【編者按】：本文為iWheelmart總經(jīng)理杜海根應(yīng)雷鋒網(wǎng)請(qǐng)求的投稿，現(xiàn)在這家成立僅1年多的公司年?duì)I業(yè)額能達(dá)到4000萬(wàn)左右，在全國(guó)已有14家門店，并且仍有數(shù)個(gè)城市潛在加盟商已將開(kāi)店事宜提上日程，預(yù)計(jì)這個(gè)數(shù)字會(huì)以每個(gè)月至少新開(kāi)一家門店的速度來(lái)增長(zhǎng)。文章是杜先生對(duì)自己創(chuàng)業(yè)歷程的一個(gè)回顧，對(duì)于現(xiàn)在的輪式設(shè)備市場(chǎng)表達(dá)自己的看法，深深覺(jué)得杜先生是一個(gè)有想法的創(chuàng)業(yè)者。

創(chuàng)業(yè)的初衷

 2009年，一部叫《百貨戰(zhàn)警》的美國(guó)電影瞬間吸引起了我的注意。電影中的主角是個(gè)身穿制服的胖子警察，雖然胖，但他的移動(dòng)很是靈活，甚至不用靠雙腳走路，全因他腳下的一輛僅靠?jī)蓚€(gè)輪子就能保持平衡的車子。看完電影，我可以說(shuō)對(duì)這輛車子是日思夜想，終于在網(wǎng)上查到了，原來(lái)他叫Segway。這是我第一次接觸平衡車的記憶片段，也正是這部電影，才有了現(xiàn)在的iWheelMart智輪聯(lián)盟。

2012年，一手創(chuàng)辦的物流公司的業(yè)務(wù)步入了正軌，但是在那之后很長(zhǎng)段時(shí)間里，我始終感受不到創(chuàng)業(yè)帶給自己的激情，于是再次創(chuàng)業(yè)的想法在我腦海中萌生。恰巧那段時(shí)間國(guó)內(nèi)的環(huán)境問(wèn)題幾乎天天都是新聞的頭條，面對(duì)霧霾越來(lái)越嚴(yán)重的今天，低碳生活, 綠色出行更是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)?；谥皩?duì)Segway的喜愛(ài)，加之一份小小的社會(huì)責(zé)任感，所以，我毅然決然地投身到了輪式產(chǎn)品行業(yè)。

籌備與考察

 2013年2月，經(jīng)過(guò)了一年的籌備與考察，我正式將美國(guó)iWheelMart品牌引入中國(guó)，該品牌是美國(guó)第一越野卡丁車制造商Hammerhead悍馬鯊旗下的子品牌，之所以對(duì)這個(gè)品牌的親睞是因?yàn)镠ammerhead在美國(guó)本土已有成熟的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷體系，將該體系引入中國(guó)可以節(jié)省很多成本和精力。就這樣，iWheelMart中國(guó)在上海正式成立。

在考察期間也看到了很多以前很多不知道的情況，自己也是如履薄冰，因?yàn)橹挥凶约盒睦锴宄约旱拿恳粋€(gè)決定都會(huì)對(duì)未來(lái)產(chǎn)生極大的影響，不可謂不謹(jǐn)慎。我們希望未來(lái)能在中國(guó)打響品牌，因?yàn)槲磥?lái)的輪式市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，要想走得更遠(yuǎn)，必須擁有自己的品牌。

開(kāi)拓市場(chǎng)

再次創(chuàng)業(yè)帶給了我許多激情，第一次成功銷售產(chǎn)品到簽約第一家加盟商這些情景都?xì)v歷在目。當(dāng)然這一路走來(lái)也不都是風(fēng)調(diào)雨順，記得最早的時(shí)候平衡車產(chǎn)品這一塊我們只代理了奧捷騎這一個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌，單一的產(chǎn)品線讓我們?nèi)氩环蟪?，?jīng)過(guò)了一個(gè)多月的市場(chǎng)考察，我也陸續(xù)簽下了易步、新世紀(jì)、風(fēng)行者等品牌，iWheelMart的產(chǎn)品線豐富了，給予客戶更多的選擇，滿足了他們的需求之后，生意也有了起色。iWheelMart的口碑在客戶之間也得到了傳播，買平衡車就到iWheelMart的理念也在客戶中間慢慢形成。

