雷峰網(wǎng)(公眾號(hào)：雷峰網(wǎng))獲悉，哪吒汽車產(chǎn)品研發(fā)中心副總經(jīng)理、智能駕駛部高級(jí)總監(jiān)王俊平已于今年2月加入商湯絕影。再早之前，王俊平是百度智能駕駛團(tuán)隊(duì)的一員。

哪吒和商湯在2021年就已開(kāi)展合作。2021年9月，商湯科技就與哪吒汽車達(dá)成了全面戰(zhàn)略合作，共同在智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域展開(kāi)深入合作。

目前，王俊平在內(nèi)部架構(gòu)中還沒(méi)有明確的職級(jí)，與CEO王曉剛、CFO張君毅等高管并列，智能汽車事業(yè)群智能駕駛部負(fù)責(zé)人仍然是王偉寶。

2024年11月中旬，商湯曾發(fā)布一封內(nèi)部信，核心內(nèi)容是王偉寶接替石建萍（時(shí)任商湯絕影智能駕駛副總裁）成為智駕負(fù)責(zé)人。

石建萍是商湯“老人”。商湯科技創(chuàng)始人湯曉鷗曾評(píng)價(jià)其為“學(xué)術(shù)研究和人工智能領(lǐng)域的一顆璀璨明星”，導(dǎo)師賈佳亞教授也將其稱為“計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域的明日之星”。最高峰時(shí)期，石建萍統(tǒng)領(lǐng)了研發(fā)、工程、產(chǎn)品項(xiàng)目等數(shù)百人的管理權(quán)限。2024年11月調(diào)整之后，石建萍轉(zhuǎn)發(fā)負(fù)責(zé)大模型團(tuán)隊(duì)。

接替石建萍工作的王偉寶在2023年底加入商湯，職級(jí)在石建萍之上，內(nèi)部以英文名Allen顯示。據(jù)王偉寶的個(gè)人簡(jiǎn)介顯示，他曾在蘋果自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)。2020年，加入新石器無(wú)人車公司，擔(dān)任首席技術(shù)官；2021年8月正式加入集度（后改名極越），任智能駕駛負(fù)責(zé)人。

自動(dòng)駕駛方案商難，不在第一梯隊(duì)的自動(dòng)駕駛方案商更難。在馬太效應(yīng)日益明顯的智駕行業(yè)里，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。

2024年，石建萍曾透露對(duì)外合作的進(jìn)展。她表示，目前商湯合作的車企有30多家，包括廣汽、比亞迪、本田、蔚來(lái)等。在智能駕駛方面，解決方案已經(jīng)上線昊鉑，還有哪吒的超級(jí)轎跑車型。

2025年2月，商湯絕影CEO王曉剛發(fā)布了“與世界模型協(xié)同交互的端到端智能駕駛路線R-UniAD”，以絕影量產(chǎn)智駕方案和“開(kāi)悟”世界模型為核心，實(shí)車采集的真實(shí)數(shù)據(jù)和云端生成的仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行閉環(huán)流轉(zhuǎn)。按照計(jì)劃，商湯絕影將于今年4月上海車展發(fā)布R-UniAD端到端自動(dòng)駕駛方案，完成實(shí)車部署，并預(yù)計(jì)在年底交付。

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