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| 本文作者： nebula | 2025-03-11 08:24 |
1.字節(jié)去年曾想收購(gòu)Manus團(tuán)隊(duì)，因出價(jià)太低被婉拒，后一輪融資因創(chuàng)始人不愿搬離武漢而告吹
2.零跑汽車2024年第四季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，朱江明談零跑被稱為“半價(jià)理想”：對(duì)我們是種認(rèn)可
3.被網(wǎng)友獲取運(yùn)行代碼后，Manus披露基座模型是美國(guó)Claude和阿里Qwen
4.上汽大眾總經(jīng)理：我們的汽車標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)產(chǎn)車高，在國(guó)內(nèi)降本機(jī)會(huì)多的是
5.宇樹(shù)機(jī)器人加速全球市場(chǎng)擴(kuò)張：入駐阿里跨境平臺(tái)速賣通，還有百億補(bǔ)貼
6.傳國(guó)產(chǎn)ERP軟件巨頭用友裁員進(jìn)行中，至少2000+人受影響
7.法拉利F1大牛被曝加盟小米汽車，擔(dān)任首席空氣動(dòng)力學(xué)工程師
8.經(jīng)典落幕，福特?？怂古c馬自達(dá)6雙雙宣告停產(chǎn)
字節(jié)去年曾想收購(gòu)Manus團(tuán)隊(duì)，因出價(jià)太低被婉拒，新一輪融資因創(chuàng)始人不愿搬離武漢而告吹
據(jù)AI 科技評(píng)論獲悉，開(kāi)發(fā)出自稱全球首款通用Agent產(chǎn)品Manus的中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司——Monica，在2024年年初曾經(jīng)與字節(jié)進(jìn)行過(guò)一輪收購(gòu)談判。當(dāng)時(shí)字節(jié)出價(jià)3000萬(wàn)美金，但因?yàn)檫h(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到創(chuàng)始人肖弘的心理價(jià)位，這次談判最終不歡而散。
一位曾參與到Monica與字節(jié)談判的投資人，與AI科技評(píng)論討論過(guò)當(dāng)時(shí)的內(nèi)情。他認(rèn)為，字節(jié)并沒(méi)有真正看懂Monica在插件端的價(jià)值。這是全球第一大的AI插件，Chrome插件是個(gè)小眾市場(chǎng)，并不意味著Monica是個(gè)小眾產(chǎn)品。接近Monica內(nèi)部的從業(yè)者表示，字節(jié)收購(gòu)的邏輯是以3000萬(wàn)美金的價(jià)格收購(gòu)團(tuán)隊(duì)，將其團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)品整合到豆包體系中，但是Monica進(jìn)入字節(jié)后就會(huì)跟字節(jié)大模型戰(zhàn)略綁定，就喪失了Monica產(chǎn)品上的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。這也是肖弘及其團(tuán)隊(duì)不看好這場(chǎng)收購(gòu)的主要原因。
與字節(jié)的收購(gòu)談判結(jié)束之后，Monica又開(kāi)啟了一輪新的融資。這輪融資歷程也非?？部?。有一線的風(fēng)投基金曾經(jīng)告訴AI科技評(píng)論，他們認(rèn)為Monica是一家很不錯(cuò)的公司，肖弘和季逸超都是非常優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者，適合干應(yīng)用，做的事情也很對(duì)。但是他們最終拒絕給Monica一份TS。原因是Monica是一個(gè)面向海外市場(chǎng)的瀏覽器插件，肖弘?yún)s不愿意搬離武漢。
2024年年底Monica完成最新一輪融資，估值接近一億美元。（更多相關(guān)內(nèi)容可點(diǎn)擊字節(jié)去年曾想收購(gòu) Manus 團(tuán)隊(duì)，因出價(jià)太低被婉拒，也可添加作者微信nanjieyu進(jìn)一步溝通）
零跑汽車2024年第四季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，朱江明談零跑被稱為“半價(jià)理想”：對(duì)我們是種認(rèn)可
零跑汽車3月10日發(fā)布2024年度業(yè)績(jī)公告。2024年第四季度公司實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，為人民幣8000萬(wàn)元，提前一年實(shí)現(xiàn)單季度凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正的目標(biāo)，成為造車新勢(shì)力中第二家實(shí)現(xiàn)盈利的企業(yè)。此外，3月10日晚間預(yù)售的零跑B10僅1小時(shí)訂單就突破了15010輛。在預(yù)售發(fā)布會(huì)結(jié)束后，零跑創(chuàng)始人朱江明及一眾高管，接受了媒體群訪。在談到零跑被網(wǎng)友稱為“半價(jià)理想”時(shí)，朱江明表示，（這代表）大家對(duì)零跑汽車產(chǎn)品力的認(rèn)可，設(shè)計(jì)、舒適性可以“和理想媲美”，是對(duì)產(chǎn)品的加分項(xiàng)。不過(guò)，零跑汽車還有“更多的創(chuàng)新”，很多方面和理想汽車完全不一樣。
對(duì)于零跑卷價(jià)格的話題，零跑高管表示，大家對(duì)于卷價(jià)格這件事的理解不太一樣，我們今天的卷價(jià)格，至少在我們零跑內(nèi)部是有一個(gè)經(jīng)營(yíng)思考的，我們所有車型的平臺(tái)化率、零部件的成本管理在這些方面，都要達(dá)到最優(yōu)的成本控制。
車企盲目卷價(jià)格會(huì)有內(nèi)傷，但如果你從底層去把成本攤平，那其實(shí)卷價(jià)格就變成了戰(zhàn)術(shù)攻擊武器。朱江明表示，零跑汽車是希望做成這個(gè)行業(yè)里的價(jià)值參考，買車選零跑價(jià)格有參考。（快科技、界面新聞）