市場(chǎng)洗牌

現(xiàn)在的市場(chǎng)是一個(gè)十分混亂的市場(chǎng)，一種價(jià)格的惡性競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)家的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)做得又不是很好，抄襲現(xiàn)象很嚴(yán)重，不僅國(guó)內(nèi)之間互相抄襲，而且有些大的廠家也有抄襲的嫌疑，像前段時(shí)間的Segway狀告中國(guó)的廠家就是個(gè)很鮮明的市場(chǎng)案例。

那么在這種情況下，未來(lái)必然會(huì)經(jīng)歷一種市場(chǎng)洗牌的過(guò)程，我個(gè)人認(rèn)為那些不走品牌路線的廠家勢(shì)必會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，未來(lái)這個(gè)行業(yè)肯定是會(huì)越來(lái)越規(guī)范，我們要杜絕抄襲之風(fēng)，走自己的品牌化道路。

關(guān)于限行

最近關(guān)于輪式設(shè)備，比較熱的話題應(yīng)該就是5城限行了，5城包括：重慶、南京、上海、武漢、北京。我個(gè)人認(rèn)為既然有法規(guī) 就必須遵守，畢竟我們使用這些輪式設(shè)備最重要的就是安全，安全性是第一位的。我們做智能輪式產(chǎn)品 為的是增添休閑方式；在安全第一法規(guī)允許的情況下推廣大眾。有人說(shuō)這是為后續(xù)法規(guī)的出臺(tái)做鋪墊，新行業(yè)嘛， 陸陸續(xù)續(xù)的規(guī)范都事循序漸進(jìn)的。

關(guān)于小米進(jìn)軍個(gè)人代步領(lǐng)域

除了限行，小米進(jìn)軍個(gè)人代步在這段時(shí)間也被炒得很熱，感覺(jué)處處都有小米的影子。表面看 小米是成本殺手，大大降低產(chǎn)品價(jià)格毋庸置疑；但能否真正推動(dòng)平衡車整個(gè)產(chǎn)品系大眾化，持保留看法。小米能否在個(gè)人代步領(lǐng)域嘗到甜頭，關(guān)鍵是要看能否把發(fā)燒的手機(jī)米粉轉(zhuǎn)化過(guò)來(lái)。從小米電視和路由器的銷量來(lái)看，這種復(fù)制沒(méi)有成功。

租賃市場(chǎng)的試水

我們都知道輪式設(shè)備市場(chǎng)有自己的淡旺季，從投身輪式產(chǎn)品行業(yè)那天起，我就一直想打破這個(gè)規(guī)律，試圖找到一條新的路徑，終于皇天不負(fù)有心人，我想到了一個(gè)可以試水的方法，那就是租賃。既然汽車都可以租，為何輪式設(shè)備不可以？

在這個(gè)想法出來(lái)之前，我們也是做了大量的市場(chǎng)調(diào)研，很多人想玩 但又買不起，特別是學(xué)生，產(chǎn)品放在那邊又賣不出去，兩邊的需求都沒(méi)有得到很好地解決，那么租賃辦法的出臺(tái)，可以很好的提升消費(fèi)者的體驗(yàn)感，對(duì)于促進(jìn)銷售都是有好處的，順便還可以打響我們的品牌，提高市場(chǎng)占有率。

現(xiàn)在我們能租賃的車輛并不多，才100臺(tái)左右，等到后續(xù)租賃市場(chǎng)慢慢被推動(dòng)起來(lái)的話，我們會(huì)投入更多的人力物力財(cái)力來(lái)做這件事情，并且我們的租賃是常年都有的。其實(shí)租賃我們?cè)谝郧熬妥鲞^(guò)，只不過(guò)是針對(duì)行業(yè)客戶，價(jià)格比較高一點(diǎn)，但現(xiàn)在我們又推出了針對(duì)散客的租賃，價(jià)格很實(shí)惠，我們的想法就是不買可以租 讓大家都能用上智能平衡車。

對(duì)于未來(lái)

對(duì)于現(xiàn)在所取得的成績(jī)，我還得感謝我們優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，正是他們的激情與堅(jiān)持才有了iWheelMart的今天。 “iWheel Show yourself”的品牌理念讓智能代步產(chǎn)品真正融入到消費(fèi)者的生活里，得到消費(fèi)者的認(rèn)可正是我的初衷。未來(lái)是智能科技的時(shí)代，智能代步工具將會(huì)成為人們生活中不可缺少的一部分，對(duì)于這個(gè)行業(yè)的未來(lái)是可以值得期待的。

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