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本文作者: 楊玲俐 | 2023-04-18 17:33 |
【2023年4月18日,上?!?月18日,2023年上海國際汽車工業(yè)展覽會在國家會展中心正式開幕,佑駕創(chuàng)新(MINIEYE)攜兩款量產車型與全系列產品亮相,圍繞智能駕駛、智能座艙兩大核心業(yè)務領域,全方位展示了面向智能汽車“行、泊、艙”各關鍵場景,全棧自研的軟硬件技術及量產解決方案。
在展臺現(xiàn)場,佑駕創(chuàng)新帶來了兩款量產交付的車型,其中一輛搭載基于自研域控開發(fā)的行泊一體方案,可實現(xiàn)L2+級智能駕駛系統(tǒng)功能,另一輛搭載全棧自研智能座艙DMS方案,可實現(xiàn)疲勞監(jiān)測與安全接管等功能。兩款車型是佑駕創(chuàng)新在智駕及座艙領域完成的最新成績,同時也代表著佑駕創(chuàng)新的技術與量產實力。
除了現(xiàn)場展出的行泊一體量產解決方案以外,佑駕創(chuàng)新順利完成交付還包括支持高速NOA的高階智駕解決方案,該方案搭載于某頭部新勢力車型,后續(xù)也將通過OTA實現(xiàn)城區(qū)NOA功能。
作為國內領先智能駕駛研發(fā)商,佑駕創(chuàng)新自2013年成立以來,不斷拓展技術棧,推動技術創(chuàng)新與產品落地。截至目前,佑駕創(chuàng)新在乘用車領域與哪吒、蔚來、奇瑞、長安、吉利、上汽乘用車、上汽大通、smart、江淮、一汽奔騰等20余家主機廠達成合作,量產定點覆蓋近百種車型。
當前,智能汽車產業(yè)正進入快速增長期,量產交付和多場景落地成為主要玩家比拼的重點。在乘用車領域,隨著主機廠需求的不斷增長,以行泊一體功能為代表的智駕產品迎來前裝量產潮,而率先在該領域實現(xiàn)量產交付的玩家,將有利于推進可持續(xù)的商業(yè)化落地。
經(jīng)過近十年的探索積累,佑駕創(chuàng)新依靠艙內、艙外項目的持續(xù)定點與交付,已成為全方位布局的成熟汽車供應商,構建起集軟件算法、硬件設計、生產制造、質量安全及管控等能力于一體的完整體系,能夠滿足汽車行業(yè)不斷升級的需求,幫助車企快速落地用戶關注的智能汽車高價值特性。
在智能駕駛領域,本次車展佑駕創(chuàng)新帶來了基于地平線征程芯片和德州儀器芯片開發(fā)的智能駕駛域控制器全系列產品,包括智能領航輔助iPilot域控系列產品以及智能輔助駕駛iSafety前視一體機系列產品,可滿足不同層級的功能開發(fā),全面覆蓋城區(qū)、高速/城市快速路等應用場景。
基于地平線征程系列芯片開發(fā)的iPilot 2、iPilot 3、iPilot 3 plus分別采用了征程3、征程5以及兩顆征程5芯片方案,支持行泊一體。作為系列產品的最高配置,iPilot 3 plus至高可達256TOPS運行算力,最多支持11路高清攝像頭、5路毫米波雷達、3路激光雷達接入,可實現(xiàn)城區(qū)NOA與自主泊車AVP等功能應用落地。
基于德州儀器芯片打造的iPilot 1、iPilot 1 eco、iPilot 1 plus三款產品,涵蓋不同算力芯片與配置,能夠在資源有限的情況下,有效平衡性能與成本,同樣支持行泊一體及高速NOA等功能的開發(fā),滿足不同價位、不同車型的量產裝配需求。
軟硬協(xié)同是智能駕駛研發(fā)商的重要驅動力,自研域控全系列產品既代表了佑駕創(chuàng)新領先的算法實力,同時也展現(xiàn)了完整的系統(tǒng)工程能力。通過軟硬協(xié)同與全棧自研的優(yōu)勢,佑駕創(chuàng)新不僅能夠持續(xù)迭代自身算法,用核心技術
為主機廠多維度賦能,同時還能依托完整的體系力,打造靈活可靠的合作模式,加速智能駕駛多場景量產交付。
除了智能駕駛,佑駕創(chuàng)新在智能座艙領域同樣具備成熟的技術與豐富的落地經(jīng)驗。在本次車展上,佑駕創(chuàng)新帶來了自主研發(fā)的iCabin 1、iCabin 1 plus兩款DMS軟硬一體產品,均配備高清攝像頭、車規(guī)級高性能芯片等軟硬件配置,可實現(xiàn)疲勞監(jiān)測、分心監(jiān)測、安全接管等核心功能,能夠根據(jù)不同客戶需求,提供軟硬一體的量產解決方案,保障駕乘安全。
目前,搭載iCabin 1、iCabin 1 plus兩款產品的定點車型,通過了多個全球主流法規(guī)認證,包括E-NCAP(歐洲新車安全評鑒協(xié)會)、歐盟DDAW(駕駛員嗜睡和注意力警告)等。值得一提的是,佑駕創(chuàng)新是國內首批獲得DDAW認證的公司。
作為中國本土的智能駕駛研發(fā)商,佑駕創(chuàng)新面向國內外市場同步開發(fā)打造iCabin智能座艙解決方案,其中包含DMS、OMS等功能的I-CS座艙感知與交互方案,憑借領先的競爭力已獲得多家主機廠合作定點,覆蓋一線自主品牌和頭部新勢力。此外,定點車型中有10余個出口車型,成功助力多個汽車品牌進軍國際市場,積累了豐富的量產經(jīng)驗。
出海背后是技術實力。搭載I-CS方案的量產車型,其DMS功能支持多人種識別,能夠確保算法在不同人種環(huán)境中,不受毛發(fā)、瞳色等因素干擾,穩(wěn)定精確識別相關信息,并且以更符合人體生理學表現(xiàn)的疲勞監(jiān)測技術,真實判別駕駛員疲勞狀態(tài)。與此同時,具備兒童監(jiān)測技術,遵守用戶隱私及數(shù)據(jù)法規(guī)也是出口海外不可或缺的條件。
基于軟硬全棧自研優(yōu)勢,佑駕創(chuàng)新在智能座艙領域同樣也形成了以技術為核心,靈活集成軟硬件方案的交付模式,包括 DMS+OMS 整套解決方案、
DMS 純軟及軟硬一體解決方案、面向國際市場的海外車型解決方案,能夠充分滿足國內外主機廠各種智能化需求,全方位助力客戶打造面向未來的智能座艙。
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