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新基建的這把火正燒得火熱。
不久前，國(guó)家發(fā)改委親自上線解讀新基建，明確了“新基建”的范圍，從此前 5G、特高壓等七大領(lǐng)域向更多領(lǐng)域擴(kuò)圍。
這意味著，“新基建”不同于以鐵路、公路、橋梁等為主的傳統(tǒng)基建，主要是指與信息技術(shù)、智慧城市、科技創(chuàng)新等相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，具有技術(shù)含量高、產(chǎn)品附加值高等特點(diǎn)，涉及眾多產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，有著巨大的發(fā)展空間。
近日，賽迪智庫(kù)發(fā)布了《“新基建”政策白皮書(shū)》，從國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀、國(guó)內(nèi)政策分析、國(guó)際比較三個(gè)方面進(jìn)行研究，選取了國(guó)內(nèi)重點(diǎn)省、市的“新基建”投資規(guī)模及重點(diǎn)發(fā)展方向進(jìn)行了測(cè)算和分析，并在上述基礎(chǔ)上提出政策建議，以供決策參考。
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文檔來(lái)源：賽迪智庫(kù)
（一）中央頂層設(shè)計(jì)，政策路線明朗
從 2018 年至今，共有 7 次中央級(jí)會(huì)議或文件明確表示加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，黨中央和國(guó)務(wù)院重視程度不斷強(qiáng)化，相關(guān)政策路線圖日趨清晰。國(guó)家持續(xù)密集部署新型基礎(chǔ)設(shè)施，在于新型基礎(chǔ)設(shè)施具備新時(shí)代的豐富內(nèi)涵，既符合未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，又適應(yīng)中國(guó)當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和轉(zhuǎn)型需求，在補(bǔ)短板的同時(shí)將成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展基石、轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要支撐，新一代信息技術(shù)引領(lǐng)的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已成為我國(guó)謀求高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵要素。
（二）地方政府加緊行動(dòng)，項(xiàng)目引領(lǐng)新基建實(shí)施
根據(jù) 2019 年政府工作報(bào)告，北京等 10 省份要求推動(dòng)人工智能發(fā)展。北京等 7 省份表示要加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)。遼寧等 6 省份提出發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)。遼寧、黑龍江、江蘇、福建、安徽、河南、四川、廣西 等至少 8 省份提出加快 5G 商用步伐，湖北要求加快 5G 產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程， 北京、湖南提出加快 5G 新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù) 2020 年政府工作報(bào)告，上海將“提升新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施能級(jí)，推進(jìn) 5G 網(wǎng)絡(luò)市域全覆蓋”。貴州提出“超前謀劃、大力推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。湖北將“加 快 5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、冷鏈物流等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。內(nèi)蒙古則“布局 5G 通信應(yīng)用和大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等產(chǎn)業(yè)”。陜西提出“推動(dòng)新一代信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展”。
2020 年各省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目偏重于新基建項(xiàng)目。3 月 4 日，湖南省發(fā)改委公布今年首批 105 個(gè)省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目清單，總投資額近萬(wàn)億 元，清單中共 75 個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。3 月 5 日，廣東省發(fā)改委發(fā)布《2020 年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》，提出 2020 年共安排省重點(diǎn)項(xiàng)目 1230 個(gè)，總投資 5.9 萬(wàn)億元，其中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目聚焦城際軌道、5G 通信等。 江蘇、浙江、江西、山東等省公布的重點(diǎn)項(xiàng)目清單均強(qiáng)調(diào)城際軌道、 高鐵、新型信息通信等新基建。浙江正制定新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資指 導(dǎo)意見(jiàn)。重慶提出“完善人工智能、智慧廣電等新型基礎(chǔ)設(shè)施”。新疆提出“推進(jìn)人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。