何小鵬：L3級(jí)人形機(jī)器人明年量產(chǎn)，未來(lái)兩三年可能會(huì)涌現(xiàn)出「七十劍客」
3月8日，據(jù)報(bào)道，全國(guó)人大代表、小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬現(xiàn)身代表通道，他透露小鵬IRON人形機(jī)器人已在廣州工廠投入使用，并計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)L3初階能力的量產(chǎn)。同時(shí)何小鵬建議，借鑒新能源汽車推廣經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)政策扶持，推動(dòng)L3級(jí)機(jī)器人的市場(chǎng)化應(yīng)用，加速規(guī)?；l(fā)展。
此外，據(jù)報(bào)道，全國(guó)兩會(huì)期間，中國(guó)記協(xié)舉行十四屆全國(guó)人大代表與境外媒體記者對(duì)話活動(dòng)上，何小鵬還表示，廣東的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是全國(guó)最好的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，并預(yù)測(cè)不只是機(jī)器人「七劍客」，未來(lái)兩三年可能會(huì)涌現(xiàn)出「七十劍客」。（據(jù)了解，上述「七劍客」分別為庫(kù)卡、優(yōu)必選、匯川技術(shù)、越疆機(jī)器人、拓斯達(dá)、華數(shù)機(jī)器人以及巨輪智能。）
何小鵬分析，目前機(jī)器人發(fā)展的程度可能像2011年至2012年左右的電動(dòng)汽車，還屬于早期階段。但廣東具有良好工業(yè)基礎(chǔ)，在未來(lái)的兩三年里，廣東的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)可能會(huì)涌現(xiàn)出數(shù)百家創(chuàng)業(yè)公司，再經(jīng)過(guò)10年甚至15年的發(fā)展，最終會(huì)有幾家巨頭公司在廣東出現(xiàn)。何小鵬還透露，今年8月份，小鵬汽車將在廣州啟動(dòng)新的總部，有近40萬(wàn)平方米，屆時(shí)飛行汽車、機(jī)器人業(yè)務(wù)都會(huì)入駐。（更多人形機(jī)器人行業(yè)內(nèi)幕歡迎添加anna042023來(lái)聊）（極目新聞、南方日?qǐng)?bào)）
被網(wǎng)友獲取運(yùn)行代碼后，Manus披露基座模型是美國(guó)Claude和阿里Qwen
3月10日，通過(guò)查找/opt/.manus/下的文件，網(wǎng)友@jianxliao成功獲取Manus沙盒運(yùn)行代碼，并據(jù)此發(fā)現(xiàn)Manus的基座模型。對(duì)于此次“被動(dòng)”披露，Manus 聯(lián)合創(chuàng)始人季逸超發(fā)文回應(yīng)稱：沙盒代碼的“泄露”并非意外或漏洞，而是Manus設(shè)計(jì)的一部分。每個(gè)對(duì)話都有獨(dú)立的沙盒環(huán)境，與其他會(huì)話完全隔離。用戶可以通過(guò)Manus界面直接進(jìn)入沙盒。沙盒中的代碼僅用于接收來(lái)自Agent（智能體）的命令，Multi-Agent（多代理模式）實(shí)現(xiàn)是Manus的關(guān)鍵特性之一。
此前Manus處于“神秘”狀態(tài)，外界主要通過(guò)產(chǎn)品體驗(yàn)與復(fù)刻產(chǎn)品，倒推猜測(cè)其底座模型。此次Manus終于揭開(kāi)謎底，季逸超在社交平臺(tái)評(píng)論區(qū)回復(fù)網(wǎng)友稱：Manus目前使用的是Claude與阿里旗下不同的Qwen微調(diào)模型。團(tuán)隊(duì)早期只能使用Claude 3.5 Sonnet v1，因此需要大量輔助模型。季逸超表示，目前來(lái)看Claude 3.7非常有潛力，正在內(nèi)部測(cè)試。
此前Manus處于“神秘”狀態(tài)，外界主要通過(guò)產(chǎn)品體驗(yàn)與復(fù)刻產(chǎn)品，倒推猜測(cè)其底座模型。此次Manus終于揭開(kāi)謎底，季逸超在社交平臺(tái)評(píng)論區(qū)回復(fù)網(wǎng)友稱：Manus目前使用的是Claude與阿里旗下不同的Qwen微調(diào)模型。團(tuán)隊(duì)早期只能使用Claude 3.5 Sonnet v1，因此需要大量輔助模型。季逸超表示，目前來(lái)看Claude 3.7非常有潛力，正在內(nèi)部測(cè)試。（第一財(cái)經(jīng)）
上汽大眾總經(jīng)理：我們的汽車標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)產(chǎn)車高，在國(guó)內(nèi)降本機(jī)會(huì)多的是
3月10日消息，全新上汽大眾途昂Pro上市，共推出3款車型，一口價(jià)26.99-31.99萬(wàn)元，一同上市的還有途昂X和途昂，一口價(jià)分別為24.99萬(wàn)和25.99萬(wàn)。在上市發(fā)布會(huì)后，上汽大眾汽車有限公司總經(jīng)理陶海龍接受采訪時(shí)表示，我們的降本空間還很大。我們可以跟中國(guó)的自主品牌的成本空間處于同一Level或者說(shuō)稍微比他們高一點(diǎn)，因?yàn)槲覀兊臉?biāo)準(zhǔn)高。
“大概單車成本無(wú)論是安全標(biāo)準(zhǔn)、耐久性標(biāo)準(zhǔn)，我估計(jì)在5000塊左右。在中國(guó)降本的機(jī)會(huì)多的是。”陶海龍舉例稱，“中國(guó)現(xiàn)在的機(jī)加工成本是外國(guó)的1/20，同樣的精度水準(zhǔn)能夠保證五年。我們中國(guó)的制造業(yè)的先進(jìn)程度或者說(shuō)成本控制能力是不可想象的?！?/p>
“很多的供應(yīng)商知道成本在什么地方，用何種方式能夠是成本最優(yōu)的，特別是像零部件的平臺(tái)化、規(guī)模化的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，這個(gè)是對(duì)成本是最為有利的。等等這一系列的創(chuàng)新舉措都在大眾推動(dòng)或者說(shuō)在進(jìn)行的過(guò)程當(dāng)中。 ”陶海龍表示。（快科技）
