特斯拉Model 3開始接受預(yù)定后，將近35000人進(jìn)行了預(yù)定，心心念念等著交付。不過據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，他們的愿望還沒達(dá)成。近日特斯拉的財(cái)報(bào)還顯示：Model 3會(huì)推遲生產(chǎn)。

這對(duì)于預(yù)定特斯拉的忠實(shí)用戶來說，無疑是個(gè)壞消息。然而其實(shí)他們也不用太難過，因?yàn)樘厮估展剂艘粋€(gè)好消息：Autopilot將在幾個(gè)月后進(jìn)行新的硬件升級(jí)。

此消息是從特斯拉致股東的一封信中透露：我們即將在未來幾個(gè)月之內(nèi)推出增強(qiáng)版Autopilot。憑借特斯拉現(xiàn)在的硬件系統(tǒng)，我們有信心讓特斯拉的自動(dòng)駕駛水平達(dá)到或接近人類水平?，F(xiàn)在的問題是自動(dòng)駕駛的安全程度，以及法律法規(guī)的可接受程度。法律法規(guī)可能要求自動(dòng)駕駛的能力比人類駕駛安全性高出50%、100%甚至1000%，才會(huì)讓完全自動(dòng)駕駛真正落地實(shí)施。至于要讓自動(dòng)駕駛安全到什么程度，我們不知道。但我們知道的是，我們對(duì)硬件非常有信心。

不過，升級(jí)好是好，但現(xiàn)在誰也不知道這“增強(qiáng)版Autopilot”是否能在承諾的幾個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)。但通過這封股東信，我們可以很清楚，特斯拉在持續(xù)投資自動(dòng)駕駛第五等級(jí)：完全自動(dòng)駕駛。

特斯拉官方表示：一直以來，我們都在持續(xù)不斷地升級(jí)Autopilot軟件，最近在Autosteer功能上取得了重要進(jìn)步。今年，特斯拉的AI團(tuán)隊(duì)加入了多個(gè)人工智能工程師和研究員，他們的水平世界領(lǐng)先。有了他們的力量，特斯拉實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛指日可待。我們計(jì)劃繼續(xù)加強(qiáng)特斯拉人工智能團(tuán)隊(duì)力量，直到我們變成世界上最好的團(tuán)隊(duì)。我們不僅需要在已經(jīng)做得不錯(cuò)的領(lǐng)域（自動(dòng)駕駛）取得更大的成就，還要在汽車行業(yè)的所有領(lǐng)域（包括軟件和硬件）取得長足進(jìn)步。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，今年夏初，特斯拉將Andrej Karpathy任命為人工智能及Autopilot視覺部負(fù)責(zé)人，Karpathy是業(yè)內(nèi)知名的人工智能研究員。對(duì)特斯拉而言，其人工智能團(tuán)隊(duì)是旗下車輛實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能的基礎(chǔ)。近年來，該團(tuán)隊(duì)的實(shí)力大幅增加，公司將許多全球知名的人工智能工程師及研究人員招入麾下。

不過，特斯拉的完全自動(dòng)駕駛能否在承諾時(shí)間之內(nèi)實(shí)現(xiàn)，我們還不得而知。但現(xiàn)在Model 3的生產(chǎn)計(jì)劃推遲，這讓很多人開始對(duì)特斯拉持懷疑態(tài)度。

其實(shí)，特斯拉給人這種“不太靠譜”的印象，與其CEO Elon Musk喜歡公開野心勃勃的計(jì)劃有關(guān)，Musk通常會(huì)承諾計(jì)劃會(huì)在短期實(shí)現(xiàn)，但誰也不知他這次是否“牛皮吹大了”。

幾周前，Musk宣布特斯拉汽車將能預(yù)測用戶的目的地。但我們不知道，這種“預(yù)測目的地”的功能是否是增強(qiáng)版Autopilot的功能之一。

不過不管怎么說，特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的行業(yè)老大地位還是尚未動(dòng)搖。至于是否會(huì)在“未來數(shù)月”如期推出“增強(qiáng)版Autopilot”，以及新版本的Autopilot到底有多強(qiáng)，我們拭目以待。

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