Quant e-Sportlimousine跑車的售價(jià)和出售日期都還未確定,但僅建造成本就已經(jīng)超過100萬英鎊。

目前NanoFlowcell AG公司正擬在德國和歐洲其他公路上測試Quant e-Sportlimousine跑車,該公司已經(jīng)準(zhǔn)備開始批量生產(chǎn)。NanoFlowcell AG公司宣稱,Quant e-Sportlimousine跑車的電池技術(shù),效能是同質(zhì)量鋰離子電池的5倍。

NanoFlowcell AG公司董事長讓-彼得·埃勒曼(Jens-Peter Ellermann)說:“我們已經(jīng)制定更大計(jì)劃,鹽水電池有巨大潛力,不僅可應(yīng)用在汽車行業(yè)中,還可用在國內(nèi)能源供應(yīng)、海上、鐵路以及航空領(lǐng)域。”轉(zhuǎn)載自騰訊汽車

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