隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的啟動，我國“新基建”正在大力推進(jìn)，智能駕駛和智慧交通日漸成為主力軍。

順勢而為，乘勢而上，7月26日， 四川天府新區(qū)與蘑菇車聯(lián)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同在自動駕駛、車路協(xié)同、AI 云等領(lǐng)域展開充分合作，在國家級新區(qū)構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)高地。項目總額約為30億元，這是繼云南大理市10億元自動駕駛項目后，蘑菇車聯(lián)今年簽訂的第二個十億級項目。

“新基建”，突出的是“新”字，以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新等方面基礎(chǔ)性、公共性服務(wù)的工程設(shè)施，是新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)快速成長的關(guān)鍵支撐。對汽車制造產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行智慧化升級，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化推廣應(yīng)用示范，將加速數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實體經(jīng)濟(jì)深度融合, 是推動智慧交通高質(zhì)量發(fā)展，帶動地方經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)新增長的重要途徑。

短期拉動經(jīng)濟(jì)增長，長期帶動產(chǎn)業(yè)升級， 四川天府新區(qū)與蘑菇車聯(lián)共同打造的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地，讓交通、出行產(chǎn)業(yè)釋放出更大價值，進(jìn)一步激活“新基建”為經(jīng)濟(jì)“補(bǔ)短板”、“促創(chuàng)新”的新動能，以科技的力量實現(xiàn)標(biāo)桿示范引領(lǐng)，必將成為我國交通強(qiáng)國建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展樣板區(qū)。

長期短期效益兼?zhèn)?br/>

建設(shè)交通強(qiáng)國，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域，也是全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要支撐，國家對交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重視程度持續(xù)加深，創(chuàng)新發(fā)展步伐進(jìn)一步加快。

從國家交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，到 “十四五”規(guī)劃，再到2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)，智能駕駛、智慧交通和車路協(xié)同出行服務(wù)都作為重點被提出，扮演著先導(dǎo)和引領(lǐng)角色，一直得到政策扶持，推進(jìn)“新基建”在交通行業(yè)的應(yīng)用。

圖說：蘑菇車聯(lián)Robotaxi

為積極構(gòu)建“新基建”的運(yùn)營場景助力加快建設(shè)交通強(qiáng)國，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，為交通出行、城市服務(wù)和物流運(yùn)輸提供了更安全、高效、智能的解決方案；同時助力發(fā)揮“新基建”的“乘數(shù)效應(yīng)”，帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，推動高質(zhì)量投資與就業(yè)，促進(jìn)“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)，成為智慧城市、智能交通的核心技術(shù)構(gòu)成。

依托于“新基建”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模落地，可有效孵化數(shù)字新業(yè)態(tài)，帶動電子信息、整車制造、軟件及云服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈并進(jìn)，極強(qiáng)的溢出效應(yīng)將吸引5G基站、充電樁、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成高效的交通和公共服務(wù)供給，提升城市管理和服務(wù)能力。

我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展正從測試驗證轉(zhuǎn)向多場景示范應(yīng)用新階段，多地以城市、區(qū)域為載體，不斷加快規(guī)模化示范應(yīng)用，深化車路云協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)自動駕駛技術(shù)在城市大規(guī)模落地運(yùn)營，夯實數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展底座。

四川省人民政府發(fā)布的《“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》明確了該省交通強(qiáng)國建設(shè)六大試點任務(wù)，其中便包括車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展，將開展車路協(xié)同測試、特殊場景車路協(xié)同應(yīng)用，建成面向車路協(xié)同的“行業(yè)監(jiān)管＋生態(tài)共享”智慧高速云控平臺等。

此外，《成都市“十四五”新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》也提出到2025年，成都將基本形成泛在智能、集約高效、先進(jìn)適用、安全可靠的新型基礎(chǔ)設(shè)施體系，使其成為建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)的重要支撐。

此次，蘑菇車聯(lián)與四川天府新區(qū)聯(lián)合打造的智能網(wǎng)聯(lián)綜合應(yīng)用示范項目，以“車路云一體化”自動駕駛為核心，建設(shè)內(nèi)容包含道路智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通 AI 云平臺及自動駕駛系統(tǒng)。

圖說：四川天府新區(qū)與蘑菇車聯(lián)達(dá)成戰(zhàn)略合作

蘑菇車聯(lián)將發(fā)揮頭部企業(yè)的生態(tài)引領(lǐng)作用，助力區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！败嚶吩埔惑w化”將打造安全、高效、綠色的智慧交通體系，有效實現(xiàn)節(jié)能減排，推動天府新區(qū)公園城市建設(shè)，使得當(dāng)下的交通系統(tǒng)技術(shù)更優(yōu)、成本更低、效率更高。

蘑菇車聯(lián)還將投放自動駕駛網(wǎng)約車、自動駕駛巡邏車、自動駕駛環(huán)衛(wèi)車、自動駕駛接駁車、自動駕駛配送車等，提供自動駕駛城市公共服務(wù)，進(jìn)行自動駕駛運(yùn)營服務(wù)，助力城市公共服務(wù)“降本增效”。

四川天府新區(qū)作為“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要節(jié)點，正積極打造新增長極，蘑菇車聯(lián)產(chǎn)業(yè)基地項目將助力其建設(shè)內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)高地，全面踐行新發(fā)展理念低碳城市先行區(qū)。未來將快速拉動智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)值與GDP、高質(zhì)量就業(yè)增長，吸引產(chǎn)業(yè)鏈入駐，帶動商業(yè)模式創(chuàng)新，激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力。

