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本文作者: 大壯旅 | 2017-09-23 21:06 |
雷鋒網(wǎng)按:9 月 19 日,英特爾方面宣布,自 2009 年以來(lái),其一直與谷歌合作開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē),同時(shí)也與谷歌母公司 Alphabet 旗下 Waymo 合作,為后者提供 Xeon 處理器、 Arria 系統(tǒng)芯片(用于機(jī)器視覺(jué))以及千兆以太網(wǎng)的解決方案,以幫助 Waymo 無(wú)人車(chē)實(shí)時(shí)處理信息。
合作 8 年卻秘而不宣,兩家公司通過(guò)合作到底能得到什么?雙方是否有裂痕?
當(dāng)前,無(wú)論是科技公司、傳統(tǒng)汽車(chē)還是一級(jí)供應(yīng)商,都在削尖了腦袋投入研發(fā)自動(dòng)駕駛,它們的目的只有一個(gè)——在自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。不過(guò),獨(dú)木難支,許多廠(chǎng)商決定合作“抗敵”,而當(dāng) Waymo 和英特爾這兩個(gè)名字組合在一起,誰(shuí)都能看出來(lái)這是一個(gè)大新聞。
如果兩家巨頭在合作細(xì)節(jié)上遮遮掩掩,不禁讓人生疑。它們是真的合作還是逢場(chǎng)作戲?
一位英特爾發(fā)言人表示:“我們不會(huì)透露商業(yè)上的計(jì)劃,兩家公司都帶著‘真金白銀’滿(mǎn)懷誠(chéng)意而來(lái),我們掌握的技術(shù)有很強(qiáng)的互補(bǔ)性?!?/p>
因此,如果想知道兩家巨頭是否在進(jìn)行深度合作,只需看看 Waymo 到底在用英特爾的哪項(xiàng)技術(shù)就行。
英特爾發(fā)言人解釋稱(chēng),Waymo 改裝的 Pacifica 測(cè)試車(chē)搭載了負(fù)責(zé)計(jì)算的英特爾至強(qiáng)處理器,負(fù)責(zé)圖像分析的 Arria 系統(tǒng)芯片(FPGAs)、千兆以太網(wǎng)和 XMM 調(diào)制解調(diào)器等通訊互聯(lián)解決方案。
不過(guò),這里也有“疑點(diǎn)”。林利集團(tuán)資深分析師 Mike Demler 稱(chēng),能給 Waymo 提供自家技術(shù)有利于英特爾擴(kuò)大自己在自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的影響力,不過(guò)看到 Waymo 使用的英特爾技術(shù)就會(huì)發(fā)現(xiàn),這基本是通用型的技術(shù),無(wú)法體現(xiàn)英特爾在自動(dòng)駕駛技術(shù)上到底有什么特別的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
Demler 直截了當(dāng)?shù)谋硎?,兩家巨頭的合作透露的信息太少了,沒(méi)什么新料可挖。
“Waymo 在用 FPGA 的消息早已不是秘密,而它的自動(dòng)駕駛算法還處在開(kāi)發(fā)的初級(jí)階段?!盌emler 說(shuō)道。
還有什么沒(méi)提到的?
Krzanich 在博客中遺漏了重要信息,他沒(méi)明說(shuō) Waymo 在深度學(xué)習(xí)算法上走到了哪一步。Demler 猜測(cè)這一任務(wù)可能不是英特爾負(fù)責(zé)的,Waymo 可能用了英偉達(dá)的某款芯片,也有可能用到了自研的 TPU。
在回答關(guān)鍵問(wèn)題時(shí),英特爾發(fā)言人也是模糊帶過(guò),他不愿透露 Waymo 是否在使用英特爾的自動(dòng)駕駛平臺(tái),對(duì)此問(wèn)題 Waymo 方面也不愿回答。
不過(guò),英特爾發(fā)言人表示:“在與 Waymo 的合作中,我們?yōu)槊擞训臏y(cè)試車(chē)隊(duì)提供了 Level 4 和 Level 5 自動(dòng)駕駛所需的高級(jí)處理能力。”
單獨(dú)的協(xié)議
被問(wèn)到這里提到的 Level 4 和 Level 5 是否與英特爾、Mobileye、寶馬合作研發(fā)的有關(guān),發(fā)言人稱(chēng)英特爾與 Waymo 有單獨(dú)的協(xié)議,但與自動(dòng)駕駛平臺(tái)無(wú)關(guān),因?yàn)?Waymo 堅(jiān)持要自行開(kāi)發(fā)平臺(tái)。
同時(shí),英特爾發(fā)言人強(qiáng)調(diào)兩家公司間的關(guān)系屬于長(zhǎng)期合作。
因此,現(xiàn)在的問(wèn)題是,在這樣的合作框架下,Waymo 到底愿意給英特爾分享多少有價(jià)值的信息。當(dāng)然,這個(gè)問(wèn)題雙方都不會(huì)作答。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,英特爾、Mobileye、寶馬聯(lián)盟的目標(biāo)是打造一個(gè)其他廠(chǎng)商也可以使用的自動(dòng)駕駛平臺(tái),但“倔強(qiáng)”的 Waymo 肯定不在“其他廠(chǎng)商”之列。
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