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本文作者: 包永剛 | 2018-06-19 14:00 |
谷歌5.5億美元投資京東,將共同開(kāi)發(fā)零售基礎(chǔ)設(shè)施解決方案
雷鋒網(wǎng)消息,昨日,京東宣布, Google將以5.5億美元現(xiàn)金投資京東,雙方將結(jié)成廣泛的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
據(jù)京東公告顯示,谷歌和京東將在一系列戰(zhàn)略項(xiàng)目上進(jìn)行合作,其中一項(xiàng)是在包括東南亞、美國(guó)和歐洲在內(nèi)的全球多個(gè)地區(qū)合作開(kāi)發(fā)零售解決方案。結(jié)合京東在供應(yīng)鏈、物流領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)能力與谷歌的技術(shù)優(yōu)勢(shì),雙方將攜手探索打造下一代零售基礎(chǔ)設(shè)施解決方案,為消費(fèi)者提供有價(jià)值、個(gè)性化、流暢便捷的購(gòu)物體驗(yàn)。
京東同時(shí)計(jì)劃優(yōu)選一系列高品質(zhì)商品,通過(guò)Google Shopping (谷歌購(gòu)物)在全球多個(gè)地區(qū)進(jìn)行銷(xiāo)售。
國(guó)內(nèi)新聞
ofo全面取消免押金騎車(chē) 部分城市騎行3分鐘收費(fèi)2元
最近,一名ofo用戶在微博上@ofo官方,該名用戶的配圖顯示,他使用ofo小黃車(chē)騎行時(shí)長(zhǎng)3分鐘,騎行距離0.56公里,行程費(fèi)用2元。除了調(diào)整部分城市區(qū)域的車(chē)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),在其他共享單車(chē)紛紛“免押”的時(shí)候,最早實(shí)行“免押”的ofo反其道而行,全面取消了信用免押金政策。在杭州使用ofo小黃車(chē),需要交押金了。
正在加大商業(yè)化變現(xiàn)的ofo除了取消免押金政策,在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上也做了調(diào)整,在部分城市區(qū)域內(nèi)采用起步價(jià)+時(shí)長(zhǎng)費(fèi)+里程費(fèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)武漢地區(qū)用戶的計(jì)費(fèi)規(guī)則說(shuō)明,ofo在武漢地區(qū)的行程收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為起步價(jià)0.5元,時(shí)長(zhǎng)費(fèi)0.5元/分鐘,里程費(fèi)0.5元/公里。此外,1小時(shí)內(nèi)最高收費(fèi)2元,未滿2元?jiǎng)t按照起步價(jià)+時(shí)長(zhǎng)費(fèi)+里程費(fèi)計(jì)算。使用時(shí)長(zhǎng)超過(guò)4小時(shí),全部收費(fèi)10元(行程收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)未明確時(shí)限,應(yīng)為一天內(nèi))。以此計(jì)算,用戶僅騎行3分鐘,就要收費(fèi)2元。
杭州地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍為1元/小時(shí)。未來(lái)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否會(huì)跟進(jìn)?快報(bào)記者昨天聯(lián)系ofo浙江地區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人,尚未得到答復(fù)。
小米IPO基石投資者名單確認(rèn) 中資機(jī)構(gòu)全部包攬
小米香港IPO的基石投資者名單確認(rèn):中銀資管、農(nóng)銀資管、工銀資管、建銀資管、交銀資管、光大資管、保利和上海城投。外資機(jī)構(gòu)由于所出價(jià)格區(qū)間過(guò)低全部出局,小米香港IPO基石份額被中資機(jī)構(gòu)全部包攬。小米于昨日與基石投資者簽約,今日公布定價(jià)區(qū)間,預(yù)計(jì)650億至800億美元。
市場(chǎng)普遍認(rèn)為小米的股票故事非常令人興奮,但是外資機(jī)構(gòu)認(rèn)為小米回歸到財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上表現(xiàn)一般,無(wú)法完全支撐起高估值。同時(shí),外資機(jī)構(gòu)認(rèn)為,小米的估值應(yīng)該在硬件公司和互聯(lián)網(wǎng)公司的市盈率中間取一個(gè)合適的點(diǎn)。