阿米奧機(jī)器人完成安克創(chuàng)新領(lǐng)投的億元級(jí)種子輪融資，聚焦產(chǎn)業(yè)落地
3月10日，從知情人士處獲悉，安克創(chuàng)新領(lǐng)投了具身智能公司阿米奧機(jī)器人，本輪融資除安克創(chuàng)新外，還由Z基金（智譜生態(tài)基金）和險(xiǎn)峰長(zhǎng)青跟投，合計(jì)融資規(guī)模在億元左右。本輪融資后，阿米奧將結(jié)合安克創(chuàng)新等產(chǎn)業(yè)方資源，與場(chǎng)景方建立合作關(guān)系，讓機(jī)器人在B端應(yīng)用，讓全球制造業(yè)向智能化、自動(dòng)化方向升級(jí)。
阿米奧機(jī)器人專注于規(guī)?；虡I(yè)場(chǎng)景中的機(jī)器人應(yīng)用，創(chuàng)始人劉方碩士畢業(yè)于上海交通大學(xué)計(jì)算機(jī)系，是谷歌中國(guó)最早的一批工程師，也是谷歌搜索團(tuán)隊(duì)的核心成員。之后在小米負(fù)責(zé)過(guò)多個(gè)業(yè)務(wù)的0-1的建設(shè)，也是小米汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)品技術(shù)負(fù)責(zé)人和量產(chǎn)負(fù)責(zé)人。阿米奧的核心團(tuán)隊(duì)來(lái)自于自動(dòng)駕駛、機(jī)器人公司，擁有產(chǎn)業(yè)背景和商業(yè)落地經(jīng)驗(yàn)。
上述人士說(shuō)，劉方在離開(kāi)小米后，在具身機(jī)器人領(lǐng)域持續(xù)探索，經(jīng)過(guò)安克創(chuàng)新一段時(shí)間的孵化，劉方團(tuán)隊(duì)決定聚焦工業(yè)等商業(yè)領(lǐng)域的智能化。作為第一輪領(lǐng)投方，安克創(chuàng)新將跟阿米奧機(jī)器人合作，在機(jī)器人底層工具鏈上協(xié)同開(kāi)發(fā)，在用戶場(chǎng)景方面貢獻(xiàn)力量。（有關(guān)劉方離職創(chuàng)業(yè)的更多內(nèi)幕可點(diǎn)擊獨(dú)家丨安克具身智能項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉方已離職創(chuàng)業(yè)閱讀，也可添加微信 ydinitialheart 進(jìn)一步溝通）
宇樹(shù)機(jī)器人加速全球市場(chǎng)擴(kuò)張：入駐阿里跨境平臺(tái)速賣通，還有百億補(bǔ)貼
3月10日消息，據(jù)媒體報(bào)道，近日，在今年春晚舞臺(tái)上一戰(zhàn)成名的宇樹(shù)科技，已在阿里跨境電商平臺(tái)速賣通開(kāi)設(shè)官方店鋪，并上架了多款商品，并打上了Big Save百億補(bǔ)貼的標(biāo)志。對(duì)此，有接近速賣通方面消息人士表示，“是的，納入百億補(bǔ)貼”。據(jù)了解，這不是第一家“杭州六小龍”的相關(guān)產(chǎn)品入駐速賣通，此前《黑神話·悟空》官方聯(lián)名手柄、AR眼鏡Rokid等都通過(guò)速賣通熱銷海外多個(gè)國(guó)家。
實(shí)際上，作為“杭州六小龍”之一的宇樹(shù)科技，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，更憑借其卓越的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新理念，早已在跨境電商領(lǐng)域大放異彩。有數(shù)據(jù)表明，短短幾年間，宇樹(shù)科技憑借其在四足機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)突破，已迅速占領(lǐng)全球市場(chǎng)。目前，宇樹(shù)科技的四足機(jī)器人出貨量占全球四足機(jī)器人出貨量的60%~70%，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球一半以上的國(guó)家和地區(qū)。
對(duì)比美國(guó)開(kāi)發(fā)的四足機(jī)器人——波士頓機(jī)械狗7.45萬(wàn)美元的售價(jià)（約合人民幣 53 萬(wàn)元），宇樹(shù)科技有著巨大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在2020年，宇樹(shù)科技推出的第四款機(jī)器狗A1，售價(jià)不到10萬(wàn)元；2023年，宇樹(shù)科技發(fā)布了消費(fèi)級(jí)機(jī)器狗Go2和人形機(jī)器人H1，其中Go2的售價(jià)僅為9997元，將消費(fèi)級(jí)機(jī)器狗價(jià)格控制在萬(wàn)元以內(nèi)。
據(jù)了解，除了核心產(chǎn)品“機(jī)器狗”外，宇樹(shù)科技還另辟蹊徑銷售起了“Pump健身泵”。Pump健身泵，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一款將電機(jī)裝進(jìn)小盒子，配備繩索和拉環(huán)，重量只有700克，但能滿足消費(fèi)者隨時(shí)隨地健身的需求。該產(chǎn)品上線一個(gè)月就銷售數(shù)十萬(wàn)美元，受到了海外消費(fèi)者的歡迎。在亞馬遜日本站，宇樹(shù)科技的健身泵更是獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。（快科技）
傳國(guó)產(chǎn)ERP軟件巨頭用友裁員進(jìn)行中，至少2000+人受影響
近日，有網(wǎng)友爆料，國(guó)產(chǎn)ERP軟件巨頭用友要開(kāi)始大裁員了，去年一年用友經(jīng)營(yíng)虧損家中，24年全年虧損的數(shù)值將近20億。2024 年年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，員工減少了3700人。截止2024年12月31日，用友員工在21249人。據(jù)了解，用友此次裁員比例在10%至20%，意味著2125人至4250人受影響。
當(dāng)前，用友80%的項(xiàng)目由自己交付，20%由合作伙伴交付。用友計(jì)劃用兩到三年時(shí)間，80%項(xiàng)目由合作伙伴交付，20%用友交付。這意味著，在這期間，交付人員存在一定比例減少。據(jù)該網(wǎng)友表示，用友的經(jīng)營(yíng)方式將從賣license賣云計(jì)算＋賣交付＋賣售后服務(wù)逐漸轉(zhuǎn)向賣license賣云服務(wù)，交付和服務(wù)會(huì)轉(zhuǎn)向合作伙伴去做。
