在爆出950元的低價(jià)之后，來(lái)自供應(yīng)鏈的廠家又向新智駕提供了最新的消息：某上市HUD供應(yīng)商明確表示，要將AR-HUD價(jià)格做到650元。

低價(jià)，已然成為HUD廠家繞不開的話題。新智駕也特意詢問(wèn)了多家HUD廠商，這一價(jià)位能否實(shí)現(xiàn)，而大家也是眾說(shuō)紛紜。

一家體量較小的HUD企業(yè)向雷峰網(wǎng)(公眾號(hào)：雷峰網(wǎng))新智駕明確表示，AR-HUD在950-1000元的價(jià)格段是目前行業(yè)的“均價(jià)”，但如果要做到650，可能性微乎其微，該企業(yè)負(fù)責(zé)人甚至一度認(rèn)為，這樣的價(jià)格有攪局的嫌疑。

而某HUD廠家技術(shù)負(fù)責(zé)人岑國(guó)峰則認(rèn)為，價(jià)格做到650并非沒(méi)有可能，他說(shuō)：“物料成本加起來(lái)，600多的報(bào)價(jià)還是可以覆蓋的。但人工、模具等費(fèi)用不包含在內(nèi)，這意味著供應(yīng)商自己要承擔(dān)這部分費(fèi)用。”

岑國(guó)峰對(duì)雷峰網(wǎng)新智駕說(shuō)，整個(gè)HUD行業(yè)如果想要良性發(fā)展，那么15%的毛利率是比較理想的，但現(xiàn)階段大家都達(dá)不到這個(gè)程度；如果毛利率低于8%，那么對(duì)凈利潤(rùn)就幾乎沒(méi)有貢獻(xiàn)了，不過(guò)好在還是有流水。

“所以，是否選擇低價(jià)策略，要看廠家自己要的是什么。”

而其他廠家也有很多表示，650元的價(jià)格做最新的AR-HUD確實(shí)會(huì)有挑戰(zhàn)，但如果是做當(dāng)下已經(jīng)技術(shù)成熟的W-HUD，倒是手拿把攥。某供應(yīng)鏈廠家市場(chǎng)負(fù)責(zé)人章晨偉說(shuō)，比亞迪就明確宣稱要將HUD的成本控制在600元以內(nèi)，而為比亞迪供應(yīng)HUD的弗迪恰恰在做W-HUD。同樣，目前行業(yè)內(nèi)還存在著另一種現(xiàn)象，就是以W-HUD來(lái)充當(dāng)AR-HUD：

“目前市面上存在很多以W-HUD冒充AR-HUD的情況，而如果做W-HUD，600塊的價(jià)格是肯定沒(méi)問(wèn)題的?！闭鲁總フf(shuō)，目前已經(jīng)量產(chǎn)的HUD中，很多都屬于“偽AR-HUD”，也就是放大視場(chǎng)角的W-HUD。出現(xiàn)這一情況的主要原因在于“AR-HUD是什么”這個(gè)問(wèn)題，行業(yè)目前也很難界定：有些人認(rèn)為比W-HUD更大的視場(chǎng)角就可以算AR-HUD，但有些人認(rèn)為必須有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（即AR，Augmented Reality）效果才算。

但不管是W-HUD還是AR-HUD，降低成本始終是眾多行業(yè)玩家們需要面對(duì)的問(wèn)題。

關(guān)于如何降本，從業(yè)者們給出了兩條路徑，一條是商務(wù)性降本，一條是技術(shù)性降本。

商務(wù)性降本，就是主機(jī)廠向HUD廠商提出降本方案，然后HUD廠家再結(jié)合自身情況，逐級(jí)向供應(yīng)鏈企業(yè)傳導(dǎo)降本需求。章晨偉說(shuō)，HUD廠家一般會(huì)采用兩種方式來(lái)應(yīng)對(duì)降本問(wèn)題：“一種是主機(jī)廠有降本的要求，比如30%，傳遞給HUD廠家，HUD廠家再和供應(yīng)商聊，有的會(huì)要求降20%，有的則是40%，依據(jù)自身實(shí)際情況而定；另一種是HUD廠商先找供應(yīng)商報(bào)價(jià)，看看能做到多低，然后去投標(biāo)，投標(biāo)之后再找供應(yīng)商詳談關(guān)于降本的具體事宜。”