小米CEO雷軍和CFO周受資在路演時(shí)表示,小米是前無(wú)古人、后無(wú)來(lái)者的公司,是一個(gè)新物種,應(yīng)該取得硬件外加軟件(互聯(lián)網(wǎng))的估值,而不是兩者中間取一個(gè)平衡點(diǎn)。
618期間京東配送機(jī)器人上路送貨,長(zhǎng)沙將批量生產(chǎn)
雷鋒網(wǎng)消息,在“618”期間,京東已在北京,天津等城市使用100多臺(tái)配送機(jī)器人上路送貨。其中,北京有幾十臺(tái)配送機(jī)器人,分別在北京海淀區(qū)和人大校園上路運(yùn)行。此次上路的京東配送機(jī)器人可自主停靠配送點(diǎn),由雷達(dá)+傳感器進(jìn)行360度環(huán)境監(jiān)測(cè),自動(dòng)規(guī)避道路障礙與往來(lái)車(chē)輛行人,識(shí)別紅綠燈信號(hào)并做出相應(yīng)決策,做到了自動(dòng)化配送的全場(chǎng)景適應(yīng)。
在即將到達(dá)配送目的地時(shí),機(jī)器人后臺(tái)系統(tǒng)將取貨信息發(fā)送給用戶,用戶可自由選擇人臉識(shí)別、輸入取貨碼、點(diǎn)擊手機(jī)APP鏈接等三種方式從配送車(chē)上取貨。該機(jī)器人一次性可配送30個(gè)包裹。據(jù)京東集團(tuán)X事業(yè)部自動(dòng)駕駛中心總經(jīng)理?xiàng)罹Ы榻B,京東配送機(jī)器人將于今年年內(nèi)在長(zhǎng)沙京東無(wú)人車(chē)總部進(jìn)行批量生產(chǎn),并兩三年內(nèi)在包括長(zhǎng)沙在內(nèi)的全國(guó)其他城市推廣運(yùn)用。
科大訊飛與麻省理工學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)和人工智能實(shí)驗(yàn)室簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
近日,科大訊飛與麻省理工學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)和人工智能實(shí)驗(yàn)室 (MIT CSAIL) 簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 ,將成立聯(lián)合指導(dǎo)委員會(huì),負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督研究合作。雙方將從語(yǔ)音處理、推理認(rèn)知和類(lèi)人人工智能等領(lǐng)域開(kāi)展合作。在這次會(huì)議中,人工智能(AI)的概念被正式提出:“讓機(jī)器能像人那樣認(rèn)知、思考和學(xué)習(xí),即用計(jì)算機(jī)模擬人的智能”。
國(guó)際新聞
傳蘋(píng)果已砍掉iPhone SE 2,今年三款全是大屏
雷鋒網(wǎng)消息,福布斯援引手機(jī)殼廠商O(píng)lixar給出的情報(bào)稱(chēng),蘋(píng)果的新一代小屏機(jī)原本計(jì)劃叫做iPhone Mini,但是已經(jīng)被砍掉,蘋(píng)果最終放棄了它,而是把所有精力都放在今年秋天的三款大屏機(jī)上,它們需求更旺,更貴,自然也更賺錢(qián)。
就目前的情況而言,iPhone SE升級(jí)的可能性已經(jīng)微乎其微,畢竟4.x寸手機(jī)已經(jīng)幾乎沒(méi)有市場(chǎng)需求,利潤(rùn)至上的庫(kù)克犯不著為了極少數(shù)果粉的情懷需求而做這種虧本買(mǎi)賣(mài)。另外,Olixar經(jīng)常在蘋(píng)果發(fā)布會(huì)前曝料,準(zhǔn)確性還是蠻高的。
綜合來(lái)看,蘋(píng)果今年的三款新機(jī),其中之一將是現(xiàn)在iPhone X的升級(jí)版,屏幕依然是5.8寸,另外兩款則分別是6.1寸、6.5寸,原計(jì)劃都是OLED屏幕,但其中6.1寸的將改用LCD,以避免供貨和產(chǎn)能不足問(wèn)題。不出意外的話,三款新機(jī)都會(huì)是劉海全面屏,都有Face ID人臉識(shí)別,都是玻璃機(jī)身并支持無(wú)線充電。
華為針對(duì)在澳大利亞建設(shè)5G設(shè)施涉及國(guó)家安全問(wèn)題 向澳大利亞政府發(fā)出公開(kāi)信
