雷鋒網(wǎng)新智駕注：圖來自于Engadget

曾經(jīng)以“制造人人都買得起的汽車”而起家的福特汽車，正在黯然地褪去光環(huán)。

雷鋒網(wǎng)新智駕消息：曾經(jīng)擁有小型車矩陣的福特汽車，在本周三宣布在不久的未來將停止在北美市場生產(chǎn)以及銷售包括嘉年華、蒙迪歐（Fusion）、金牛座以及C-Max等在內(nèi)的幾乎所有轎車車型，只保留野馬和Focus Active。

對(duì)于停產(chǎn)的原因，福特也十分坦然，消費(fèi)者需求持續(xù)下滑和盈利能力下滑，使得開發(fā)新型號(hào)汽車變得特別困難。福特CEO韓鎧特告訴分析師，這項(xiàng)舉措將能夠“使得福特公司健康的業(yè)務(wù)得到持續(xù)的輸血，而果斷地處理掉那些破壞價(jià)值的業(yè)務(wù)”。事實(shí)上從第一季度財(cái)報(bào)來看也的確如此， 福特第一季度凈收入增長了9%。 第一季度全球利潤率為5.2%，而北美地區(qū)的商品成本上漲導(dǎo)致收益下滑。因此，此次停產(chǎn)也是壯士斷腕之舉。

同時(shí)福特首席財(cái)務(wù)官Bob Shanks表示，“我們的目標(biāo)是通過‘瘦身’提高各業(yè)務(wù)部門的業(yè)績，但不能徹底改善表現(xiàn)不佳的業(yè)務(wù)。我們必須對(duì)未來業(yè)務(wù)的處理做出選擇，可以進(jìn)行不同的投資、合作甚至退出產(chǎn)品和市場。”

福特重申，將于2020年推出首款純電動(dòng)車(Mach 1 SUV) ，到2022年，將在市場上推出16款電動(dòng)車。福特的舉動(dòng)只是一個(gè)趨勢的開始，而不是一個(gè)例外。

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