近日，座艙電子供應(yīng)商偉世通宣布出資500萬美元，攜手美國移動中心（ACM）共同推動車輛網(wǎng)和自動化交通技術(shù)的發(fā)展。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，這是繼AT&T、豐田、福特以及現(xiàn)代汽車后又一家創(chuàng)始人級別贊助商。今年年初，上述四家企業(yè)都宣布了對美國移動中心的支持計劃。

美國移動中心是密歇根州與密歇根交通部、密歇根經(jīng)濟發(fā)展公司、密歇根大學、密歇根商業(yè)領(lǐng)袖、安娜堡SPARK組織合作，聯(lián)合發(fā)起的世界級非盈利性的車輛測試和產(chǎn)品開發(fā)機構(gòu)，位于Willow Run，占地500多英畝場地，專門用于測試、教育和產(chǎn)品開發(fā)。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，偉世通正在開發(fā)DriveCore技術(shù)，這個平臺是一個基于人工智能的自動駕駛系統(tǒng)，預(yù)計將于明年在美國拉斯維加斯的CES上推出。

偉世通發(fā)言人Jim Fisher表示，作為贊助的一部分，偉世通將在未來三年獲得優(yōu)先測試調(diào)度權(quán)并將在工業(yè)咨詢委員會占有10年的席位。此外，偉世通還計劃利用ACM來測試和驗證DriveCore技術(shù)。

偉世通在ACM測試和驗證的主要領(lǐng)域包括：自動駕駛算法；與自動駕駛集成的車輛之間、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的技術(shù)與功能；傳感器技術(shù)；安全協(xié)議。

偉世通認為，與ACM的合作將推進其自動駕駛平臺的發(fā)展，主要體現(xiàn)在三個方面：

• 創(chuàng)建自動防故障裝置的集成域控制硬件，在計算能力方面提供高度的可擴展性，并提供來自多個攝像頭，激光雷達和雷達傳感器的數(shù)據(jù)集成。

• 通過基于傳感器的人工智能算法開發(fā)的開放框架，輔以測試和仿真環(huán)境，發(fā)揮算法開發(fā)人員的創(chuàng)新潛能。

• 在自動駕駛汽車上，用人工智進行目標檢測、分類、感知、決策。

偉世通總裁兼首席執(zhí)行官Sachin Lawande在一份官方聲明中表示，“雙方的合作為偉世通提供了獨一無二的條件，我們自動化車輛的技術(shù)能在安全和可控的環(huán)境條件下進行發(fā)開和測試，這樣的環(huán)境很逼真地模擬了真實的道路和公路狀況?！?/p>

美國移動中心始建于2016年11月。目前進展順利，已籌得1.08億美元的資金用于先進實驗臺。私人投資資金也即將到位。

一期工程是圍繞Willow Run工廠建設(shè)一條2.5英里（約4公里）長的雙車道環(huán)形高速公路，其他基礎(chǔ)設(shè)施還包括：一條700英尺長隧道彎道，兩個雙層立交橋、兩個交叉路口和兩個環(huán)形交叉路口。

目前，項目的第一階段進展順利，將于2017年12月開放進行測試。項目的其他階段，包括總部、會議中心及其他真實應(yīng)用環(huán)境，預(yù)計將于2019年12月逐步開放。

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