經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈虧損為17.2億元到19.2億元。用友公告稱業(yè)績(jī)預(yù)虧的主要原因?yàn)椋?、受外部宏觀環(huán)境影響，部分客戶需求階段性延后，導(dǎo)致全年簽約金額同比下降。預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 91 億元到 92 億元，同比下降 6.1%-7.1%。2、研發(fā)投入形成的無(wú)形資產(chǎn)攤銷金額同比增加約 30,000 萬(wàn)元。3、控制人員規(guī)模，離職補(bǔ)償金同比增加約 1.4 億元。（云頭條）
法拉利F1大牛被曝加盟小米汽車，擔(dān)任首席空氣動(dòng)力學(xué)工程師
3月10日消息，領(lǐng)英頁(yè)面顯示，法拉利F1空氣動(dòng)力學(xué)家Ricard Aiguabella Macau加盟小米，擔(dān)任首席空氣動(dòng)力學(xué)工程師。Ricard Aiguabella Macau具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾就職于F1印度力量車隊(duì)、特斯拉和法拉利F1車隊(duì)，2025年1月加入小米擔(dān)任首席空氣動(dòng)力學(xué)工程師。
小米汽車在去年憑借SU7 Ultra原型車首次征戰(zhàn)紐北，獲得官方認(rèn)證圈速6分46秒874，成為紐北全球最速四門車。小米汽車官方表示，后續(xù)紐北挑戰(zhàn)正在按計(jì)劃準(zhǔn)備中。此外，小米SU7 Ultra已在成都天府賽道、株洲國(guó)際賽道、珠海國(guó)際賽車場(chǎng)、上海國(guó)際賽車場(chǎng)刷新了四門量產(chǎn)車最快圈速。（IT之家）
智元發(fā)布家務(wù)機(jī)器人基座大模型 GO-1
據(jù)報(bào)道，智元機(jī)器人正式推出其首個(gè)通用具身基座大模型 ——Genie Operator-1（簡(jiǎn)稱 GO-1）。這一消息引起了廣泛關(guān)注，特別是其在家庭服務(wù)機(jī)器人的潛力方面，似乎為未來(lái)的家務(wù)管理帶來(lái)了新的希望。根據(jù)智元機(jī)器人的官方介紹，GO-1大模型通過(guò)學(xué)習(xí)大量人類視頻，展示了其在執(zhí)行多項(xiàng)家務(wù)任務(wù)上的出色表現(xiàn)，如遞送水杯、制作餐點(diǎn)和迎接客人等。
在技術(shù)性能方面，GO-1的表現(xiàn)相較于現(xiàn)有模型有顯著提升，其平均成功率提高了32%。經(jīng)過(guò)測(cè)試，GO-1在一些特定任務(wù)如倒水、清理桌面和補(bǔ)充飲料等方面，展現(xiàn)出了更加優(yōu)異的能力。智元機(jī)器人表示，這一進(jìn)展得益于新提出的 Vision-Language-Latent-Action（ViLLA）架構(gòu)，這一架構(gòu)能有效利用高質(zhì)量數(shù)據(jù)集和大量視頻數(shù)據(jù)，以增強(qiáng)模型的泛化能力。
此外，智元機(jī)器人去年底聯(lián)合多個(gè)機(jī)構(gòu)宣布開(kāi)源百萬(wàn)級(jí)的真機(jī)數(shù)據(jù)集項(xiàng)目 AgiBot World，該數(shù)據(jù)集覆蓋超過(guò)100種真實(shí)場(chǎng)景，其中40% 為家居場(chǎng)景，20% 為工業(yè)場(chǎng)景。這一數(shù)據(jù)集為訓(xùn)練和提升機(jī)器人能力提供了重要的基礎(chǔ)。（動(dòng)點(diǎn)科技）
傳小米人形機(jī)器人Cyberone即將量產(chǎn)，官方回應(yīng)：消息不實(shí)
3月10日消息，最近有消息稱，小米機(jī)器人CyberOne正分階段落地亦莊產(chǎn)線。傳言稱，CyberOne被官方定義為“全尺寸人形仿生機(jī)器人”，支持家庭護(hù)理、陪伴等多種場(chǎng)景。并計(jì)劃于3-4月公示量產(chǎn)進(jìn)展，4-5月開(kāi)放參觀，下半年做PR宣發(fā)。對(duì)此，從小米相關(guān)人員處獲悉，該消息不屬實(shí)。
據(jù)了解，2022年8月，小米CyberOne首次亮相，它是繼2021年小米仿生四足機(jī)器狗Cyberdog后，小米機(jī)器人Cyber家族的新成員，內(nèi)部昵稱“鐵大”。CyberOne身高177厘米，體重52公斤，是一款全尺寸人形仿生機(jī)器人。
官方稱，CyberOne具有高情商、可感知人類情緒，視覺(jué)敏稅、可對(duì)真實(shí)世界三維虛擬重建，“小腦”發(fā)達(dá)、可實(shí)現(xiàn)雙足運(yùn)動(dòng)姿態(tài)平衡，四肢強(qiáng)健、動(dòng)力峰值扭矩300Nm等領(lǐng)先能力。（快科技）
挖角小米猛將后，羅永浩旗下細(xì)紅線發(fā)出招募AI人才“英雄帖”
3月10日，羅永浩創(chuàng)立的科技公司“細(xì)紅線科技”（Thin Red Line）正式發(fā)布2025年春季招聘計(jì)劃，面向全球招募包括軟件產(chǎn)品經(jīng)理、AI方向技術(shù)人才、數(shù)據(jù)工程師等多領(lǐng)域，釋放出公司在智能硬件、即時(shí)通訊（IM）、商業(yè)智能（BI）及商業(yè)化探索等領(lǐng)域的戰(zhàn)略擴(kuò)張信號(hào)。此外，細(xì)紅線科技同步開(kāi)放8個(gè)軟件產(chǎn)品實(shí)習(xí)生崗位，面向國(guó)內(nèi)外頂尖高校學(xué)生，提供實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目與轉(zhuǎn)正機(jī)會(huì)。
細(xì)紅線科技成立于2021年，總部位于中國(guó)北京，專注于智能硬件、操作系統(tǒng)及創(chuàng)新交互技術(shù)的研發(fā)。此前有消息稱羅永浩為了實(shí)現(xiàn)其在AIOS（人工智能操作系統(tǒng)）領(lǐng)域的布局，成功挖來(lái)了小米前50號(hào)員工、操作系統(tǒng)領(lǐng)域的資深專家汪文俊。這一舉動(dòng)引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。（鳳凰網(wǎng)科技）
