近日上海富瀚微電子舉行了投資者問答，富瀚微董事長、總經(jīng)理?xiàng)钚∑妫?董事、副總經(jīng)理萬建軍出席并回答投資者問題。

富瀚微業(yè)務(wù)主要聚焦。

基于近年的戰(zhàn)略布局和大力投入研發(fā)，2021 年公司在品牌和市場份額方面已經(jīng)有了非常大的進(jìn)步，在銷售額上首次突破 10 億元；產(chǎn)品線、產(chǎn)品覆蓋面有很大的增長，產(chǎn)品從前端到后端、模擬和數(shù)字均實(shí)現(xiàn)完整覆蓋；到 2021 年底，行業(yè)龍頭包括幾家量級比較大的廠商都已開始導(dǎo)入富瀚微的產(chǎn)品，一部分已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，今年預(yù)計(jì)將會有一定放量。

應(yīng)用領(lǐng)域方面：

在智慧安防領(lǐng)域，從出貨量到銷售額均在國內(nèi)位居前列；

在智能家居領(lǐng)域，富瀚微與運(yùn)營商建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，運(yùn)營商的品牌實(shí)力對富瀚微新客戶導(dǎo)入也起到非常關(guān)鍵的作用；以及支付掃碼產(chǎn)品等廣泛導(dǎo)入，消費(fèi)類智能家居、智能硬件市場成長空間不小；

在智慧車行領(lǐng)域，富瀚微前幾年出貨量基本在后裝市場如 4S 店、客戶 DIY 產(chǎn)品等。

近三年發(fā)力車載前裝市場，聚焦于車載前裝攝像頭模組和傳輸鏈路芯片。在電動汽車智能化、造車新勢力發(fā)展背景下，車載視覺裝置如倒車、360 度全景、電子后視鏡逐漸成為汽車的標(biāo)配；駕駛員行為分析用來監(jiān)測駕駛艙安全并實(shí)現(xiàn)報警等，如比亞迪、滴滴等，產(chǎn)品基本能做到該市場領(lǐng)先。

從最低端到最高端的車型， 攝像頭的數(shù)量可以從一個到十幾個，富瀚微攝像頭上車數(shù)量平均應(yīng)該每輛車不低于 4 個， 數(shù)量還在增加，前景很好。

富瀚微表示，其并未將自己標(biāo)榜為“AI算法”公司，但公司算法部能夠交付給客戶可商用算法庫。

在工藝升級上，目前主要的工藝平臺還是 22 納米節(jié)點(diǎn)。今年開始會涉及 12 納米，主要是為了提高 SOC 的性能和降低功耗。

在市場格局方面，外部因素比較多，現(xiàn)在先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)上面，全球供應(yīng)鏈的產(chǎn)能仍屬于短缺的狀況；疊加中美貿(mào)易、在科技領(lǐng)域?qū)α⒌臓顩r，對中國廠商來說影響非常大。在專業(yè)安防領(lǐng)域最大的競爭對手來自于 sigmastar、Novatek。

在研發(fā)投入上，每年都會做很大的投入在基礎(chǔ)技術(shù)；智能化、高清化、多傳感器的融合都是市場的趨勢，富瀚微會不斷去迭代自己的產(chǎn)品；芯片行業(yè)眾所周知人才爭奪比較激烈，富瀚微上是以人才為基礎(chǔ)的公司，人才和技術(shù)是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。

2022 年及未來幾年，富瀚微還是會專注于影像處理、視覺芯片的研發(fā)設(shè)計(jì)，研發(fā)并量產(chǎn)行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品，鞏固已占領(lǐng)陣地，全力爭取擴(kuò)大自己的領(lǐng)地。

 以下是調(diào)研全文重要內(nèi)容，雷峰網(wǎng)作了不改變原意的整理與編輯：

Q：競爭格局方面，2022 年公司如何看市場份額？有沒有擔(dān)心過競爭對手回歸？

A：去年由于存在產(chǎn)品導(dǎo)入客戶的過程，其中大半年的時間是花在導(dǎo)入產(chǎn)品上，如今年產(chǎn)品順利達(dá)產(chǎn)的話應(yīng)有望在市場份額上進(jìn)一步提升。除極小部分特別高端產(chǎn)品之外，大部分已可實(shí)現(xiàn)替代；通常來說，客戶新供應(yīng)商導(dǎo)入落地之后也比較難替代。競爭是常態(tài)，擔(dān)心也無濟(jì)于事，公司會抓緊一切時間、拼命往前跑。

