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達(dá)達(dá)“云上搬家”之旅

本文作者: 嘉嘉 2022-05-10 17:45
導(dǎo)語(yǔ):達(dá)達(dá)超大規(guī)模資源跨云遷移實(shí)錄

從2006年,AWS公開(kāi)發(fā)布S3存儲(chǔ)服務(wù)、SQS消息隊(duì)列及EC2虛擬機(jī)服務(wù)開(kāi)始,云計(jì)算已經(jīng)走過(guò)了十余年的發(fā)展歷史,中國(guó)的數(shù)百萬(wàn)家大中小型企業(yè)也在云計(jì)算的浪潮中逐步摸索著最合適自己的IT模式。

很多企業(yè)從IDC托管到私有云、公有云、混合云,追隨著時(shí)代不斷革新自己的IT系統(tǒng),尋求最高效率的IT架構(gòu);很多企業(yè)在面對(duì)自身超復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景時(shí),為了追求系統(tǒng)穩(wěn)定,選擇不同云服務(wù)商進(jìn)行跨云災(zāi)備和業(yè)務(wù)雙活;還有很多企業(yè)將自己的不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)部署在不同的云服務(wù)商,以避免單一廠商對(duì)自己業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的深度綁定,使得IT管理更靈活。

面對(duì)這一系列的業(yè)務(wù)需求變化導(dǎo)致的IT變革,多云正式走入了云計(jì)算的舞臺(tái)中央。

多云時(shí)代,龐大IT系統(tǒng)背后的困局

多云不是趨勢(shì),已是事實(shí)。

根據(jù)《Flexera 2021 State of the Cloud Report》的數(shù)據(jù),目前有92%的大型企業(yè)在使用多云,7%使用一朵公有云,1%使用一朵私有云。

達(dá)達(dá)“云上搬家”之旅

隨著IT系統(tǒng)的不斷演進(jìn)和業(yè)務(wù)需求的高速發(fā)展,企業(yè)面對(duì)著多云時(shí)代的龐大IT系統(tǒng),亟待在困境中尋求解決之道:

首先,傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施管理已經(jīng)變成了各種云服務(wù)的管理,如何在成百上千種云服務(wù)中尋找高效的管理方式?

再者,業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng),應(yīng)用架構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,如何在多個(gè)云的不同云資源中快速構(gòu)建完整的應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)?

第三,市場(chǎng)需求千變?nèi)f化,業(yè)務(wù)模式日新月異,如何使龐大的IT系統(tǒng)能夠跟上市場(chǎng)的變化,讓“大象”敏捷轉(zhuǎn)身,甚至敏捷奔跑?

2019年開(kāi)始,達(dá)達(dá)啟動(dòng)了多云戰(zhàn)略,構(gòu)建云原生體系,跨云管理,跨云雙活,歷時(shí)3年,與京東云一起探尋超大規(guī)模資源的調(diào)度管理模式,尋找高IT效率下的最優(yōu)部署方式,尋逐艱難卻必須要走的跨云遷移之路。

達(dá)達(dá)“云上搬家”之旅

云原生是多云架構(gòu)的地基

多云戰(zhàn)略啟動(dòng)伊始,達(dá)達(dá)集團(tuán)旗下的兩大核心業(yè)務(wù),達(dá)達(dá)快送與京東到家,其即時(shí)配送和電商系統(tǒng)都部署在公有云上,隨著達(dá)達(dá)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng),基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和安全風(fēng)控壓力逐漸增大,原有云服務(wù)商的算力和存儲(chǔ)也面臨資源短缺。

因此,達(dá)達(dá)技術(shù)團(tuán)隊(duì)將部分算力和存儲(chǔ)遷移至京東云上,使得上下游業(yè)務(wù)連接更緊密,實(shí)現(xiàn)計(jì)算資源高彈性、成本壓縮與業(yè)務(wù)穩(wěn)定。遷移過(guò)程中,達(dá)達(dá)集團(tuán)旗下達(dá)達(dá)快送對(duì)原有的技術(shù)架構(gòu)進(jìn)行全面梳理與革新,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)架構(gòu)向云原生體系的升級(jí)。