（三）鏈條空間差異，研發(fā)應(yīng)用有別
東部省份占據(jù)新型基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)上游，側(cè)重基礎(chǔ)研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新， 具有顯著的創(chuàng)新引領(lǐng)；中東部省份強(qiáng)調(diào)相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，突出經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向。
（四）技術(shù)漸趨成熟，商用落花結(jié)果
5G 進(jìn)入商用化階段，相關(guān)基站與核心網(wǎng)設(shè)備的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化日趨成熟，符合商用功能的系統(tǒng)設(shè)備已研發(fā)投產(chǎn)，終端設(shè)備加速產(chǎn) 業(yè)化，多領(lǐng)域商業(yè)化，主流運(yùn)營(yíng)商注重 5G 網(wǎng)絡(luò)部署。人工智能關(guān)鍵技術(shù)，如機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、智適應(yīng)技術(shù)、跨媒體分析推理技術(shù)日趨成熟，并逐漸改變商業(yè)領(lǐng)域的生態(tài)，集中體現(xiàn)在三個(gè)層面：企業(yè)面、行業(yè)面、人力面。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)出關(guān)鍵技術(shù)加速突破、基礎(chǔ)支撐日益完善、融合應(yīng)用逐漸豐富、產(chǎn)業(yè)生態(tài)日趨成熟的良好態(tài)勢(shì)。領(lǐng)域內(nèi)的巨頭企業(yè)，也通過(guò)戰(zhàn)略合作、投資并購(gòu)等方式， 加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和發(fā)展。
大數(shù)據(jù)已成為國(guó)家戰(zhàn)略，目前，我國(guó)已建立八個(gè)大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū)。大數(shù)據(jù)相關(guān)的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模連續(xù)多年保持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
新能源汽車已經(jīng)上升至國(guó)家戰(zhàn)略層面。經(jīng)過(guò)多年的研究開(kāi)發(fā)與示范運(yùn)行，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，從原材料供應(yīng)、電池、車輛控制器等關(guān)鍵零部件的研發(fā)與生產(chǎn)，到整車設(shè)計(jì)制造，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)等，產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)比較成熟。
特高壓技術(shù)引領(lǐng)全球特高壓技術(shù)變革，已形成較為完善的特高壓電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，特高壓線路長(zhǎng)度、 變電容量、輸電能力等指標(biāo)均得到穩(wěn)步提升。我國(guó)是世界上高鐵規(guī)模最大、技術(shù)最全、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)最豐富的國(guó)家。目前，高速鐵路總里程有 2 萬(wàn)多公里，占世界高速鐵路的 65％，位居全球第一，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)世界其他國(guó)家高鐵營(yíng)業(yè)里程的總和。
城市軌道交通方面，中國(guó)總運(yùn)營(yíng)里程穩(wěn)居全球第一。
自中央首次提出“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”以來(lái)，各級(jí)政府對(duì)此給予了高度重視。2020 開(kāi)年，中央政府大力號(hào)召部署新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)， 各省為更好地響應(yīng)中央政策，都在加緊落實(shí)部署，幾乎所有省或直轄市的 2020 年政府工作報(bào)告均提及新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而且部分地區(qū)還專門(mén)出臺(tái)了分領(lǐng)域相關(guān)行動(dòng)方案和計(jì)劃。政策主要從五個(gè)方面發(fā)力， 促進(jìn)“新基建”發(fā)展：
（一）實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
一方面，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)涵蓋 5G 網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、 人工智能、大數(shù)據(jù)中心等新興技術(shù)，將帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)的生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型，從而有效推動(dòng)我國(guó)各行業(yè)技 術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，促進(jìn)新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展，成為拉動(dòng)新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能和帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