根據(jù) ZDnet消息,最近幾周有澳大利亞媒體報(bào)道稱(chēng),該國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)建議不要把華為納入5G設(shè)備供應(yīng)商名單,采用華為的電信設(shè)備可能危及到其國(guó)內(nèi)安全。華為向澳大利亞政府發(fā)出公開(kāi)信,稱(chēng)這種觀點(diǎn)“過(guò)于片面”,沒(méi)有基于事實(shí)考慮。華為在信中還強(qiáng)調(diào)了該公司在英國(guó)、加拿大和新西蘭的5G投資,稱(chēng)上述國(guó)家的政府已接受評(píng)估華為技術(shù)的提議,以確保該公司遵守網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議。
澳大利亞政府在2012年以國(guó)家安全為由禁止華為為該國(guó)投資額達(dá)490億澳元的國(guó)家寬帶網(wǎng)絡(luò)(National Broadband Network)供應(yīng)設(shè)備。今年6月,澳大利亞政府批準(zhǔn)為所羅門(mén)群島鋪設(shè)4000公里網(wǎng)絡(luò)光纜的項(xiàng)目。據(jù)了解,所羅門(mén)群島此前已將該項(xiàng)目交給華為,該項(xiàng)目將自悉尼鋪設(shè)海底光纜至所羅門(mén)群島,為該國(guó)家提供高速網(wǎng)絡(luò)支持。
三星被裁定侵犯韓國(guó)一大學(xué)專(zhuān)利 將賠償4億美元
引述騰訊科技的消息,美國(guó)德克薩斯州一家聯(lián)邦地方法院的陪審團(tuán)周五裁定,三星電子侵犯韓國(guó)一家大學(xué)的專(zhuān)利,需向后者賠償4億美元。該陪審團(tuán)指出,高通和GlobalFoundries兩家公司也侵犯了韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院(Korea Advanced Institute of Science & Technology)專(zhuān)利部門(mén)所有的專(zhuān)利,但無(wú)需進(jìn)行賠償。
三星電子、高通和GlobalFoundries侵犯韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院的專(zhuān)利與“FinFet”(鰭式場(chǎng)效應(yīng)晶體管)相關(guān),它是一種新的互補(bǔ)式金氧半導(dǎo)體晶體管。FinFET命名根據(jù)晶體管的形狀與魚(yú)鰭的相似性,這種設(shè)計(jì)可以改善電路控制并減少漏電流,縮短晶體管的閘長(zhǎng)。
富士康北美總部落地密爾沃基 面板工廠2020年投產(chǎn)
據(jù)外媒報(bào)道,代工巨頭富士康近日在美國(guó)威斯康星州密爾沃基買(mǎi)下一棟大樓,未來(lái)這里將成為它們北美總部所在地。
據(jù)美聯(lián)社介紹,這座名為611的大樓原屬于美國(guó)西北互助保險(xiǎn)公司所有。本周五,富士康還專(zhuān)門(mén)舉辦了一場(chǎng)大樓移交典禮。據(jù)悉,富士康北美新總部將容納500名員工。除此之外,這里還會(huì)設(shè)立“創(chuàng)新中心”以幫助新創(chuàng)公司在LCD面板上不斷進(jìn)行技術(shù)突破(未來(lái)威斯康星的富士康工廠主要生產(chǎn)LCD面板)。
亞馬遜、微軟、谷歌等欲阻止加州消費(fèi)者隱私法通過(guò)
加州準(zhǔn)備將《加州消費(fèi)者隱私法案》(California Consumer Privacy Act)變成法律,最近一個(gè)名叫加州就業(yè)保護(hù)委員會(huì)(Committee to Protect California Jobs)的組織積極努力,試圖阻止法案通過(guò),變成真正的法律。一些大型科技企業(yè)成為團(tuán)體的支持者,這些企業(yè)包括亞馬遜、微軟、Uber、Facebook、谷歌、AT&T和Verizon,它們向團(tuán)體捐錢(qián)。
法案一旦變成法律,就會(huì)要求企業(yè)分享大量用戶數(shù)據(jù),解釋它是如何發(fā)送精準(zhǔn)廣告的,而且還會(huì)強(qiáng)迫企業(yè)給用戶選擇權(quán),拒絕將自己的信息賣(mài)給出價(jià)最高的競(jìng)標(biāo)者。很明顯,一旦法案正式推行,將會(huì)影響科技企業(yè)的營(yíng)收流,所以它們才會(huì)站出來(lái)反對(duì),不愿意讓法案通過(guò)。亞馬遜、微軟最近向委員會(huì)各捐了19.5萬(wàn)美元,Uber捐了5萬(wàn)美元,F(xiàn)acebook、谷歌、AT&T和Verizon各捐了20萬(wàn)美元。
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