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百度阿波羅又簽下了金龍客車,2018年量產(chǎn)國內(nèi)首款無人駕駛小巴

本文作者: 林軍 2017-10-18 03:07
導(dǎo)語:雷鋒網(wǎng)·新智駕 2017年10月17日消息,百度與金龍客車這天簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將于2018年7月小批量產(chǎn)合作研發(fā)的無人駕駛微循環(huán)車,并將在后續(xù)投入試運營。

雷鋒網(wǎng)·新智駕(公眾號AI-Drive)2017年10月17日消息,百度與金龍客車這天簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將于2018年7月小批量產(chǎn)合作研發(fā)的無人駕駛微循環(huán)車,并將在后續(xù)投入試運營。

在這次簽約儀式上,雙方公布了金龍客車第二代無人駕駛微循環(huán)車的外觀設(shè)計。金龍客車第二代無人駕駛微循環(huán)車定位解決“最后一公里”的出行問題。

百度阿波羅又簽下了金龍客車,2018年量產(chǎn)國內(nèi)首款無人駕駛小巴

百度方面表示:雙方合作研發(fā)的這款無人駕駛微循環(huán)車可實現(xiàn)特定場景下的完全無人駕駛。百度Apollo平臺除了提供自動駕駛解決方案之外,還會深度參與整車設(shè)計的全過程,包括整體車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計、人車交互系統(tǒng)設(shè)計、特定場景需求架構(gòu)設(shè)計以及微循環(huán)車特定的自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計等環(huán)節(jié)。

百度方面還透露,針對Apollo計劃,雙方建立合作的時間不長,但進(jìn)展很快:

早在今年4月初Apollo計劃發(fā)布時,金龍客車就同百度建立了聯(lián)系,并于6月份雙方正式簽署了技術(shù)合作協(xié)議。


在9月20日Apollo1.5技術(shù)發(fā)布會上,借助Apollo1.0,金龍中巴實現(xiàn)了平穩(wěn)的自動循跡駕駛以及流暢的控制體驗。

從2018年7月這個時間點看,這款微循環(huán)車也很有可能是國內(nèi)首款量產(chǎn)的無人駕駛小巴。

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