另一方面，新型基礎(chǔ)設(shè)施是推動(dòng)我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處在由高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，在加快完善傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè) 建設(shè)的同時(shí)，需充分利用新一代信息技術(shù)，推動(dòng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施向新型基礎(chǔ)設(shè)施方向發(fā)展，而且，5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新 型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將產(chǎn)生長(zhǎng)期性、大規(guī)模的投資需求，是拉動(dòng)有效投資的新增量，將在促內(nèi)需和穩(wěn)投資中發(fā)揮重要作用。
（二）聚焦 5G 互聯(lián)網(wǎng)智能化，開(kāi)展新型信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
在新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的七大領(lǐng)域中，5G 基站、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)中心是以數(shù)字化信息網(wǎng)絡(luò)為核心的基礎(chǔ)設(shè)施，為構(gòu)建智 慧化社會(huì)、數(shù)字化產(chǎn)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。各地著眼于以 5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、 人工智能、大數(shù)據(jù)中心為代表，提出了一系列總體要求、主要目標(biāo)和具體任務(wù)。
在加快推進(jìn) 5G 發(fā)展方面，多地提出要培育高端高質(zhì)的 5G 產(chǎn)業(yè)體 系，對(duì)通信基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施“跨越式惡補(bǔ)”，構(gòu)建開(kāi)放融合的 5G 應(yīng)用生 態(tài)，強(qiáng)基礎(chǔ)、促應(yīng)用、壯產(chǎn)業(yè)，為推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展培育新動(dòng)能。
（三）打造城際交通智慧城市，升級(jí)新型交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
城際高速鐵路和城際軌道交通的建設(shè)， 將融合吸納我國(guó)先進(jìn)信息技術(shù)，推動(dòng)交通領(lǐng)域的數(shù)字化和智能化發(fā)展。 據(jù)此，各地方政府出臺(tái)了相關(guān)政策和措施，積極開(kāi)工建設(shè)城際交通鐵 路，并制定了具體線路規(guī)劃。
（四）強(qiáng)化電網(wǎng)能源技術(shù)攻關(guān)，推進(jìn)新型能源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
新能源汽車充電樁是影響新能源汽車消費(fèi)的關(guān)鍵因素，充電樁的不足直接導(dǎo)致新能源汽車充電不方便，續(xù)航里程短等諸多問(wèn)題，制約了新能源汽車的消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
當(dāng)前，我國(guó)強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)新能源汽車充電樁的建設(shè)，這無(wú)疑能夠彌補(bǔ)新能源汽車行業(yè)的關(guān)鍵缺口，有效促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。對(duì)此，我國(guó)各地方政府積極響應(yīng)，加快布局充電樁的建設(shè)工作。根據(jù)各地區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展階段和應(yīng)用特點(diǎn)，緊密結(jié)合不同領(lǐng) 域、不同層次的充電需求，各地針對(duì)性的提出具體的新能源充電樁建設(shè)規(guī)劃，包括在交通樞紐、大型文體設(shè)施、城市綠地、大型建筑物配建停車場(chǎng)、路邊停車位等城市公共停車場(chǎng)所，建設(shè)分散式公共充電樁； 在居民區(qū)，建設(shè)用戶專用充電樁等。
（五）促進(jìn)“新基建”各領(lǐng)域融合，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
在錯(cuò)綜復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和相互依存的各國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門(mén)中，不同產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同化發(fā)展、一體化發(fā)展尤為重要。
5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)?；诘蜁r(shí)延、高可靠、廣覆蓋的特點(diǎn)，5G 技術(shù)在裝備制造、航空航天、 電子信息、汽車等優(yōu)勢(shì)行業(yè)的采用能夠滿足工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的超高性能需求，打造人、機(jī)、物全面互聯(lián)的智能工廠網(wǎng)絡(luò)體系，支持制造企業(yè)向 數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型；