雷軍談小米汽車訂單排隊(duì)超半年：海外布局開(kāi)始考察，先解決擴(kuò)產(chǎn)問(wèn)題
3月9日消息，全國(guó)人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在接受央視采訪時(shí)談到小米汽車稱，“目前在全球考察各地市場(chǎng)和各地政策，籌備在合適時(shí)候出海。第一焦點(diǎn)問(wèn)題是解決國(guó)內(nèi)訂單排隊(duì)6-7個(gè)月的問(wèn)題，如何擴(kuò)產(chǎn)的問(wèn)題?！贬槍?duì)小米SU7 Ultra 3天賣出1萬(wàn)輛，雷軍表示，這說(shuō)明國(guó)產(chǎn)品牌接受度越來(lái)越高。
此前，雷軍在北京團(tuán)小組討論中匯報(bào)小米造車的進(jìn)展：“小米SU7上市11個(gè)月銷量超32萬(wàn)輛，已經(jīng)交付了18萬(wàn)輛，還有十四五萬(wàn)輛在排隊(duì)；上個(gè)月新發(fā)售的SU7 Ultra，兩小時(shí)就已經(jīng)有一萬(wàn)大定，都不敢想這輛車今年能賣多少輛，成功來(lái)得有點(diǎn)猝不及防?！崩总娺€稱，大家都在卷智能駕駛，小米目前已發(fā)布HAD端到端全場(chǎng)景智能駕駛，成功進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。據(jù)悉，今年2月小米SU7交付量超20000臺(tái)，目前已連續(xù)5個(gè)月交付量超 2 萬(wàn)，累計(jì)交付超18萬(wàn)臺(tái)。（IT之家）
繼大疆之后美的被曝強(qiáng)制18點(diǎn)20下班，一到下班時(shí)間HR就催促各部門抓緊下班，越來(lái)越多企業(yè)加入職場(chǎng)“反內(nèi)卷”行動(dòng)
近日，繼大疆開(kāi)始“反加班”，多家大廠開(kāi)始強(qiáng)制下班。3月10日，關(guān)于“美的被曝強(qiáng)制18點(diǎn)20下班”的消息也沖上微博熱搜。消息稱，美的集團(tuán)從這周起開(kāi)始提倡各部門領(lǐng)導(dǎo)控制加班，規(guī)定18:20不允許有人在公司加班，同時(shí)也禁止員工就餐后再返回工位繼續(xù)加班。據(jù)悉，到目前為止，一到下班時(shí)間，HR就開(kāi)始挨著部門催促大家抓緊時(shí)間下班。但也有集團(tuán)員工表示，目前一些事業(yè)部尚未收到強(qiáng)制下班的通知。與此同時(shí)，微博熱搜下多個(gè)美的官方賬號(hào)也回應(yīng)稱“被老板催著關(guān)燈下班”、“到了六點(diǎn)就回家”。
對(duì)此，美的集團(tuán)表示，早在今年初，美的就明確了關(guān)于簡(jiǎn)化工作方式要求的“六條禁令”，其中就包括“嚴(yán)禁下班時(shí)間開(kāi)會(huì)、形式主義加班”。美的一直在身體力行踐行“反內(nèi)卷”，倡導(dǎo)健康的企業(yè)文化，提供給員工更豐富多彩的業(yè)余生活。
2月5日，名創(chuàng)優(yōu)品創(chuàng)始人、董事會(huì)主席兼CEO葉國(guó)富發(fā)新春開(kāi)工寄語(yǔ)，并向員工提出六大要求：嚴(yán)禁一切形式主義；簡(jiǎn)化溝通形式；堅(jiān)持會(huì)議333原則；精簡(jiǎn)決策環(huán)節(jié)；提升審批效率；堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化提效。其中，堅(jiān)持會(huì)議333原則是指少開(kāi)會(huì)、開(kāi)短會(huì)、開(kāi)有用的會(huì)，內(nèi)外部會(huì)議以30分鐘為宜，最長(zhǎng)不超過(guò)1小時(shí)；匯報(bào)資料不超過(guò)3頁(yè)；重大事項(xiàng)若經(jīng)3次討論無(wú)果則及時(shí)叫停。
另?yè)?jù)此前報(bào)道，在2月，國(guó)內(nèi)制造業(yè)巨頭海爾也被曝出公司要求強(qiáng)制雙休。海爾內(nèi)部發(fā)布全面落實(shí)雙休制的通知，所有部門（包括研發(fā)、市場(chǎng)等）實(shí)行雙休，周六不準(zhǔn)來(lái)公司，食堂也不提供飯食，特殊情況需要加班的，必須提前一周審批，工作日加班不得超過(guò)3小時(shí)/天。但據(jù)報(bào)道，海爾集團(tuán)相關(guān)人士否認(rèn)了上述通知的真實(shí)性，并表示“這個(gè)我們沒(méi)有發(fā)過(guò)，不知道是從哪里弄出來(lái)的”。（新浪科技、界面新聞）
百度悄然上線AI互動(dòng)App「月匣」，號(hào)稱「沉浸式劇本體驗(yàn)」
據(jù)報(bào)道，百度近期低調(diào)推出情感陪伴類 App“月匣”，主打高自由度AI對(duì)話與沉浸式劇本互動(dòng)兩大核心功能。這款產(chǎn)品通過(guò)構(gòu)建虛擬角色生態(tài)，試圖在泛娛樂(lè)社交領(lǐng)域開(kāi)辟新賽道。經(jīng)實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，與以往百度推出的AI社交產(chǎn)品不同的是，百度的這款全新AI社交產(chǎn)品，不僅搭載自研的文心一言大模型，還整合了DeepSeek、豆包、MiniMax abab三大外部的大模型，構(gòu)建起“四核驅(qū)動(dòng)”的AI社交引擎。
相比單一模型，能覆蓋從知識(shí)問(wèn)答到內(nèi)容共創(chuàng)的全鏈路社交需求。不過(guò)，百度之前曾推出多個(gè)AI社交產(chǎn)品，包括文小言（數(shù)字人版）、萬(wàn)話和小侃星球，均未有更高的突破，百度能否借這款新品突破AI社交困境，仍有待觀察。（Tech星球）
字節(jié)攻克MoE關(guān)鍵瓶頸，訓(xùn)練成本節(jié)省40%
