在爆出950元的低價之后，來自供應(yīng)鏈的廠家又向新智駕提供了最新的消息：某上市HUD供應(yīng)商明確表示，要將AR-HUD價格做到650元。

低價，已然成為HUD廠家繞不開的話題。新智駕也特意詢問了多家HUD廠商，這一價位能否實現(xiàn)，而大家也是眾說紛紜。

一家體量較小的HUD企業(yè)向雷峰網(wǎng)新智駕明確表示，AR-HUD在950-1000元的價格段是目前行業(yè)的“均價”，但如果要做到650，可能性微乎其微，該企業(yè)負(fù)責(zé)人甚至一度認(rèn)為，這樣的價格有攪局的嫌疑。

而某HUD廠家技術(shù)負(fù)責(zé)人岑國峰則認(rèn)為，價格做到650并非沒有可能，他說：“物料成本加起來，600多的報價還是可以覆蓋的。但人工、模具等費用不包含在內(nèi)，這意味著供應(yīng)商自己要承擔(dān)這部分費用?！?/p>

岑國峰對雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))新智駕說，整個HUD行業(yè)如果想要良性發(fā)展，那么15%的毛利率是比較理想的，但現(xiàn)階段大家都達(dá)不到這個程度；如果毛利率低于8%，那么對凈利潤就幾乎沒有貢獻(xiàn)了，不過好在還是有流水。

“所以，是否選擇低價策略，要看廠家自己要的是什么?！?/p>

而其他廠家也有很多表示，650元的價格做最新的AR-HUD確實會有挑戰(zhàn)，但如果是做當(dāng)下已經(jīng)技術(shù)成熟的W-HUD，倒是手拿把攥。某供應(yīng)鏈廠家市場負(fù)責(zé)人章晨偉說，比亞迪就明確宣稱要將HUD的成本控制在600元以內(nèi)，而為比亞迪供應(yīng)HUD的弗迪恰恰在做W-HUD。同樣，目前行業(yè)內(nèi)還存在著另一種現(xiàn)象，就是以W-HUD來充當(dāng)AR-HUD：

“目前市面上存在很多以W-HUD冒充AR-HUD的情況，而如果做W-HUD，600塊的價格是肯定沒問題的?！闭鲁總フf，目前已經(jīng)量產(chǎn)的HUD中，很多都屬于“偽AR-HUD”，也就是放大視場角的W-HUD。出現(xiàn)這一情況的主要原因在于“AR-HUD是什么”這個問題，行業(yè)目前也很難界定：有些人認(rèn)為比W-HUD更大的視場角就可以算AR-HUD，但有些人認(rèn)為必須有增強現(xiàn)實（即AR，Augmented Reality）效果才算。

但不管是W-HUD還是AR-HUD，降低成本始終是眾多行業(yè)玩家們需要面對的問題。

關(guān)于如何降本，從業(yè)者們給出了兩條路徑，一條是商務(wù)性降本，一條是技術(shù)性降本。

商務(wù)性降本，就是主機廠向HUD廠商提出降本方案，然后HUD廠家再結(jié)合自身情況，逐級向供應(yīng)鏈企業(yè)傳導(dǎo)降本需求。章晨偉說，HUD廠家一般會采用兩種方式來應(yīng)對降本問題：“一種是主機廠有降本的要求，比如30%，傳遞給HUD廠家，HUD廠家再和供應(yīng)商聊，有的會要求降20%，有的則是40%，依據(jù)自身實際情況而定；另一種是HUD廠商先找供應(yīng)商報價，看看能做到多低，然后去投標(biāo)，投標(biāo)之后再找供應(yīng)商詳談關(guān)于降本的具體事宜?！?/strong>

而技術(shù)性降本，則是通過應(yīng)用新技術(shù)新材料、改進(jìn)工藝流程、提升生產(chǎn)效率等多種方式，在保證合理利潤的同時，降低成本，并且形成良性循環(huán)。

例如，此前HUD設(shè)備中反射鏡的制造工藝主要為注塑，僅模具費就需要約60萬，注塑材料中，較為便宜的有PC（Polycarbonate，聚碳酸酯），而COC、COP這樣的環(huán)烯烴聚合物價格就會貴很多。例如大陸集團(tuán)下屬的康迪泰克就使用了COP材質(zhì)，價格是PC的五到十倍。

相反，選擇玻璃鏡片的成本就會低很多。據(jù)新智駕了解，使用注塑工藝，連同模具在內(nèi)的總成本大約為150至200萬，而玻璃只需要50至100萬。此外，注塑工藝制造的鏡片，當(dāng)直徑超過280毫米之后，由于尺寸變大，容易出現(xiàn)脫膜、畸變嚴(yán)重等情況；而相比之下，玻璃擁有更好的光學(xué)效果，也能克服上述問題。

不同于PC等材料，在加工過程中出現(xiàn)問題就會成為廢件，玻璃卻能重復(fù)利用。在業(yè)內(nèi)，怡利的HUD就一直使用玻璃鏡片，并且品質(zhì)和使用體驗都很好，據(jù)章晨偉透露，在不久前的一次HUD行業(yè)會議上，很多廠家對于使用玻璃材料也已經(jīng)達(dá)成了共識。