5G+能源互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)電力系統(tǒng)改造。 5G 技術(shù)的推廣和應(yīng)用有助于實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)巡檢、變電站內(nèi)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)實(shí) 時(shí)回傳、超高清視頻監(jiān)控、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）輔助遠(yuǎn)程指導(dǎo)等，進(jìn)而推動(dòng)配電網(wǎng)信息化、智能化和自動(dòng)化改造，為輸電、變電、配電、用電等環(huán)節(jié)提供綜合性智慧能源無(wú)線通信解決方案；
特高壓建設(shè)保障各領(lǐng)域新基建可靠用電。
三、“新基建”國(guó)內(nèi)政策目標(biāo)分析
受新冠肺炎疫情的影響，我國(guó)總體經(jīng)濟(jì)不可避免地受到了短期沖擊，因此，在全面建成小康社會(huì)的總目標(biāo)下、在脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的總?cè)蝿?wù) 下、在“十三五”規(guī)劃的收官之年，推進(jìn)重大項(xiàng)目落實(shí)完成、著力民生消費(fèi)成為我國(guó)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵舉措，也成為中央及多數(shù)地區(qū)共同的發(fā)展目標(biāo)。
目標(biāo)一：穩(wěn)投資
基礎(chǔ)設(shè)施投資是我國(guó)固定資產(chǎn)投資的主要來(lái)源之一，歷年來(lái)占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資的比例均超過(guò)了 20%。雖然傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)投資在逆周期政策中發(fā)揮著重要的作用，但也給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了產(chǎn)能 過(guò)剩等一系列結(jié)構(gòu)性的問(wèn)題。
消費(fèi)、投資和出口是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的三駕馬車，根據(jù)我國(guó)歷年的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的構(gòu)成情況，消費(fèi)和投資在我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。2019 年最終消費(fèi)支出對(duì)我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)率高達(dá) 57.8%， 而投資的貢獻(xiàn)率也超過(guò)了 30%。然而，2020 年的新冠肺炎疫情不可避免地在一定程度上抑制了居民的消費(fèi)需求，為了完成穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)，投資將成為主要驅(qū)動(dòng)力。
此次新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將是推動(dòng)我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中將扮演著重要的角色。5G、人工智 能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將產(chǎn)生長(zhǎng)期性、大規(guī)模的投資需求，拉動(dòng)有效投資的新增量，將在促內(nèi)需和穩(wěn)投資中發(fā)揮重要作用。
目標(biāo)二：數(shù)字化轉(zhuǎn)型
縱觀新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)七大領(lǐng)域，可以分為兩大類：
一是布局 5G 網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；
二是推動(dòng)交通、能源等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)。
一方面，5G 基建、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)中心是以數(shù)字化信息網(wǎng)絡(luò)為核心的基礎(chǔ)設(shè)施， 為構(gòu)建智慧化社會(huì)、數(shù)字化產(chǎn)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。
另一方面，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所涵蓋的新興技術(shù)，將帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)的生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型，從而有效推動(dòng)我國(guó)各行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，促進(jìn)新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展，成為拉動(dòng)新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能和帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
目標(biāo)三：彌補(bǔ)政策不足
新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“新”體現(xiàn)在新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新經(jīng)濟(jì)、新 業(yè)態(tài)、新模式。因此，從政府層面上看，用地、用能和資金等配套政 策應(yīng)加緊落實(shí)。
從行業(yè)層面上看，“新基建”的應(yīng)用涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)行業(yè)之間乃至全社會(huì)經(jīng)濟(jì)的數(shù)字化體系建立。
