OBD盒子最近貌似消停了很久，可能在研制新的產(chǎn)品，也可能真的扛不住市場的壓力。在之前小智曾經(jīng)談過關(guān)于OBD盒子們的未來，之后也接觸到了很多OBD盒子，像是騰訊的路寶、酷車寶的OBD盒子、快逸行的車逸行…小智從這些盒子的身上并沒有看到太多的亮點。盒子們的未來在何方？也許這是個問題，不過從最近的消息中可以發(fā)現(xiàn)，盒子們也許開始忙其他的事情了…

參與HUD的開發(fā)

之前小智在文章中也有講，上次在與賴清華先生的訪談中，也提到了這種“OBD+HUD”的發(fā)展模式。說到底，在小智看來，HUD（抬頭顯示器）只是汽車數(shù)據(jù)顯示的一種方式。數(shù)據(jù)顯示的方式有很多種，比如像現(xiàn)在OBD盒子一樣，通過手機端的APP來顯示從車上獲取到的數(shù)據(jù)，同樣，你也可以使用HUD這種數(shù)據(jù)顯示方式，把獲取到的數(shù)據(jù)經(jīng)過數(shù)模轉(zhuǎn)換解析，在通過投射，顯示到前擋風玻璃上，如果這兩種方式你都不喜歡，那么在未來可能還會通過智能眼鏡來顯示這些數(shù)據(jù)。說到底，這些數(shù)據(jù)都是通過汽車本身的OBDII接口來獲取數(shù)據(jù)，然后進行分析處理，最后要呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)經(jīng)過不同廠家篩選過后的數(shù)據(jù)而且，至于顯示方式…It’s up to you ！

兢兢業(yè)業(yè)的故障檢測

雖然前些日子OBD盒子的功能拓展讓一部分廠商奮不顧身的投入進來，但還是有些人在堅持著自己的陣地，專心做著OBD盒子最初的功能——故障檢測。也許他們早就預(yù)見到了現(xiàn)在OBD盒子的艱難發(fā)展道路，索性“心不動，萬物隨我”，專心的去做車輛故障檢測。

其實，OBD盒子最核心的東西就是其中的OBD芯片，有了這個芯片之后，隨后的開發(fā)便會變得比較簡單。最主要的模塊便是根據(jù)OBDII協(xié)議來解析從CAN總線中獲取到的故障碼。

OBD一鍵啟動

如果你現(xiàn)在很羨慕那些不用車鑰匙就能啟動的汽車，但是前提是你的汽車還是經(jīng)濟適用型，那么，你可能會使用以下這個叫做OBD一鍵啟動的系統(tǒng)。在此之前，小智在很多文章中都有拋出一個疑問，OBD解析到底要不要去解析底層的私密協(xié)議，不過看來現(xiàn)在這個問題不用再去討論了，因為已經(jīng)有人打破了這個限制。

OBD一鍵啟動也可以叫做CAN-BUS一鍵啟動，主要是通過汽車內(nèi)部的CAN-BUS總線接收和發(fā)出相關(guān)的信號來完成一系列的動作?？梢酝瓿蓡榆囕v、門窗自動落鎖等功能，這未嘗不是OBD盒子們努力的一個方向。

OBD盒子們，對于上述的這幾個新的方向，你們是怎么覺得呢？OBD盒子的下一步發(fā)展怎樣？是拓展自己的疆場還是集體回遷到故障檢測？在市場的戰(zhàn)場上，誰又會是贏家？市場，一雙無形的手，正在推動著一切都發(fā)展。

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