3 月 10日，字節(jié)豆包大模型團(tuán)隊(duì)官宣開(kāi)源一項(xiàng)針對(duì) MoE 架構(gòu)的關(guān)鍵優(yōu)化技術(shù)，可將大模型訓(xùn)練效率提升1.7倍，成本節(jié)省40%。據(jù)悉，該技術(shù)已實(shí)際應(yīng)用于字節(jié)的萬(wàn)卡集群訓(xùn)練，累計(jì)幫助節(jié)省了數(shù)百萬(wàn) GPU 小時(shí)訓(xùn)練算力。相較DeepSeek近期開(kāi)源的DualPipe等MoE優(yōu)化方案，COMET可以像插件一樣直接接入已有的MoE訓(xùn)練框架，支持業(yè)界絕大部分主流大模型，無(wú)需對(duì)訓(xùn)練框架進(jìn)行侵入式改動(dòng)。
因簡(jiǎn)潔、通用的設(shè)計(jì)理念，該工作以5/5/5/4 的高分入選全球機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)頂級(jí)會(huì)議 MLSys 2025 ，被認(rèn)為“在大規(guī)模生產(chǎn)環(huán)境中極具應(yīng)用潛力”。值得一提的是，COMET 與Deepseek 研發(fā)的DualPipe方案還可以聯(lián)合使用。在降低MoE通信開(kāi)銷上，COMET 采用了計(jì)算-通信融合算子的優(yōu)化方式， DualPipe則通過(guò)排布算子來(lái)掩蓋通信，兩種方案并不沖突，結(jié)合使用或?qū)⒏蠓葔嚎s模型訓(xùn)練成本。
美團(tuán)到綜事業(yè)部更名“服務(wù)零售事業(yè)部” ，多部門迎來(lái)新名稱
3月10日，美團(tuán)核心本地商業(yè)發(fā)布內(nèi)部郵件，宣布原到綜事業(yè)部更名為服務(wù)零售事業(yè)部。原休娛和麗人業(yè)務(wù)部更名為樂(lè)生活業(yè)務(wù)部、原Life Event業(yè)務(wù)部更名為易生活業(yè)務(wù)部、原到綜中小城市發(fā)展部更名為中小城市發(fā)展部。另外，原Life Event業(yè)務(wù)部也進(jìn)行了更名，新名稱為易生活業(yè)務(wù)部。這一變化意味著該部門將更加注重為消費(fèi)者提供便捷、易用的生活服務(wù)，滿足他們?cè)谏钪械母鞣N需求。
除此之外，原到綜中小城市發(fā)展部也更名為中小城市發(fā)展部。原到綜事業(yè)部是美團(tuán)在服務(wù)零售上的核心板塊之一，本次更名，彰顯新的萬(wàn)億服務(wù)零售市場(chǎng)正在崛起。從消費(fèi)趨勢(shì)上看，服務(wù)零售也進(jìn)入了穩(wěn)定高質(zhì)量增長(zhǎng)時(shí)期。2025年1月24日，商務(wù)部對(duì)外公布數(shù)據(jù)顯示，2024年全國(guó)服務(wù)零售額同比增長(zhǎng)6.2%，人均服務(wù)性消費(fèi)支出占消費(fèi)支出的比重達(dá)46.1%，比上年提高了0.9個(gè)百分點(diǎn)。
阿里云獨(dú)家中標(biāo)中國(guó)建設(shè)銀行智能編碼項(xiàng)目
3月10日上午消息，阿里云通義靈碼已獨(dú)家中標(biāo)建信金融科技有限責(zé)任公司的智能編碼助手項(xiàng)目，建信金融科技有限責(zé)任公司是中國(guó)建設(shè)銀行金融科技子公司。根據(jù)最新發(fā)布的中標(biāo)公示，京東科技信息技術(shù)有限公司、北京智譜華章科技有限公司、阿里云計(jì)算有限公司共同參與了項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)，最終阿里云中標(biāo)。據(jù)了解，通義靈碼是基于阿里云通義代碼大模型打造的AI編程工具，目前已在中華財(cái)險(xiǎn)、哈啰集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、一汽集團(tuán)等公司落地，插件下載量超900萬(wàn)，累計(jì)生成15億行代碼。
經(jīng)典落幕，福特?？怂古c馬自達(dá)6雙雙宣告停產(chǎn)
兩款曾定義家用轎車黃金時(shí)代的車型，于同一天被推至歷史舞臺(tái)的邊緣。3月7日，福特汽車宣布德國(guó)薩爾路易斯工廠將于11月正式停產(chǎn)?？怂?。同日，馬自達(dá)確認(rèn)將結(jié)束轎車“馬自達(dá)6”的生產(chǎn)，馬自達(dá)6在日本國(guó)內(nèi)已于2024年12月停產(chǎn)，海外生產(chǎn)也將隨著零部件庫(kù)存的耗盡而結(jié)束。
1998年上市的福特?？怂?，曾是歐洲緊湊型轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿。2010年第二代車型全球年銷量突破100萬(wàn)輛，2016年第三代車型在華國(guó)產(chǎn)后，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了其全球銷量的30%。但第四代車型（2018年）成為轉(zhuǎn)折點(diǎn)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與干式雙離合變速器的組合引發(fā)大規(guī)模質(zhì)量投訴，直接導(dǎo)致其北美市場(chǎng)份額從2017年的5.2%跌至2023年的1.8%。
馬自達(dá)6的困境則凸顯了技術(shù)路線的代際沖突。2002-2015年間，該車型憑借創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)實(shí)現(xiàn)年均8%的燃油效率提升，但其堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的策略與渦輪增壓趨勢(shì)漸行漸遠(yuǎn)。2023年，馬自達(dá)6全球銷量?jī)H4.2萬(wàn)輛，不足豐田凱美瑞的十分之一。馬自達(dá)轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的嘗試同樣受阻。2024年推出的純電車型EZ-6（基于長(zhǎng)安深藍(lán)SL03平臺(tái)）在中國(guó)市場(chǎng)首月銷量不足500輛。（zaker）
左圖為2020年11月廣州車展的三廂?？怂?，右圖為2009款馬自達(dá)6汽車
馬斯克艱難的一天：X遭遇大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)攻擊，特斯拉暴跌14%