從企業(yè)層面上看，管理模式、勞動(dòng)分工、薪酬分配、市場(chǎng)機(jī)制、 考核機(jī)制、組織架構(gòu)等多個(gè)方面的配套政策均應(yīng)及時(shí)制定和管理，推動(dòng)新型基建企業(yè)管理水平的提升。
四、“新基建”國(guó)際比較：發(fā)展現(xiàn)狀與政策措施
（一）5G 領(lǐng)域
全球各國(guó)積極發(fā)展建設(shè) 5G，著重服務(wù)商業(yè)使用，在 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、 5G 智能手機(jī)使用、5G 基站建設(shè)等方面還處于初步建設(shè)階段，存在較大的發(fā)展空間。
據(jù) GSA 統(tǒng)計(jì)，截至 2020 年 3 月底，全球 123 個(gè)國(guó)家的 381 個(gè)運(yùn)營(yíng)商宣布過(guò)它們正在投資建設(shè) 5G，且 40 個(gè)國(guó)家的 70 個(gè)運(yùn)營(yíng)商提供了一項(xiàng)或多項(xiàng)符合 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)的 5G 服務(wù)。其中，有 63 個(gè)運(yùn)營(yíng)商發(fā)布了符合 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)的 5G 移 動(dòng)服務(wù)，有 34 個(gè)運(yùn)營(yíng)商發(fā)布了符合 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)的 5G 固定無(wú)線接入或 家用寬帶服務(wù)。美國(guó)國(guó)防部認(rèn)為，在 5G 領(lǐng)域，中國(guó)、韓國(guó)、美國(guó)和日本處于領(lǐng)先地位，英國(guó)、德國(guó)和法國(guó)位于第二梯隊(duì)，新加坡、俄羅斯和加拿大處于第三梯隊(duì)。
各國(guó)主要通過(guò)規(guī)劃和進(jìn)行頻譜拍賣、簡(jiǎn)化監(jiān)管流程、提供資金支 持、減免稅收等方式推動(dòng) 5G 發(fā)展。
（二）大數(shù)據(jù)中心
大型運(yùn)營(yíng)商仍然重視對(duì)數(shù)據(jù)中心的建設(shè)支出，且全球已建成一定數(shù)量的數(shù)據(jù)中心供給使用，但大數(shù)據(jù)中心還是處于持續(xù)建設(shè)、數(shù)量增加的發(fā)展階段。
據(jù) Synergy Research 統(tǒng)計(jì)，2019 年，超大規(guī)模運(yùn)營(yíng)商的資本支出增加了 1%，但其針對(duì)數(shù)據(jù)中心的資本支出增加了 11%，這些支出主要用于建設(shè)、擴(kuò)張和裝備大數(shù)據(jù)中心。2019 年，全球用于數(shù)據(jù)中心軟硬件的支出達(dá) 1520 億美元，該支出主要由公共云數(shù)據(jù)中心拉動(dòng)，其占總支出比重約 37%。截至 2019 年底，全球共有 512 個(gè)大數(shù)據(jù)中心。
2019 年，全球資本支出規(guī)模最大的運(yùn)營(yíng)商為亞馬遜、谷歌、微軟、臉書(shū)和蘋(píng)果，這 5 家企業(yè)總部均在美國(guó)， 能反映出美國(guó)在大數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。其余大規(guī)模支出運(yùn)營(yíng)商包括阿里巴巴、騰訊、IBM、京東、百度和甲骨文公司。
大數(shù)據(jù)中心建設(shè)是經(jīng)濟(jì)體發(fā)展大數(shù)據(jù)的重要部分。各國(guó)主要通過(guò)發(fā)布戰(zhàn)略進(jìn)行頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)、投資促進(jìn)大數(shù)據(jù)研究、鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研多方合作的方式促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)體對(duì)信息安全的重視也提高了它們建設(shè)大數(shù)據(jù)中心的需求。
（三）特高壓
中國(guó)由于自身需求，重視發(fā)展特高壓，而美國(guó)、日本等經(jīng)濟(jì)體 由于需求性較弱而對(duì)特高壓的發(fā)展建設(shè)較為有限。
（四）城際高速鐵路和城市軌道交通
全球城際高速鐵路和城市軌道交通仍處于持續(xù)擴(kuò)張的發(fā)展階段，而中國(guó)在這兩個(gè)領(lǐng)域的建設(shè)都具有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
截至 2018 年， 全球高鐵運(yùn)營(yíng)里程約 3.8 萬(wàn)公里，其中，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程為 2.5 萬(wàn) 公里，占全球高鐵總量的 66.3%，遠(yuǎn)高于世界其他國(guó)家。其次為西班 牙，其高鐵運(yùn)營(yíng)里程數(shù)為 3100 公里，然后是德國(guó)和日本，其高鐵運(yùn)營(yíng)里程數(shù)分別為 3038 公里和 2765 公里。
據(jù)《都市快軌交通》期刊上的數(shù)據(jù)顯示，截至 2019 年底，全球 共有 75 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 520 座城市開(kāi)通了 28198.09 千米運(yùn)營(yíng)里程 的城市軌道交通，較 2018 年時(shí)擴(kuò)展了 3 個(gè)國(guó)家和地區(qū)、27 座城市， 增加了 2098.09 千米的運(yùn)營(yíng)里程。
各國(guó)對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要是通過(guò)投資的方式進(jìn)行，同時(shí)也積極通過(guò)政府和社會(huì)資本合作的方式進(jìn)行相關(guān)融資。
（五）新能源汽車充電樁
