發(fā)明無人駕駛的初衷是為了避免交通事故的發(fā)生，然而現(xiàn)實如此骨感，無人駕駛汽車非但不能減少交通事故，相反，因為它太過智能，反而會撞上普通汽車。

加州機動車駕駛管理處（DMV）近日發(fā)布了近一年來的無人駕駛汽車事故報告。所有的事故特征都很相似：汽車在低速行駛的情況下由于人為的失誤引致了“杯具”。除此之外還有一個有趣的共同點：無人駕駛汽車過于謹慎，間接引發(fā)了事故。

當人們習慣了以經(jīng)驗來判斷路況和前方車輛的車速時，無人駕駛的機器檢測反而很容易“幫倒忙”。在今年4月份的一起交通事故中，一輛無人駕駛汽車在右轉彎時檢測到十字路口的另一輛汽車，進而突然減速，導致后面的一輛汽車來不及剎車而追尾。

而在6月份的一次相撞時，報告顯示無人汽車已經(jīng)“停了11秒”，然而還是不能避免事故的發(fā)生。（如果停在路中間，反而會給其它正常行駛的汽車帶來不便吧）

當無人駕駛檢測到身邊有威脅時，它們所能做的最保守選擇當然是停下來；而與之相反，人們可能會針對當前情況加速通過或是和對面的司機溝通。

Google負責無人駕駛的克里斯·厄姆森上個月也表示，他們目前對無人駕駛汽車的要求是“更加謹慎”而不是相反?！拔覀冋噲D把它們變得更加人性化。”

我們希望無人駕駛能和普通汽車并行在道路上，然而現(xiàn)在看來，它的“過于謹慎”似乎暫時還無法融入現(xiàn)在的道路環(huán)境。大家怎么看呢？歡迎和雷鋒網(wǎng)小編討論。

via mentalfloss & gizmodo

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