Q：富瀚微高端的產(chǎn)品出來了，現(xiàn)在IPC 產(chǎn)品線現(xiàn)在能覆蓋到大致多少的需求？

A：如果這些產(chǎn)品順利量產(chǎn)的話，從數(shù)量上可以覆蓋絕大部分需求。時間點(diǎn)上看，今年上半年產(chǎn)品做出來后需要導(dǎo)入、測試、量產(chǎn)。

Q：公司前幾年沒有和大華合作，目前和大華的合作進(jìn)展？

A：目前公司在前后端的設(shè)備上與大華均有合作。

Q：安防廠商去年四季度對芯片供應(yīng)商的采購，好像在減弱趨緩，有沒有這個情況？

A：看產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，有一部分產(chǎn)品我們?nèi)ツ旯┑氖潜容^充足的，所以客戶庫存可能會相對多一些，但是像 IPC 這一塊的話還是處于供不應(yīng)求狀態(tài)。

Q：友商說要做安防市場，不知道現(xiàn)在實(shí)際上在客戶方面看到什么情況？

A：像去年這種缺貨情況下面，供應(yīng)商只要有貨不排除有些客戶就會使用，但是在貨源比較充足的情況下，客戶還是會從風(fēng)險控制角度去選擇供貨更有保障的產(chǎn)品。

Q：消費(fèi)類安防與運(yùn)營商在合作，行業(yè)生態(tài)和之前的專業(yè)安防有什么不一樣嗎？

A：運(yùn)營商比較厲害，以前靠廠商去推難度很大，現(xiàn)在運(yùn)營商推起來很順暢，他們擅長推廣及做運(yùn)維，尤其是農(nóng)村市場攝像機(jī)業(yè)務(wù)也變成剛需了，在農(nóng)村市場推的很快。我們跟三大運(yùn)營商戰(zhàn)略合作，是他們主要芯片供應(yīng)商之一，2021 年三家運(yùn)營商做的數(shù)量在千萬片量級。

Q：汽車鏈路芯片的主要功能？在汽車?yán)锩娴膬r值量、用到的數(shù)量？

A：車載視頻鏈路芯片是模擬 4 路和 2 路的接收芯片。中汽協(xié)數(shù)據(jù)公布年銷售約二千多萬輛汽車，其中鏈路芯片有很大份額主要是 TI 和 Maxim，國內(nèi)目前沒有別的競爭對手在做。單顆價值量、售價大約是 3-4 美金。它和 ISP 不是綁定銷售，是選擇性的，客戶可以選擇我們單個的產(chǎn)品，也可以選擇完整一套的產(chǎn)品。

Q：從產(chǎn)品的參數(shù)來看，我們相對 TI 和 Maxim 的優(yōu)勢？這一個芯片它核心的難點(diǎn)在哪里？它會需要跟主控那邊去做一些適配嗎？

A：技術(shù)上突破不是特別難，但在車?yán)锩嫠纳芷诤荛L，這兩家公司產(chǎn)品成為了事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，歐美車廠比較固化較難突破。因此我們現(xiàn)在基本上找的突破點(diǎn)還是國內(nèi)廠商，從性價比上切入。

Q：如果從技術(shù)或參數(shù)上面來看，sensor 與 ISP 二合一和單獨(dú)的 ISP，它們兩者的優(yōu)劣勢是什么？從公司接觸的終端汽車廠商角度來說，二合一和單獨(dú)的方案哪個偏好更多一些？

A ：CIS 是標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，有些做 sensor 的廠家把觸角伸到 ISP 這一塊來，然后他們?nèi)プ鲆粋€完整的芯片；我們是獨(dú)立的 ISP，但我們這一塊也會去找一些 sensor 廠家一起來合作。我們 ISP 從整體的性價比來說比較好，積累的時間長，應(yīng)該說在這一塊上是有技術(shù)優(yōu)勢的。