新能源汽車充電樁以公共充電樁為主，其數(shù)量最多的經(jīng)濟(jì)體分別是中國(guó)、歐盟和美國(guó)。 截至 2019 年，中國(guó)和歐盟分別約有 49.6 萬(wàn)個(gè)和 16.9 萬(wàn)個(gè)公共充電樁，美國(guó)公共充電樁數(shù)量超過(guò) 7.5 萬(wàn)個(gè)。
截至 2019 年 9 月，美國(guó)共有 78301 個(gè)充電樁， 較 2018 年增加了 17234 個(gè)站點(diǎn)，是近 10 年來(lái)數(shù)量最多的一個(gè)年份。 近 5 年來(lái)，美國(guó)充電樁每年的增加率均高于 20%，處于一個(gè)較快的發(fā)展建設(shè)階段。美國(guó)公共充電樁數(shù)量明顯高于私人充電樁。
在歐盟地區(qū)，荷蘭、德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)較為重視新能源充電樁建設(shè)，在 2019 年，荷蘭新能源充電樁數(shù)量為 50466 個(gè)、 德國(guó)為 38625 個(gè)、法國(guó)為 29648 個(gè)、英國(guó)為 26476 個(gè)，共占?xì)W盟地區(qū) 充電樁總量的 86.07%。
新能源汽車與新能源汽車充電樁存在相互影響的關(guān)系，新能源汽車的發(fā)展?fàn)顩r會(huì)影響新能源汽車充電樁的建設(shè)迫切度，而新能源汽車充電樁的建設(shè)狀況會(huì)影響推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的政策效果。因此，各國(guó)對(duì)新能源汽車發(fā)展的推動(dòng)政策也能有利于新能源汽車充電樁的建設(shè)發(fā)展。同時(shí)，投資建設(shè)新能源汽車充電樁也是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)方式。各國(guó)除投資建設(shè)公共新能源汽車充電樁，還通過(guò)稅收減免等方式促進(jìn)私人充電樁建設(shè)。
（六）人工智能
全球人工智能處于積極發(fā)展階段，且美國(guó)在該領(lǐng)域具有明顯領(lǐng)先的國(guó)際實(shí)力，中國(guó)也在積極發(fā)展。
中國(guó)信息通信研究院 2019 年發(fā)布 的《全球人工智能產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，截至 2019 年 3 月，全球有 5386 家活躍人工智能企業(yè)，較為集中在美國(guó)和中國(guó)地區(qū)。美國(guó)有 2169 家活躍人工智能企業(yè)，占總數(shù)量的 40.27%，主要集中在加州、紐約州和馬薩諸塞州。中國(guó)大陸有 1189 家活躍人工智能企業(yè)，占總量的 22.08%，主要集中在北京、上海、廣東和江浙。英國(guó)、加拿大和印度 分別有 404 家、303 家和 169 家活躍企業(yè)，各占總量的 7.50%、5.63% 和 3.14%。
各國(guó)對(duì)發(fā)展人工智能的重要性均有深刻的理解，也紛紛出臺(tái)了戰(zhàn) 略規(guī)劃和發(fā)展計(jì)劃，增加人工智能研發(fā)領(lǐng)域的投資，促進(jìn)政府、企業(yè)、 國(guó)際投資者等的多方合作，重視人工智能相關(guān)領(lǐng)域人才培養(yǎng)，并設(shè)立專門(mén)機(jī)構(gòu)服務(wù)人工智能發(fā)展。
（七）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正處于快速發(fā)展階段，相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模均具有較高 的增長(zhǎng)率。美國(guó)在該領(lǐng)域也具有較強(qiáng)的領(lǐng)先實(shí)力，制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的德國(guó)發(fā)展緊隨其后。
據(jù) MarketsAndMarkets 統(tǒng)計(jì)，全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模在 2018 年約為 33 億美元，按其預(yù)估的 33.4%年均復(fù)合增長(zhǎng)率計(jì)算，工 業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)市場(chǎng)在 2020 年預(yù)計(jì)達(dá)到 58.73 億美元，在 2025 年預(yù)計(jì) 達(dá)到 248.09 億美元。全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)預(yù)計(jì)在 2020 年達(dá)到 773 億美元 的市場(chǎng)規(guī)模，按預(yù)估的 7.4%年均復(fù)合增長(zhǎng)率計(jì)算，該市場(chǎng)規(guī)模在 2025 年將達(dá)到 1106 億美元。在 2019 年，亞太地區(qū)在全球占據(jù)最多的工業(yè) 物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)份額，其次是北美地區(qū)和歐洲地區(qū)。
先進(jìn)制造業(yè)涉及大數(shù)據(jù)分析、先進(jìn)傳感和控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息安全等眾多與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的技術(shù)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要領(lǐng)域，因此，各國(guó)將促進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展政策糅合到促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中，推進(jìn)發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)為發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供良好的基礎(chǔ)與推動(dòng)力。各國(guó)通過(guò)頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃國(guó)家先進(jìn)制造發(fā)展戰(zhàn)略，并采取提供資金支持、促進(jìn)多方合作等方式發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)。
