雷鋒網(wǎng)消息，近日在移動世界大會MWC的一次采訪中，寶馬公司高管Dieter May表示，未來將放棄對Google車載系統(tǒng)Android Auto的支持。

May是寶馬數(shù)字服務(wù)與商業(yè)部門的高級副總裁，他在采訪中稱，寶馬未來會繼續(xù)支持蘋果的CarPlay系統(tǒng)，但會放棄Google的Android Auto。至于這種做法的原因，他解釋稱，是想在未來能更好的控制用戶的操作界面，沒有足夠的空間來照顧Android Auto系統(tǒng)。

雷鋒網(wǎng)了解到，在一年多前的2015年11月，寶馬CEO Harald Kruger曾在財報會議中表示，未來寶馬將同時支持Google的Android Auto操作系統(tǒng)，與蘋果的CarPlay系統(tǒng)。如今看來，寶馬的計劃有變。

放棄對Android Auto的支持，或許可以折射出一些汽車廠商對第三方的操作系統(tǒng)的看法。汽車廠商們似乎更傾向于基于自己的系統(tǒng)來提供不同的服務(wù)。

雷鋒網(wǎng)曾報道，在今年初的CES上，福特和豐田等公司還結(jié)成了汽車聯(lián)盟 Smart Device Link Consortium，旨在加速車載系統(tǒng)開源軟件的開發(fā)，參與的公司及廠商還包括馬自達(dá)、PSA 集團(tuán)、富士、鈴木、 Elektrobit、Harma、Luxoft、QNX 和 Xevo 等等。聯(lián)盟的目的，是防止蘋果和Google控制駕駛者使用手機(jī)與汽車連接的方式。

寶馬一直正在開發(fā)自己的Connected Drive平臺，它是一個基于云服務(wù)，讓用戶通過手機(jī)控制車輛基礎(chǔ)功能的系統(tǒng)。

除了寶馬，豐田也一直拒絕在公司旗下的車型中支持CarPlay和Android Auto，它表示這樣會損失車輛的安全性。

目前來看，汽車廠商自己的技術(shù)依然還是主流，要改變整個行業(yè)的現(xiàn)狀，還需要那么幾年的時間。

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