走向智能化時代，作為穩(wěn)投資、擴(kuò)內(nèi)需、拉動經(jīng)濟(jì)增長的重要途徑，“新基建”已成為城市高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在，天府新區(qū)與蘑菇車聯(lián)的戰(zhàn)略合作項目作為“新基建”下的產(chǎn)業(yè)升級標(biāo)桿，必將交好一份交通強(qiáng)國建設(shè)的“滿意答卷”。

車路協(xié)同是關(guān)鍵引擎

“新基建”依賴于先進(jìn)的技術(shù)，需要以科技創(chuàng)新作為支撐，智能駕駛和智慧交通被視為未來主要的應(yīng)用場景，產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在加速探索從功能驅(qū)動走向場景驅(qū)動的“中國方案”。

蘑菇車聯(lián)作為我國領(lǐng)先的自動駕駛科技企業(yè)，是業(yè)內(nèi)少數(shù)具備自動駕駛?cè)珬＜夹g(shù)與運(yùn)營服務(wù)能力的企業(yè)，也是最早選擇“單車智能+車路協(xié)同”技術(shù)路線的自動駕駛企業(yè)之一。

蘑菇車聯(lián)研發(fā)的“車路云一體化”技術(shù)方案，有望實現(xiàn)自動駕駛在中國的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，可以被視為讓城市智慧交通更安全、高效的最優(yōu)解。

蘑菇車聯(lián)給出的“車路云一體化”方案是“單車智能+車路協(xié)同”技術(shù)路線的系統(tǒng)級方案，在車端，能夠?qū)Υ笠?guī)模車輛進(jìn)行L4級自動駕駛能力升級，在路側(cè)，部署智能感知、計算和通信設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)道路交通元素的實時100%數(shù)字化。車端、路端實時的城市交通全局信息上傳至云端綜合分析、處理并決策，由云端指揮調(diào)度車輛、調(diào)控紅綠燈等交通設(shè)施，從在城市交通全局維度，做到提高交通效率和交通安全。

車路云一體化系統(tǒng)可在云端匯聚實時交通出行數(shù)據(jù)、高精地圖數(shù)據(jù)以及旅游、公交、環(huán)衛(wèi)、警務(wù)等市政數(shù)據(jù)，并接入當(dāng)?shù)卣?wù)云平臺，從感知、計算等各個維度為車輛提供安全冗余，除了可以破解單體車輛在雨霧雪、無燈路口等極端場景的安全瓶頸，體現(xiàn)系統(tǒng)性思維優(yōu)勢外，還可應(yīng)用于基建、制造、保險、健康等行業(yè)，助力持續(xù)提升城市數(shù)字化治理、服務(wù)能力。

加快“新基建”，技術(shù)是核心。長期以來，技術(shù)是蘑菇車聯(lián)的標(biāo)簽核心競爭力，其自動駕駛技術(shù)價值正不斷通過大規(guī)模項目快速落地來實現(xiàn)，用前沿技術(shù)創(chuàng)新踐行交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，并探索出成熟的技術(shù)路線和商業(yè)模式。

• 2019年10月，蘑菇車聯(lián)在北京順義落地了國內(nèi)第一個開放式5G商用車路云一體化示范項目；

• 2020年，與蘇州高鐵新城達(dá)成合作，進(jìn)一步鎖定城市場景；

• 2021年3月，與湖南省衡陽市政府達(dá)成合作，落地國內(nèi)第一個城市級自動駕駛項目，集合城市交通”新基建”、自動駕駛運(yùn)營服務(wù)和城市智慧交通大腦，項目金額約5億元；

• 2021年9月，與河南鶴壁市簽署合作協(xié)議，加速推進(jìn)智慧交通建設(shè)，項目金額約3億元；

• 2022年1月，與大理市人民政府簽訂合作協(xié)議，打造西南地區(qū)首個“智能網(wǎng)聯(lián)+智慧旅游”生態(tài)示范區(qū)，項目金額10億元。

在多個先行示范項目實踐中，蘑菇車聯(lián)首創(chuàng)出車路協(xié)同智慧交通“新基建”、城市公共服務(wù)車隊運(yùn)營、智能交通數(shù)據(jù)服務(wù)三大業(yè)務(wù)模式，例如城市公共服務(wù)領(lǐng)域中的環(huán)衛(wèi)、巡邏等場景， Robo-Bus、園區(qū)物流、Robo-Taxi等城市自動駕駛場景，借助”新基建”勢能，實現(xiàn)自動駕駛?cè)嫔虡I(yè)化落地，為交通參與者提供實時交通數(shù)據(jù)和車路協(xié)同系統(tǒng)服務(wù)。

圖說：蘑菇車聯(lián)通過不同類別的車型切入城市公共服務(wù)領(lǐng)域

目前，蘑菇車聯(lián)城市級項目的落地速度與規(guī)模都在行業(yè)名列前茅，積累了豐富的自動駕駛運(yùn)營場景和經(jīng)驗，擁有已投入運(yùn)營種類最為齊全的自動駕駛車隊，先發(fā)優(yōu)勢突出，可謂是”新基建”大勢能下的一支強(qiáng)有力的科技力量。

結(jié)語

“新基建”作為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤的重要舉措，正在全國“遍地開花”，車路云一體化將在促進(jìn)交通、汽車、能源、城市管理等傳統(tǒng)業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型升級，以及助推城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，持續(xù)發(fā)揮更大作用。蘑菇車聯(lián)積極作為，再下一城，不僅爭取到未來發(fā)展的主動權(quán)，也為智能駕駛和智慧交通的高質(zhì)量發(fā)展注入了新動能。

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