（一）加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)
強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，通過(guò)制定戰(zhàn)略規(guī)劃、行動(dòng)計(jì)劃等進(jìn)行頂層設(shè)計(jì), 明確推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展重點(diǎn)和優(yōu)先順序，既要堅(jiān)持集約高效、 經(jīng)濟(jì)適用的原則，不宜過(guò)度超前，杜絕形象工程，也要遵循智能綠色、 安全可靠的發(fā)展要求。出臺(tái)“新基建”促進(jìn)政策，促進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域研究、 確保安全、強(qiáng)化分析技術(shù)、鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研多方合作等多種方式促進(jìn)新型 基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。
（二）完善協(xié)調(diào)機(jī)制
加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施之間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，同時(shí)加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施各領(lǐng)域彼此之間的相互照應(yīng)，確保整個(gè)新型基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)整體優(yōu)化和協(xié)同融合，更好地發(fā)揮對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐帶動(dòng)作用。強(qiáng)化部門(mén)協(xié)同和上下聯(lián)動(dòng)，建立健全政府、企業(yè)、行業(yè)組織和產(chǎn) 業(yè)聯(lián)盟、智庫(kù)等的協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，加強(qiáng)在技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)制定等方面的協(xié)調(diào)配合。
（三）強(qiáng)化開(kāi)放合作
有意識(shí)地在全球范圍內(nèi)配置資源，吸引新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)的信息技術(shù)、裝備、人才等高端要素的快速集聚，促進(jìn)人力、物資、信 息的高效流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全球優(yōu)質(zhì)資源的耦合，為推動(dòng)新型基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展積蓄動(dòng)能。開(kāi)放新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)新 技術(shù)、新模式和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)結(jié)合，通過(guò)場(chǎng)景開(kāi)放，企業(yè)不斷將核心技術(shù)與場(chǎng)景深度結(jié)合，以應(yīng)用推動(dòng)研發(fā)，同時(shí)經(jīng)歷實(shí)踐的檢驗(yàn)， 拓展應(yīng)用場(chǎng)景深度，融合促進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展。
（四）創(chuàng)新投融資體系
財(cái)政要統(tǒng)籌專項(xiàng)資金渠道，加大相關(guān)專項(xiàng)資金支持力度，保障新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要分類分級(jí)實(shí)施名錄管理，重點(diǎn)支持新型基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃修編、合理布局、示范應(yīng)用、模式創(chuàng)新等。積極引導(dǎo)社會(huì)資本加大投資力度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目的融資支持，鼓勵(lì)民間資本投資新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)一系列扶持政策和舉措的出臺(tái)，將持續(xù)釋放政策紅利，引導(dǎo)和吸引更多資本進(jìn)入“新基建”。
“新基建”投資有著資金大、長(zhǎng)期性的特點(diǎn)。以央企為代表的國(guó)企在“新基建”方面的投資，有利于保障資金來(lái)源和可持續(xù)性，也可以發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用。但同時(shí)要注意激發(fā)民間投資，打造多元化融資渠道。應(yīng)進(jìn)一步放開(kāi)“新基建”投資的市場(chǎng)準(zhǔn)入，調(diào)動(dòng)民間資本參與“新基建”的積極性。要營(yíng)造穩(wěn)定、公平、透明的法治化營(yíng)商環(huán)境，吸引更多民營(yíng)企業(yè)參與“新基建”。破除信貸、創(chuàng)新、招投標(biāo)等方面對(duì)民營(yíng)企業(yè)的隱性壁壘。此外，還需要建立明確的民間資本回報(bào)機(jī)制、穩(wěn)定政策預(yù)期，真正激發(fā)民間投資的活力。
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