Chariot 與福特 GoBike

在共享經(jīng)濟出行領(lǐng)域，除了 Uber、滴滴外，眼下吸引人們注意力的無疑是共享自行車。在國內(nèi)，近期有兩家初創(chuàng)公司得到資本青睞：摩拜單車、ofo 共享單車分別獲得數(shù)千萬美元融資。一時間讓外界對這個領(lǐng)域充滿了想象。

不過，當大家還在討論「滴滴會不會放過共享自行車這個機會」以及「如何有效解決最后一公里」的時候，在太平洋的另一端，美國老牌汽車廠商福特率先出手了。

本周六，福特汽車宣布，進入私人巴士和共享自行車領(lǐng)域：在舊金山收購一家私人巴士服務公司 Chariot，同時在灣區(qū)開展福特 GoBike 自行車共享計劃。

福特汽車 CEO Mark Fields 當日上午在新聞發(fā)布會上說：「福特將不再僅僅是一家汽車制造商，還是一家出行公司（Mobility Company）。我們將集中在這兩個領(lǐng)域開展業(yè)務。」

按照福特的計劃，在舊金山灣區(qū)的出行服務主要包括：

• 收購舊金山私人巴士服務公司 Chariot——這家初創(chuàng)企業(yè)推出的手機 App，方便民眾出行時自主選擇需要的巴士服務地點，；

• 與自行車共享公司 Motivate 合作，設(shè)立福特 GoBike 計劃。

 2018 年福特將灣區(qū)的共享自行車數(shù)量從現(xiàn)在的 700 輛提高到 7000 輛

Chariot 的目標是以公共交通的預算，為上班族提供更加快速和便捷的交通服務。福特希望 Chariot 能與 Uber、Lyft 等競爭，填補城市交通的空白。目前 Chariot 已經(jīng)在舊金山開通了 28 條路線，運營 100 余輛巴士。福特計劃在未來一年半里將這項業(yè)務拓展到五個城市。

「Ford GoBike」的服務將于 2017 年正式推出，乘客可通過「FordPass」App 使用共享自行車服務。福特 Pass 應用中可顯示自行車共享點以及可共享的自行車數(shù)量。

福特 GoBike 計劃首次將自行車共享服務推廣到灣區(qū)多個城市。這一自行車共享計劃將由灣區(qū)交通委員會管理，由 Motivate 運營。Motivate 在全美多個城市都有自行車共享業(yè)務，其中紐約市場份額最大。

目前，無限制使用公共自行車的價格為每月 14.95 美元。在低收入地區(qū)，Motivate 將提供每月 5 美元的優(yōu)惠價。按照計劃，2018 年福特將在灣區(qū)的共享自行車數(shù)量從現(xiàn)在的 700 輛提高到 7000 輛，其中灣區(qū)東部將配備 1350 輛共享自行車，并新建多處自行車共享點。

Motivate 總裁兼 CEO Jay Walder 表示，2015 年紐約市民通過 Motivate 共享自行車的次數(shù)達到了 1000 萬次，共享自行車已經(jīng)成為紐約城市生活的一部分。

福特在移動解決方案上的試驗和投資，遠不止是銷售更多汽車。外界普遍認為，福特在緩解交通擁堵、減少污染，試圖讓駕駛變得更加享受的同時，也是在探索新的增長方式。在城市日益擁擠的當下，福特汽車瞄準出行服務所帶來的商機，將會影響未來人們的生活方式。

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