同時(shí),完成向京東云的首批遷移后,達(dá)達(dá)與京東物流的信息交互可以通過(guò)公有云的內(nèi)網(wǎng)通道實(shí)現(xiàn),規(guī)避了公網(wǎng)波動(dòng),提升了穩(wěn)定的同時(shí),大幅節(jié)省了網(wǎng)絡(luò)成本。

至此,達(dá)達(dá)走出了多云戰(zhàn)略的第一步。

云原生體系的搭建幫助達(dá)達(dá)實(shí)現(xiàn)了跨云管理,融合自身運(yùn)維、運(yùn)營(yíng)、安全等一系列多云架構(gòu)的擴(kuò)展需求,將多云資源向業(yè)務(wù)層邏輯化供給,屏蔽了底層異構(gòu)性。

云上遷移過(guò)程中,京東云為達(dá)達(dá)提供了4條專(zhuān)線以承載跨云間的數(shù)據(jù)傳輸服務(wù),同時(shí)在網(wǎng)絡(luò)劃分、路由編寫(xiě)、對(duì)接打通等領(lǐng)域幫助達(dá)達(dá)解決了遷移過(guò)程中大量高可用問(wèn)題。同時(shí),為了提升業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力,達(dá)達(dá)在京東云上完成了數(shù)據(jù)庫(kù)備份和網(wǎng)絡(luò)高可用設(shè)計(jì)。

另外,面對(duì)來(lái)自IaaS層的安全防護(hù)需求,達(dá)達(dá)與京東云共同創(chuàng)建了立體化的業(yè)務(wù)防護(hù)體系,1年內(nèi),成功抵御了近20億次Web攻擊,發(fā)現(xiàn)上百個(gè)漏洞并提供專(zhuān)業(yè)修復(fù)和加固建議。同時(shí)面對(duì)達(dá)達(dá)來(lái)自業(yè)務(wù)層面的風(fēng)險(xiǎn)控制需求,京東云打造的實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別安全體系,全面提升業(yè)務(wù)交易流程中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力,降低黑灰產(chǎn)交易比例。

達(dá)達(dá)通過(guò)上云遷移實(shí)現(xiàn)了多云架構(gòu)的雛形,但這種不夠徹底的多個(gè)云模式的弊病也逐漸顯現(xiàn),每個(gè)云上的業(yè)務(wù)就像一個(gè)煙囪,與其他系統(tǒng)隔離,這種架構(gòu)導(dǎo)致業(yè)務(wù)系統(tǒng)各自為戰(zhàn),一方面降低了云資源的使用效率,一方面也減弱了云計(jì)算原本的快速便捷的優(yōu)勢(shì),使得達(dá)達(dá)這種“多個(gè)云”模式的整體資源成本不斷攀升。

跨云雙活是多云構(gòu)架降本增效的利器

除了資源成本不斷攀升,達(dá)達(dá)還面臨另外一個(gè)難題。

達(dá)達(dá)的業(yè)務(wù)涉及電商與物流兩個(gè)融合場(chǎng)景,大促時(shí)既要面臨訂單峰值激增,又要保證快遞員短時(shí)高效準(zhǔn)確送達(dá),平臺(tái)智能訂單分發(fā)系統(tǒng)和運(yùn)力供需調(diào)控系統(tǒng)受到極大挑戰(zhàn)。任何業(yè)務(wù)系統(tǒng)的不可用事件都會(huì)引起線上與線下的連鎖反應(yīng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)宕機(jī),業(yè)務(wù)癱瘓。

