新智駕按，文遠(yuǎn)知行昨日宣布落地南京，建立全資控股的研發(fā)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)——文遠(yuǎn)蘇行，并正式在江蘇南京生態(tài)科技島開(kāi)展自動(dòng)駕駛微循環(huán)小巴（Mini Robobus）的常態(tài)化測(cè)試。

也就是說(shuō)，文遠(yuǎn)知行正式落地南京。

駛上南京生態(tài)科技島

在揭牌儀式當(dāng)天，在南京市建鄴區(qū)區(qū)長(zhǎng)姜宸、區(qū)委常委、建鄴高新區(qū)黨工委書(shū)記楊波等領(lǐng)導(dǎo)出席現(xiàn)場(chǎng)，生態(tài)科技島經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)副主任楊泗周和文遠(yuǎn)知行首席運(yùn)營(yíng)官?gòu)埩餐瑸槲倪h(yuǎn)蘇行揭牌。

據(jù)悉，南京市建鄴區(qū)此前參與了文遠(yuǎn)知行的 B 輪融資，投資額達(dá) 5000 萬(wàn)人民幣。

隨著雙方合作的推進(jìn)，在不遠(yuǎn)的未來(lái)，南京市民就能夠在南京生態(tài)科技島上享受到基于文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛技術(shù)的出行服務(wù)。

南京生態(tài)科技島全島面積約 15 平方公里，是長(zhǎng)江沿線唯一位于主城范圍內(nèi)的江中洲島。

同時(shí)，該島是南京市「新型公交都市」先導(dǎo)區(qū)，島上交通要素齊全，能在很大程度上為自動(dòng)駕駛測(cè)試提供開(kāi)放的道路環(huán)境以及創(chuàng)新的應(yīng)用場(chǎng)景。

具體來(lái)說(shuō)，建鄴區(qū)結(jié)合先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，從應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)放、項(xiàng)目建設(shè)以及股權(quán)融資等方面全方位與文遠(yuǎn)知行開(kāi)展合作。而文遠(yuǎn)蘇行作為文遠(yuǎn)知行在南京常設(shè)的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，將致力于在江蘇落地自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。

事實(shí)上，在此之前，文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛微循環(huán)小巴就已經(jīng)在廣州完成了首發(fā)。自今年 1 月 15 日起，文遠(yuǎn)知行將在廣州國(guó)際生物島開(kāi)展對(duì)外試運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛微循環(huán)小巴，覆蓋區(qū)域內(nèi)各辦公點(diǎn)和商業(yè)點(diǎn)。

據(jù)了解，這是一款專為城市開(kāi)放道路設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，由文遠(yuǎn)知行與其戰(zhàn)略領(lǐng)投方宇通集團(tuán)共同打造。它采用前裝量產(chǎn)車型，無(wú)方向盤、油門和剎車，搭載文遠(yuǎn)知行自主研發(fā)的全棧式軟硬件解決方案。

對(duì)于 2021 年應(yīng)用規(guī)劃，文遠(yuǎn)知行表示將加快無(wú)人駕駛小巴的產(chǎn)品落地和運(yùn)營(yíng)，同時(shí)也將開(kāi)進(jìn)廣州市中心的核心道路以及陸續(xù)落地到更多城市。

自動(dòng)駕駛巴士進(jìn)入發(fā)展快車道

從近年法規(guī)推動(dòng)及技術(shù)發(fā)展來(lái)看，我國(guó)的自動(dòng)駕駛巴士和公交車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)爆發(fā)期。而且，眼下已有不少玩家在自動(dòng)駕駛交通工具的賽道上加速布局。

比如，與文遠(yuǎn)知行合作的宇通客車就在自動(dòng)駕駛巴士上不斷發(fā)力。

2020 年 10 月 16 日，由宇通客車打造的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛巴士小宇 2.0 正式首發(fā)亮相。宇通客車稱，該車打造成了業(yè)內(nèi)首款支持無(wú)安全員運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛巴士。

通過(guò)參與文遠(yuǎn)知行的 B 輪融資，宇通客車將幫助文遠(yuǎn)知行從自動(dòng)駕駛乘用車拓展到客車，同時(shí)加快其自動(dòng)駕駛巴士的商業(yè)化進(jìn)度。               

另外，百度和金龍客車也共同推出的自動(dòng)駕駛巴士阿波龍。

2018 年 7 月 4 日，百度公司和金龍客車合作生產(chǎn)全球首款，達(dá)到 L4 級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線。同年 10 月 12 日，“阿波龍”無(wú)人駕駛小巴順利進(jìn)入武漢市武漢開(kāi)發(fā)區(qū)龍靈山公園，成為中國(guó)首個(gè)無(wú)人駕駛商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。

停留在試運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，走出商用一步才更加實(shí)際。

2019 年 5 月 8 日，在福州舉行的第二屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)上，由深蘭科技打造的熊貓智能公交正式亮相，據(jù)悉其具備 L3-L4 級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

僅過(guò)去一年，熊貓智能公交中標(biāo)上海公交 “12 米智能駕駛純電動(dòng)超高級(jí)城市客車采購(gòu)項(xiàng)目”，成為上海首批中標(biāo) 12 米智能駕駛純電動(dòng)大型客車的智能公交。

在自動(dòng)駕駛客車技術(shù)發(fā)展?jié)u趨成熟，相應(yīng)配套的基礎(chǔ)設(shè)施即將推動(dòng)完善下，可以預(yù)見(jiàn)的是，還未打開(kāi)的市場(chǎng)即將激活，該領(lǐng)域也將迎來(lái)更多新面孔。                        

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