而技術(shù)性降本，則是通過(guò)應(yīng)用新技術(shù)新材料、改進(jìn)工藝流程、提升生產(chǎn)效率等多種方式，在保證合理利潤(rùn)的同時(shí)，降低成本，并且形成良性循環(huán)。

例如，此前HUD設(shè)備中反射鏡的制造工藝主要為注塑，僅模具費(fèi)就需要約60萬(wàn)，注塑材料中，較為便宜的有PC（Polycarbonate，聚碳酸酯），而COC、COP這樣的環(huán)烯烴聚合物價(jià)格就會(huì)貴很多。例如大陸集團(tuán)下屬的康迪泰克就使用了COP材質(zhì)，價(jià)格是PC的五到十倍。

相反，選擇玻璃鏡片的成本就會(huì)低很多。據(jù)新智駕了解，使用注塑工藝，連同模具在內(nèi)的總成本大約為150至200萬(wàn)，而玻璃只需要50至100萬(wàn)。此外，注塑工藝制造的鏡片，當(dāng)直徑超過(guò)280毫米之后，由于尺寸變大，容易出現(xiàn)脫膜、畸變嚴(yán)重等情況；而相比之下，玻璃擁有更好的光學(xué)效果，也能克服上述問(wèn)題。

不同于PC等材料，在加工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)成為廢件，玻璃卻能重復(fù)利用。在業(yè)內(nèi)，怡利的HUD就一直使用玻璃鏡片，并且品質(zhì)和使用體驗(yàn)都很好，據(jù)章晨偉透露，在不久前的一次HUD行業(yè)會(huì)議上，很多廠家對(duì)于使用玻璃材料也已經(jīng)達(dá)成了共識(shí)。

當(dāng)然，玻璃材質(zhì)目前最大的難題在于良率不夠高。玻璃的加工主要是用熱彎工藝，但熱彎存在玻璃回彈的情況，如何讓回彈角度恰好符合需求，對(duì)于加工來(lái)說(shuō)需要經(jīng)驗(yàn)積累。但即便如此，玻璃的成本依舊低于注塑，如果廠家的加工工藝和良率能夠提升，還能將成本降低一個(gè)層級(jí)。

再比如一些技術(shù)環(huán)節(jié)的國(guó)產(chǎn)替代，同樣也能有效節(jié)省成本。HUD產(chǎn)品中最常見(jiàn)的陽(yáng)光倒灌問(wèn)題，一般的HUD廠家會(huì)選擇鏡片貼膜的方式，而且使用的膜都是3M的，基本屬于行業(yè)壟斷。目前國(guó)內(nèi)一家叫百合光電的光學(xué)企業(yè)，就正在進(jìn)行相應(yīng)技術(shù)環(huán)節(jié)的國(guó)產(chǎn)替代工作。據(jù)市場(chǎng)總監(jiān)程慶豪介紹，百合光電采用的是鍍膜工藝，通過(guò)平面玻璃再加上幾十層甚至上百層介質(zhì)鍍膜的方式，來(lái)解決可見(jiàn)光、紅外線等問(wèn)題，成本相比3M貼膜能降低70%。

眾多降低成本的科學(xué)方法，某種程度上也從側(cè)面說(shuō)明，HUD的低價(jià)時(shí)代正在到來(lái)。

有爆料稱，低價(jià)的源頭在于汽車行業(yè)。例如比亞迪很多車型原本計(jì)劃要標(biāo)配 HUD，但是因?yàn)槠囆袠I(yè)慘烈的競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格因素，導(dǎo)致這一決定被延后了。爆料人分析，采用這一舉措的原因可能在于，比亞迪擔(dān)心增加HUD功能之后，車的售價(jià)提升，會(huì)影響銷量，并且不少其他主機(jī)廠也有類似的想法，這也為HUD行業(yè)帶來(lái)陣陣寒意。