在物流、電商等多個(gè)平臺(tái)的超復(fù)雜場(chǎng)景下,達(dá)達(dá)要兼顧資源成本和業(yè)務(wù)穩(wěn)定性的雙重壓力。此時(shí),跨云雙活解決方案走進(jìn)了達(dá)達(dá)的視野。

借助京東云混合多云操作系統(tǒng)云艦的跨云多活能力,達(dá)達(dá)完成跨云雙活架構(gòu)的搭建,通過(guò)注冊(cè)中心多云部署,業(yè)務(wù)就近注冊(cè)和調(diào)度,實(shí)現(xiàn)跨云平臺(tái)的業(yè)務(wù)自由切換。除了跨云管理之外,跨云雙活架構(gòu)可以在多云一致的云原生運(yùn)行環(huán)境下,通過(guò)高效調(diào)度,提升資源利用率,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效能升遷,顯著降低IT資源成本。跨云雙活架構(gòu)從根本上解決了多個(gè)云模式下煙囪式架構(gòu)所帶來(lái)的資源利用率低下的問(wèn)題。

達(dá)達(dá)“云上搬家”之旅 

至此,達(dá)達(dá)完成了多云戰(zhàn)略的第二步。

建立跨云雙活架構(gòu),每年為達(dá)達(dá)節(jié)省千萬(wàn)的IT成本; 跨云雙活架構(gòu)下,達(dá)達(dá)又在京東云的幫助下實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的突破。

一是數(shù)據(jù)庫(kù)的雙向復(fù)制。達(dá)達(dá)龐大的用戶規(guī)模使得訂單表和用戶表數(shù)據(jù)量突破上億條,此時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)的IO能力、處理能力遇到瓶頸。將數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行分庫(kù)分表,可以規(guī)避性能極限,同時(shí)實(shí)現(xiàn)跨云的雙向復(fù)制。達(dá)達(dá)按照CityID進(jìn)行分庫(kù)分表,跨云切換時(shí),以城市為單位進(jìn)行流量切換,確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)的一致性,降低延時(shí)。

二是流量分發(fā)優(yōu)化。打通隨時(shí)配和落地配兩個(gè)業(yè)務(wù)之間的VPC對(duì)等連接,使用私有IP地址在兩個(gè)VPC之間路由流量實(shí)現(xiàn)VPC中實(shí)例的彼此通信。這樣的VPC對(duì)等連接既不是網(wǎng)關(guān)也不是VPN,不依賴某一單獨(dú)的物理硬件,沒(méi)有單點(diǎn)通信故障也沒(méi)有帶寬瓶頸。

達(dá)達(dá)通過(guò)跨云雙活實(shí)現(xiàn)了降本增效,每年節(jié)約千萬(wàn)級(jí)IT資源,但同時(shí)這一多云雙活架構(gòu)也不斷面臨著新的挑戰(zhàn),新業(yè)務(wù)系統(tǒng)上線帶來(lái)的架構(gòu)調(diào)整,大促等流量爆發(fā)帶來(lái)的性能瓶頸,都不斷考驗(yàn)著目前系統(tǒng)架構(gòu)的最優(yōu)性。

跨云雙活還不是終點(diǎn),達(dá)達(dá)和京東云的技術(shù)團(tuán)隊(duì)仍在不斷探索多云的更優(yōu)路徑。

無(wú)感知式跨云遷移是保障多云穩(wěn)定的基石

跨云遷移不只是跨云搬遷,而是與業(yè)務(wù)應(yīng)用重構(gòu)和跨云容災(zāi)相結(jié)合,通過(guò)云原生操作系統(tǒng)屏蔽異構(gòu)化問(wèn)題,增加了多云遷移的靈活性和動(dòng)態(tài)性,降低了遷移成本,實(shí)現(xiàn)跨云遷移在業(yè)務(wù)層面的無(wú)感知。