當(dāng)然，玻璃材質(zhì)目前最大的難題在于良率不夠高。玻璃的加工主要是用熱彎工藝，但熱彎存在玻璃回彈的情況，如何讓回彈角度恰好符合需求，對于加工來說需要經(jīng)驗積累。但即便如此，玻璃的成本依舊低于注塑，如果廠家的加工工藝和良率能夠提升，還能將成本降低一個層級。

再比如一些技術(shù)環(huán)節(jié)的國產(chǎn)替代，同樣也能有效節(jié)省成本。HUD產(chǎn)品中最常見的陽光倒灌問題，一般的HUD廠家會選擇鏡片貼膜的方式，而且使用的膜都是3M的，基本屬于行業(yè)壟斷。目前國內(nèi)一家叫百合光電的光學(xué)企業(yè)，就正在進(jìn)行相應(yīng)技術(shù)環(huán)節(jié)的國產(chǎn)替代工作。據(jù)市場總監(jiān)程慶豪介紹，百合光電采用的是鍍膜工藝，通過平面玻璃再加上幾十層甚至上百層介質(zhì)鍍膜的方式，來解決可見光、紅外線等問題，成本相比3M貼膜能降低70%。

眾多降低成本的科學(xué)方法，某種程度上也從側(cè)面說明，HUD的低價時代正在到來。

有爆料稱，低價的源頭在于汽車行業(yè)。例如比亞迪很多車型原本計劃要標(biāo)配 HUD，但是因為汽車行業(yè)慘烈的競爭和價格因素，導(dǎo)致這一決定被延后了。爆料人分析，采用這一舉措的原因可能在于，比亞迪擔(dān)心增加HUD功能之后，車的售價提升，會影響銷量，并且不少其他主機廠也有類似的想法，這也為HUD行業(yè)帶來陣陣寒意。

“HUD在2021年還能賣2000的價格，但從2022 年的年底，也就是疫情剛剛放開的時候，行情出現(xiàn)了非常大的變化?！蹦矵UD銷售人員李海峰說，由于當(dāng)時整個行業(yè)都暫時沒從疫情中回復(fù)，因此很多廠家來了都是單刀直入談降價，而且幅度非常大?！捌鸪跷覀円埠芊锤?，但是出去走了一圈才發(fā)現(xiàn)，大家情況都一樣。某個做半導(dǎo)體光學(xué)的上市公司（京東方），甚至要求自己的采購在談價格的時候，讓供應(yīng)商頭三個月降價25%，后三個月再降25%，態(tài)度比較強硬?！?/p>

“價格戰(zhàn)是肯定的，只要在國內(nèi)就必然會有價格戰(zhàn)?！闭鲁總フf，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢不太景氣，HUD也沒有太多的產(chǎn)品亮點，“不過這個東西屬于新東西，市場能接受，客戶也接受，那肯定會非常卷。”他認(rèn)為，在國內(nèi)做生意，產(chǎn)品做好是 60 分，產(chǎn)品做得又好又便宜是 80 分。

不可否認(rèn)，當(dāng)下整個HUD行業(yè)正處于群雄紛爭的階段，經(jīng)過幾輪洗牌之后，很多玩家終究要出局。章晨偉認(rèn)為，國內(nèi)HUD領(lǐng)域最終會有至少5家企業(yè)能存活，整個行業(yè)的態(tài)勢與如今的手機行業(yè)頗為相似?！白罱K存活下來的玩家一定是產(chǎn)品品質(zhì)好，價格也低的企業(yè)，假如在這樣的基礎(chǔ)上還能有利潤，那就是本事。想掙個百分之四五十、五六十的毛利，現(xiàn)在肯定不現(xiàn)實，當(dāng)下這個階段不賠錢就行?！?/p>

程慶豪表示，低價是HUD行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)階段，“百合光電也有信心撐得住低價的要求?！背虘c豪曾遇到過一家Tier1公司，承接了一個金額高達(dá)19 億的訂單，“前兩年都是賠的，但后來一下子就掙錢了。隨著市場的變換，再加上汽車的周期比較長，可以允許這種事情的存在?！彼?，他希望大家也能咬緊牙關(guān)，熬過當(dāng)下這個階段。

結(jié)語

隨著HUD被越來越多的廠家定義為“智能座艙第一屏”，很多業(yè)者也表示，HUD 將會成為智能座艙的標(biāo)配。

有消息稱，比亞迪正計劃自2024或25 年開始全面標(biāo)配HUD，這意味著每年將有300 萬臺以上的需求量；零跑汽車和長城也有可能在所有10萬元以上車型的標(biāo)配HUD。

無獨有偶，大眾集團(tuán)最近也對外招標(biāo)了HUD項目，采購量達(dá)260萬臺，法雷奧中標(biāo)。

據(jù)某供應(yīng)鏈廠家估計，至2026 年左右，國內(nèi)HUD的市場容量將會達(dá)到1800萬臺。

或許，HUD行業(yè)的翻身之戰(zhàn)，即將拉開帷幕。

（文中岑國峰、章晨偉、李海峰為化名）

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