周一對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō)是艱難的一天，除了特斯拉股價(jià)自高點(diǎn)腰斬之外，X平臺(tái)還遭遇了大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)攻擊，導(dǎo)致許多用戶無(wú)法使用該應(yīng)用程序。據(jù)悉，從當(dāng)天早上開(kāi)始，X已經(jīng)遭遇了三次服務(wù)中斷，許多用戶無(wú)法正常使用該平臺(tái)，馬斯克聲稱這是由于網(wǎng)絡(luò)攻擊造成的。
除了X平臺(tái)故障外，馬斯克旗下的特斯拉股價(jià)當(dāng)天暴跌了14%，抹去了自2024年11月特朗普當(dāng)選以來(lái)的全部漲幅。最新數(shù)據(jù)顯示，2月特斯拉中國(guó)批發(fā)銷量為30688輛，同比減少49%，環(huán)比下降51%，是自2022年7月以來(lái)的最低月度數(shù)據(jù)。（鳳凰網(wǎng)科技）
蘋果被曝正研發(fā)智能眼鏡和攝像頭版AirPods，預(yù)計(jì)2027年推出
有消息透露稱，蘋果公司正積極研發(fā)基于視覺(jué)技術(shù)的新產(chǎn)品，其中包括智能眼鏡和帶有攝像頭的AirPods。這些創(chuàng)新產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在2027年或之后與消費(fèi)者見(jiàn)面，但具體推出時(shí)間尚未確定，也存在不推出的可能性。據(jù)悉，蘋果智能眼鏡的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于Meta與Ray-Ban的合作產(chǎn)品。這款眼鏡將配備攝像頭、揚(yáng)聲器和麥克風(fēng)，但不會(huì)配備顯示屏。它并非一款完整的AR眼鏡，而是專注于視覺(jué)智能技術(shù)的應(yīng)用。
蘋果公司希望通過(guò)將這些視覺(jué)智能技術(shù)應(yīng)用到更多產(chǎn)品線，以彌補(bǔ)在 Apple Vision Pro 項(xiàng)目上的巨額研發(fā)投入。目前，這項(xiàng)技術(shù)已成功應(yīng)用于 iPhone 16，未來(lái)將進(jìn)一步拓展至眼鏡形態(tài)的產(chǎn)品。此外，蘋果公司正在研發(fā)帶有攝像頭的 AirPods，這一消息與之前的信息相一致。這表明蘋果在可穿戴設(shè)備領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和拓展，旨在為用戶提供更豐富的功能和體驗(yàn)。（DoNews）
微軟CEO回應(yīng)為何不卷大模型：系統(tǒng)整合與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)才是關(guān)鍵
近日，微軟CEO納德拉在采訪中談到為何微軟不執(zhí)著于自建基礎(chǔ)模型。他表示微軟是一家全棧系統(tǒng)公司，可以在OpenAI的基礎(chǔ)上構(gòu)建系統(tǒng)、工具和產(chǎn)品。此外，微軟和OpenAI有長(zhǎng)期穩(wěn)定的商業(yè)合作關(guān)系，擁有相應(yīng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)益，以及所需要的一切。
他表示如果僅僅是為了證明什么，而去自己搞一個(gè)大模型，其實(shí)意義不大。他相信大模型會(huì)逐漸“商品化”。光有模型是不行的，需要真正完整的系統(tǒng)棧，再加上能成功落地的產(chǎn)品，這才是關(guān)鍵。（三言科技）
捷豹豪賭電動(dòng)化：舍棄85%老客戶，劍指豪華電動(dòng)車市場(chǎng)
3月11日消息，捷豹董事總經(jīng)理Rawdon Glover表示，捷豹將轉(zhuǎn)型聚焦高端電動(dòng)化市場(chǎng)，預(yù)計(jì)只有約15%的現(xiàn)有車主會(huì)再次選擇該品牌。這意味著捷豹將舍棄85%的老客戶，以吸引更富裕的消費(fèi)群體。作為塔塔汽車旗下的品牌，捷豹已明確其未來(lái)發(fā)展方向。
2024年，捷豹銷量?jī)H為3.3萬(wàn)輛，較2018年的18.08萬(wàn)輛下降近82%。當(dāng)前，捷豹已停止生產(chǎn)多款車型，僅保留F-Pace，預(yù)計(jì)2025年出貨量將進(jìn)一步降低。明年年初，捷豹將淘汰燃油SUV車型，而其首款電動(dòng)車型Type 00量產(chǎn)版將于2025年底亮相，售價(jià)預(yù)計(jì)高達(dá)六位數(shù)。
Type 00將保持概念車設(shè)計(jì)，成為捷豹?dú)v史上最具空氣動(dòng)力學(xué)性能的車型，品牌標(biāo)識(shí)將直接標(biāo)注在車頭和車尾。Glover強(qiáng)調(diào)，捷豹將堅(jiān)定地成為純電動(dòng)汽車制造商，預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)機(jī)將成為主流動(dòng)力系統(tǒng)。（快科技）
三星集團(tuán)逆勢(shì)擴(kuò)充人才儲(chǔ)備，今年將招聘超1萬(wàn)名員工
3月10日消息，據(jù)外媒報(bào)道，在全球科技巨頭紛紛因內(nèi)外部不確定性而削減崗位的背景下，三星集團(tuán)卻宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的招聘計(jì)劃，預(yù)計(jì)今年將招聘超過(guò)1萬(wàn)名員工。此次招聘涉及集團(tuán)旗下 16 家子公司，求職者可通過(guò)三星招聘官網(wǎng)“三星職業(yè)”提交申請(qǐng)，申請(qǐng)截止日期為 3 月 17 日。招聘流程隨后將進(jìn)入 4 月的在線 GSAT 測(cè)試環(huán)節(jié)，5 月進(jìn)行面試，并安排體檢。
作為三星集團(tuán)的旗艦子公司，三星電子計(jì)劃今年單獨(dú)招聘超過(guò) 1 萬(wàn)名員工。在三星電子董事長(zhǎng)李在镕的領(lǐng)導(dǎo)下，三星集團(tuán)于 2022 年宣布了一項(xiàng)五年計(jì)劃，旨在關(guān)鍵未來(lái)增長(zhǎng)領(lǐng)域如半導(dǎo)體、生物技術(shù)和下一代信息通信技術(shù)（ICT）中招聘 8 萬(wàn)名新員工。該公司一直在穩(wěn)步實(shí)施這一計(jì)劃。（IT之家）
索尼集團(tuán)高層調(diào)整，陶琳成為首位女性首席財(cái)務(wù)官