達(dá)達(dá)業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)性和用戶的超強(qiáng)感知性,決定了其平臺(tái)對(duì)于系統(tǒng)穩(wěn)定性的超高要求。為了應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)變化對(duì)于多云架構(gòu)的實(shí)時(shí)考驗(yàn),京東云通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和場(chǎng)景實(shí)踐,打造了一套標(biāo)準(zhǔn)化的跨云遷移方案,確保跨云遷移和多云架構(gòu)調(diào)整過(guò)程中,業(yè)務(wù)零感知,實(shí)現(xiàn)了上云,下云,多云,災(zāi)備,雙活的“選擇自由”和“切換自由”。

無(wú)感知式跨院遷移的第一個(gè)門(mén)檻來(lái)自于遷移的分批策略如何更好的對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)拆解分批,以最大化的降低遷移服務(wù)不可用對(duì)實(shí)際業(yè)務(wù)造成的影響。京東云-云泰混沌工程平臺(tái)可以模擬某一遷移批次服務(wù)不可用,在此情況下實(shí)際驗(yàn)證其他服務(wù)受到的影響,然后根據(jù)測(cè)試結(jié)果再來(lái)不斷的優(yōu)化遷移策略,然后再次驗(yàn)證,直到完成最終的遷移批次劃分方案。

無(wú)感知式跨云遷移的另外一個(gè)瓶頸來(lái)自數(shù)據(jù)庫(kù)的遷移,達(dá)達(dá)有100多個(gè)Redis集群,1000余個(gè)實(shí)例需要完成跨云遷移并能保持?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步。京東云自研的跨云遷移工具RedisSyncer可以完成redis之間數(shù)據(jù)同步,支持跨版本、異構(gòu)集群間的數(shù)據(jù)同步,能夠適應(yīng)云上與云下、原生與托管等多種場(chǎng)景,滿足數(shù)據(jù)庫(kù)遷移過(guò)程中的同步、擴(kuò)容等需求。

基于業(yè)務(wù)的動(dòng)態(tài)變化和多云架構(gòu)的調(diào)整,截至2022年4月,達(dá)達(dá)已經(jīng)在京東云部署了超5萬(wàn)核計(jì)算資源,實(shí)現(xiàn)落地配,即時(shí)配和電商系統(tǒng)的全面多云化,每年節(jié)省千萬(wàn)級(jí)IT成本,運(yùn)維效率提升30%。

歷時(shí)3年的多云戰(zhàn)略實(shí)踐,達(dá)達(dá)攜手京東云交出了一份滿意的答卷。

多云是超大規(guī)模IT資源管理的致勝之匙

作為產(chǎn)業(yè)數(shù)智化的先行者,京東云基于零售、物流、健康、工業(yè)、園區(qū)等復(fù)雜場(chǎng)景的磨煉,持續(xù)輸出更貼近業(yè)務(wù)場(chǎng)景的產(chǎn)品服務(wù)產(chǎn)業(yè)客戶。京東混合云操作系統(tǒng)云艦可以提供多個(gè)公有云、多個(gè)私有云、混合云以及各種異構(gòu)資源的統(tǒng)一運(yùn)行環(huán)境。向下可以融合混合多云環(huán)境,屏蔽多云差異、實(shí)現(xiàn)多云一體、應(yīng)用一致運(yùn)行;向上可以提供業(yè)務(wù)所需能力,以PaaS輸出各類(lèi)數(shù)智化組件,保證PaaS應(yīng)用在多云有完全一致的體驗(yàn)。一方面提升了資源管理和運(yùn)維效率,一方面保證了業(yè)務(wù)系統(tǒng)的靈活性。

多云已經(jīng)成為IT架構(gòu)的新寵,在商業(yè)上獲得更具性價(jià)比的服務(wù),在技術(shù)上增加靈活性、可拓展性和穩(wěn)定性。京東云作為云原生領(lǐng)先實(shí)踐者及受益者,將持續(xù)向行業(yè)輸出在多云領(lǐng)域的探索和成果,幫助更多企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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