Q：我們在車的這邊客戶拓展，今后兩三年是什么規(guī)劃？包括拓展 Tier1，接下來跟哪些會開展更多的合作？

A：隨著我們前裝芯片產(chǎn)品在車內(nèi) DMS/OMS 和車外環(huán)視和 DVR 應(yīng)用的逐漸成熟，已獲得多個頭部 Tier1 部件商的產(chǎn)品導(dǎo)入，也成功在多個整車廠產(chǎn)品量產(chǎn)，包括上汽、長安、BYD、北汽、廣汽等。車內(nèi)應(yīng)用成功替代了國外廠商的方案，在這一領(lǐng)域開始引領(lǐng)市場。我們今年目標(biāo)是拓展到更多 Tier1 廠商，我們也已經(jīng)在做這方面的事情。

Q：眸芯現(xiàn)在只做 NVR、DVR，后續(xù)有沒有往大芯片別的方向去拓展？

A：未來公司方案是在一個平臺上的，我們并沒有限制眸芯只做后端，當(dāng)前首要任務(wù)還是把后端產(chǎn)品補(bǔ)全，將來會根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行產(chǎn)品布局和分工。

Q：公司 NVR 的產(chǎn)品做的比較好的有？

A：基本上現(xiàn)在 4 路的 8 路的已經(jīng)現(xiàn)在都大規(guī)模量產(chǎn)了。高路數(shù) NVR 這一塊現(xiàn)在已經(jīng)做出來了，現(xiàn)在在客戶這邊做導(dǎo)入，最高能做到 32 路。

Q：產(chǎn)能方面今年的進(jìn)展？

A：公司去年業(yè)績成長較快大家都能看到，業(yè)績之所以有保障，公司實(shí)際上是在供應(yīng)鏈管控方面相對是比較好的，去年的產(chǎn)能橫向比較來看的話，不能說 100%滿足，客戶大部分的需求還是能得到保障。雖然供應(yīng)鏈還在持續(xù)緊張，但我們預(yù)計(jì) Foundry、封測產(chǎn)能在 2022 年不會成為公司發(fā)展的瓶頸。

Q：公司在代工廠的成本或價格在 2022 年的變化？

A：我們目前沒得到給我們漲價的信號，2022 年還是執(zhí)行 2021 年的價格，新的價格從去年 Q4 開始執(zhí)行，今年?duì)幦〔粷q。封測這一塊來講的話，特別是封裝產(chǎn)能，目前來講還是比較充足。

Q：公司業(yè)績預(yù)告來看，四季度業(yè)績利潤端環(huán)比增速有所下滑，這個主要原因？

A：利潤確實(shí)是有一部分是受到成本影響所致。

Q：供應(yīng)鏈端漲價對于公司傳導(dǎo)到客戶如何？

A：客戶這邊還是取決于市場競爭，今年這一塊這個市場競爭格局可能會有些變化，供應(yīng)鏈壓力減小后競爭還是比去年要激烈很多，所以價格調(diào)整還是要根據(jù)市場供求與客戶協(xié)商溝通。

Q：國內(nèi)晶圓廠實(shí)際的情況，他們的緊缺性環(huán)比去年四季度來看怎么樣？

A：國內(nèi)晶圓廠還是緊張，中芯國際的產(chǎn)能目前還處于緊張狀態(tài)。

Q：2022 年的招聘計(jì)劃？

A：每年年底我們會梳理招人計(jì)劃，確實(shí)人才競爭非常激烈，招到合適人才比較難，我們會盡最大努力通過校招、社招、推薦等多渠道招聘，使得人員規(guī)模適應(yīng)公司銷售規(guī)模的增長。

Q：公司未來三五年的成長規(guī)劃？

A：最大市場還是在智能安防，我們還未達(dá)業(yè)內(nèi)先進(jìn)曾經(jīng)達(dá)到的高度，我們將為之不懈努力。同時，在智能家居和智慧車行這兩塊，我們也將積極布局，爭取更大市場空間。雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))雷峰網(wǎng)雷峰網(wǎng)

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