近日，索尼公司宣布高層人事調(diào)整，其中最引人注目的是陶琳（Lin Tao）被任命為首席財(cái)務(wù)官（CFO），這是該集團(tuán)首次由女性擔(dān)任這一職位。Lin Tao 于 2000 年加入索尼，最初在負(fù)責(zé) PlayStation 的游戲部門工作，隨后進(jìn)入智能手機(jī)業(yè)務(wù)。2016 年，她進(jìn)入 CEO 辦公室，與前總裁平井一夫（Kazuo Hirai）及其繼任者吉田憲一郎密切合作；2021 年，她擔(dān)任索尼互動(dòng)娛樂(lè)（SIE）的副總裁，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)、企業(yè)發(fā)展和戰(zhàn)略。
在此期間，她主導(dǎo)了多項(xiàng)收購(gòu)，包括以 37 億美元收購(gòu)美國(guó)游戲開(kāi)發(fā)商 Bungie。盡管 Lin Tao 的晉升具有重要意義，但索尼集團(tuán)下一任總裁的任命仍存在不確定性。其他潛在候選人包括首席數(shù)字官小寺剛（Tsuyoshi Kodera）和即將上任的 SIE 總裁兼 CEO 西野秀明（Hideaki Nishino）。無(wú)論如何，Lin Tao 的任命標(biāo)志著索尼集團(tuán)在高層領(lǐng)導(dǎo)力上的新篇章。（IT之家）
23人被停職！三星印度工廠為期1個(gè)月罷工結(jié)束
3月10日消息，三星位于印度泰米爾納德邦斯里佩魯姆布杜爾的工廠為期一個(gè)月的罷工于3月7日結(jié)束，此次罷工始于2月5日，由三星印度工會(huì)（SIWU）發(fā)起。此次罷工期間，勞資雙方矛盾不斷升級(jí)，導(dǎo)致23名工會(huì)成員被停職。三星電子表示，“三星歡迎工人們?nèi)∠鹉喂S非法罷工、復(fù)工的決定”，并補(bǔ)充道，“由于公司對(duì)罷工工人表示歡迎并進(jìn)行了積極溝通，工人已經(jīng)復(fù)工，罷工實(shí)際上已經(jīng)結(jié)束?！?/p>
三星電子補(bǔ)充道：“我們將盡最大努力通過(guò)與工人直接溝通來(lái)解決剩余問(wèn)題，以維持紀(jì)律和積極的工作環(huán)境。”印度工會(huì)聯(lián)合會(huì)（CITU）表示：“針對(duì)被停職的 23 名工人的調(diào)解程序仍在進(jìn)行中，進(jìn)一步的談判將于3月 12 日在勞工委員會(huì)舉行”據(jù)悉，這并非該工廠首次發(fā)生罷工，去年該工廠曾發(fā)生過(guò)為期五周的罷工，工人們要求提高工資和承認(rèn)工會(huì)等，最終三星同意滿足工人的要求，罷工于去年10月結(jié)束。（快科技）
傳西部數(shù)據(jù)宣布完全退出固態(tài)硬盤市場(chǎng)，原有NAND業(yè)務(wù)由閃迪接手
據(jù)外媒報(bào)道，西部數(shù)據(jù)已正式剝離其NAND閃存業(yè)務(wù)，這意味著該公司后續(xù)將不再生產(chǎn)NAND 及 SSD。未來(lái)西部數(shù)據(jù)將專注于自己的機(jī)械硬盤市場(chǎng)，西部數(shù)據(jù)原有的NAND和SSD業(yè)務(wù)都將由閃迪接手。對(duì)于許多用戶來(lái)說(shuō)，這一舉措既令人遺憾又充滿期待。西部數(shù)據(jù)曾推出多款深受游戲社區(qū)喜愛(ài)的SSD，其中WD Black SN850X被公認(rèn)為游戲領(lǐng)域最佳SSD之一，而標(biāo)志性的WD_Black設(shè)計(jì)已成為行業(yè)經(jīng)典。
對(duì)消費(fèi)者而言，西部數(shù)據(jù)剝離其NAND閃存業(yè)務(wù)“最直觀的變化”可能就是未來(lái)閃迪接手后的SSD產(chǎn)品上將不再使用 WD 品牌。如今，業(yè)界正密切關(guān)注閃迪將如何重新定位其SSD產(chǎn)品，因?yàn)楹?jiǎn)單地將“WD”品牌標(biāo)識(shí)符更換為“SD”可能會(huì)讓人混淆為“SD 存儲(chǔ)卡”。（IT之家）
歐洲啟動(dòng)2.4億歐元DARE項(xiàng)目：開(kāi)發(fā)RISC-V芯片和軟件強(qiáng)化HPC和AI主權(quán)
歐洲的高性能計(jì)算（HPC）聯(lián)合企業(yè)啟動(dòng)了一個(gè)2.4億歐元的項(xiàng)目，為人工智能開(kāi)發(fā)RISC-V芯片和軟件。歐洲RISC-V數(shù)字自治（DARE）項(xiàng)目是加強(qiáng)歐洲高性能計(jì)算（HPC）和人工智能（AI）技術(shù)主權(quán)的第一階段。該倡議是對(duì)歐洲數(shù)字主權(quán)戰(zhàn)略需求的直接回應(yīng)，確保歐洲大陸完全控制其關(guān)鍵計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施。
該項(xiàng)目稱：“歐洲長(zhǎng)期以來(lái)依賴非歐洲硬件和軟件解決方案作為其超級(jí)計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施。這種依賴給安全、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。DARE試圖通過(guò)利用開(kāi)放的RISC-V生態(tài)系統(tǒng)和最新的芯片技術(shù)扭轉(zhuǎn)這一趨勢(shì)，從而創(chuàng)造真正的歐洲產(chǎn)品，為歐洲未來(lái)的超級(jí)計(jì)算機(jī)提供動(dòng)力?！?nbsp;
該項(xiàng)目表示，這些芯片可以在比利時(shí)的項(xiàng)目合作伙伴imec使用其試點(diǎn)生產(chǎn)線，采用領(lǐng)先的CMOS工藝制造。領(lǐng)導(dǎo)該項(xiàng)目的巴塞羅那超級(jí)計(jì)算機(jī)中心（BSC）的DARE首席研究員Osman Unsal說(shuō)：“DARE敢于從技術(shù)復(fù)雜性的頂層開(kāi)始，生產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)的超級(jí)計(jì)算機(jī)處理器芯片，為歐洲的數(shù)字主權(quán)鋪平道路?！保ㄖ袊?guó)科學(xué)院知識(shí)服務(wù)平臺(tái)）
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