雷鋒網(wǎng)按：共享出行服務(wù)無疑是自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用的重要場景之一。

現(xiàn)在已經(jīng)有很多車企開始耕耘這個(gè)領(lǐng)域，或借力現(xiàn)有的出行服務(wù)企業(yè)，或直接自己開發(fā)。前者最知名的代表是老牌車企通用，在收購自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Cruise Automation的同時(shí)，也向打車服務(wù)平臺(tái)Lyft進(jìn)行了注資；而后者較有影響力的例子便是特斯拉，在不斷精進(jìn)Autopilot的軟硬件技術(shù)的同時(shí)，還推出了“Tesla Network”這樣的計(jì)劃，入局共享出行服務(wù)。

讓用戶叫一輛自動(dòng)駕駛汽車，完成一段旅程，是未來這些公司希望看到的景象。

雷諾和日產(chǎn)最近也宣布要進(jìn)入到這一領(lǐng)域，二者組成的聯(lián)盟已經(jīng)與歐洲大型出行服務(wù)運(yùn)營商Transdev達(dá)成合作，計(jì)劃建立自動(dòng)駕駛電動(dòng)車車隊(duì)用于公共交通及共享出行服務(wù)。

三家公司的聯(lián)合聲明中提到，他們將開發(fā)一個(gè)綜合性的、支持模塊化的出行系統(tǒng)，私人用戶可以在上面預(yù)定行程，而移動(dòng)出行運(yùn)營商則可以通過該系統(tǒng)監(jiān)控其自動(dòng)駕駛車輛的整體情況。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，該平臺(tái)將聚焦在電動(dòng)車的使用上，首先接入測(cè)試的便是雷諾的全電動(dòng)汽車品牌ZOE。實(shí)際上，這兩家車企一直在新出行技術(shù)方面尋求更加深入的合作，去年，二者就宣布要建立共同的電動(dòng)車生產(chǎn)平臺(tái)，主要生產(chǎn)下一代的雷諾ZOE和日產(chǎn)LEAF電動(dòng)車?，F(xiàn)在的這個(gè)自動(dòng)駕駛汽車出行服務(wù)便是二者深入合作的一部分。

針對(duì)該自動(dòng)駕駛出行系統(tǒng)，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟網(wǎng)聯(lián)汽車與移動(dòng)出行服務(wù)高級(jí)副總裁Ogi Redzic表示，“隨著移動(dòng)出行服務(wù)場景不斷演進(jìn)，我們有更多的機(jī)會(huì)向用戶提供創(chuàng)新、互聯(lián)的移動(dòng)出行解決方案，這也與我們‘零排放’和‘零事故’的愿景相符?！?/p>

同時(shí)，他認(rèn)為，與Transdev的合作也可稱得上是珠聯(lián)璧合，因?yàn)槔字Z-日產(chǎn)聯(lián)盟在電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛以及汽車聯(lián)網(wǎng)方面有很多技術(shù)儲(chǔ)備；而Transdev也是世界范圍內(nèi)最大的多元化移動(dòng)出行運(yùn)營商之一，囊括私人出行與公共出行領(lǐng)域。另據(jù)了解，Transdev也在開發(fā)自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)，欲運(yùn)用到其公共交通的運(yùn)營服務(wù)中去。從這點(diǎn)看，Transdev無疑是很有價(jià)值的合作伙伴。未來，他希望該創(chuàng)新型的自動(dòng)駕駛出行系統(tǒng)可以顛覆現(xiàn)有的模式。

事實(shí)上，雷諾和日產(chǎn)兩家車企一直在從事自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)以及車輛的路測(cè)，也有一些成果體現(xiàn)。

最為大家熟知的，是去年12月，雷諾集團(tuán)聯(lián)合東風(fēng)雷諾汽車有限公司以及武漢蔡甸生態(tài)發(fā)展集團(tuán)聯(lián)合設(shè)立的自動(dòng)駕駛示范區(qū)正式投入運(yùn)營。這一示范區(qū)對(duì)普通游客開放，他們可以參與測(cè)試和體驗(yàn)?zāi)切┳詣?dòng)駕駛車輛，稱得上是國內(nèi)首家。這是雷諾在自動(dòng)駕駛研發(fā)上的顯著成果。

而日產(chǎn)方面，去年7月，搭載了其自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)ProPilot的車型Serena首次落地。此外，日產(chǎn)還在美國的加州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，在早前加州交管局公布的自動(dòng)駕駛“脫離率”（自動(dòng)駕駛模式下，司機(jī)控制汽車的比例）數(shù)據(jù)上，表現(xiàn)頗為不錯(cuò)。

雷鋒網(wǎng)了解到，日產(chǎn)的目標(biāo)是在2020-2021年推出Level 4-5的自動(dòng)駕駛汽車，但是其商業(yè)化落地與其他車企一樣，尚不明朗?，F(xiàn)在，有了Transdev的加入，事情好像變得越來越有趣了。

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