雷峰網(公眾號：雷峰網)獲悉，哪吒汽車產品研發(fā)中心副總經理、智能駕駛部高級總監(jiān)王俊平已于今年2月加入商湯絕影。再早之前，王俊平是百度智能駕駛團隊的一員。

哪吒和商湯在2021年就已開展合作。2021年9月，商湯科技就與哪吒汽車達成了全面戰(zhàn)略合作，共同在智能駕駛和智能座艙領域展開深入合作。

目前，王俊平在內部架構中還沒有明確的職級，與CEO王曉剛、CFO張君毅等高管并列，智能汽車事業(yè)群智能駕駛部負責人仍然是王偉寶。

2024年11月中旬，商湯曾發(fā)布一封內部信，核心內容是王偉寶接替石建萍（時任商湯絕影智能駕駛副總裁）成為智駕負責人。

石建萍是商湯“老人”。商湯科技創(chuàng)始人湯曉鷗曾評價其為“學術研究和人工智能領域的一顆璀璨明星”，導師賈佳亞教授也將其稱為“計算機視覺領域的明日之星”。最高峰時期，石建萍統(tǒng)領了研發(fā)、工程、產品項目等數(shù)百人的管理權限。2024年11月調整之后，石建萍轉發(fā)負責大模型團隊。

接替石建萍工作的王偉寶在2023年底加入商湯，職級在石建萍之上，內部以英文名Allen顯示。據(jù)王偉寶的個人簡介顯示，他曾在蘋果自動駕駛團隊。2020年，加入新石器無人車公司，擔任首席技術官；2021年8月正式加入集度（后改名極越），任智能駕駛負責人。

自動駕駛方案商難，不在第一梯隊的自動駕駛方案商更難。在馬太效應日益明顯的智駕行業(yè)里，競爭進一步加劇。

2024年，石建萍曾透露對外合作的進展。她表示，目前商湯合作的車企有30多家，包括廣汽、比亞迪、本田、蔚來等。在智能駕駛方面，解決方案已經上線昊鉑，還有哪吒的超級轎跑車型。

2025年2月，商湯絕影CEO王曉剛發(fā)布了“與世界模型協(xié)同交互的端到端智能駕駛路線R-UniAD”，以絕影量產智駕方案和“開悟”世界模型為核心，實車采集的真實數(shù)據(jù)和云端生成的仿真數(shù)據(jù)進行閉環(huán)流轉。按照計劃，商湯絕影將于今年4月上海車展發(fā)布R-UniAD端到端自動駕駛方案，完成實車部署，并預計在年底交付。

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