“HUD在2021年還能賣2000的價(jià)格，但從2022 年的年底，也就是疫情剛剛放開的時(shí)候，行情出現(xiàn)了非常大的變化?！蹦矵UD銷售人員李海峰說(shuō)，由于當(dāng)時(shí)整個(gè)行業(yè)都暫時(shí)沒(méi)從疫情中回復(fù)，因此很多廠家來(lái)了都是單刀直入談降價(jià)，而且幅度非常大?！捌鸪跷覀円埠芊锤?，但是出去走了一圈才發(fā)現(xiàn)，大家情況都一樣。某個(gè)做半導(dǎo)體光學(xué)的上市公司（京東方），甚至要求自己的采購(gòu)在談價(jià)格的時(shí)候，讓供應(yīng)商頭三個(gè)月降價(jià)25%，后三個(gè)月再降25%，態(tài)度比較強(qiáng)硬?！?/p>

“價(jià)格戰(zhàn)是肯定的，只要在國(guó)內(nèi)就必然會(huì)有價(jià)格戰(zhàn)?！闭鲁總フf(shuō)，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不太景氣，HUD也沒(méi)有太多的產(chǎn)品亮點(diǎn)，“不過(guò)這個(gè)東西屬于新東西，市場(chǎng)能接受，客戶也接受，那肯定會(huì)非常卷?！彼J(rèn)為，在國(guó)內(nèi)做生意，產(chǎn)品做好是 60 分，產(chǎn)品做得又好又便宜是 80 分。

不可否認(rèn)，當(dāng)下整個(gè)HUD行業(yè)正處于群雄紛爭(zhēng)的階段，經(jīng)過(guò)幾輪洗牌之后，很多玩家終究要出局。章晨偉認(rèn)為，國(guó)內(nèi)HUD領(lǐng)域最終會(huì)有至少5家企業(yè)能存活，整個(gè)行業(yè)的態(tài)勢(shì)與如今的手機(jī)行業(yè)頗為相似?！白罱K存活下來(lái)的玩家一定是產(chǎn)品品質(zhì)好，價(jià)格也低的企業(yè)，假如在這樣的基礎(chǔ)上還能有利潤(rùn)，那就是本事。想掙個(gè)百分之四五十、五六十的毛利，現(xiàn)在肯定不現(xiàn)實(shí)，當(dāng)下這個(gè)階段不賠錢就行?！?/p>

程慶豪表示，低價(jià)是HUD行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)階段，“百合光電也有信心撐得住低價(jià)的要求?！背虘c豪曾遇到過(guò)一家Tier1公司，承接了一個(gè)金額高達(dá)19 億的訂單，“前兩年都是賠的，但后來(lái)一下子就掙錢了。隨著市場(chǎng)的變換，再加上汽車的周期比較長(zhǎng)，可以允許這種事情的存在?！彼?，他希望大家也能咬緊牙關(guān)，熬過(guò)當(dāng)下這個(gè)階段。

結(jié)語(yǔ)

隨著HUD被越來(lái)越多的廠家定義為“智能座艙第一屏”，很多業(yè)者也表示，HUD 將會(huì)成為智能座艙的標(biāo)配。

有消息稱，比亞迪正計(jì)劃自2024或25 年開始全面標(biāo)配HUD，這意味著每年將有300 萬(wàn)臺(tái)以上的需求量；零跑汽車和長(zhǎng)城也有可能在所有10萬(wàn)元以上車型的標(biāo)配HUD。

無(wú)獨(dú)有偶，大眾集團(tuán)最近也對(duì)外招標(biāo)了HUD項(xiàng)目，采購(gòu)量達(dá)260萬(wàn)臺(tái)，法雷奧中標(biāo)。

據(jù)某供應(yīng)鏈廠家估計(jì)，至2026 年左右，國(guó)內(nèi)HUD的市場(chǎng)容量將會(huì)達(dá)到1800萬(wàn)臺(tái)。

或許，HUD行業(yè)的翻身之戰(zhàn)，即將拉開帷幕。

（文中岑國(guó)峰、章晨偉、李海峰為化名）

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。