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本文作者: 木子 | 2020-12-11 10:38 | 專題:2020 最佳 AI 新基建年度榜單 |
近日,備受業(yè)界關(guān)注的2020最佳A.I.新基建年度榜單隆重揭曉,該榜單由國內(nèi)實力型科技新媒體平臺雷鋒網(wǎng)主辦,致力于尋找A.I.+智慧城市等10多個行業(yè)的新基建領(lǐng)航企業(yè)及其新基建標(biāo)桿項目,深受政、產(chǎn)、學(xué)、研、投五界人士的高度認(rèn)可。其中,科大訊飛交通超腦榮獲智慧城市新基建領(lǐng)域中“最佳城市交通大腦建設(shè)獎”。
“交通超腦”是科大訊飛利用人工智能技術(shù)與交通大數(shù)據(jù)相結(jié)合,以賦能交通為導(dǎo)向而精心推出的一款精細(xì)化管理解決方案。交通超腦基于科大訊飛核心的語音識別、語音合成、語義理解等人工智能技術(shù)所搭建的智能語音指揮調(diào)度平臺,通過“融合感知—精準(zhǔn)研判—有效管控—客觀評估”的應(yīng)用閉環(huán),提供更友好、更便捷的人機交互手段,方便交警收集車流量數(shù)據(jù)、處理交通事故等,便于交警執(zhí)勤、提升指揮調(diào)度和執(zhí)勤工作效率,切實提升道路交通管理水平。
交通超腦的落地應(yīng)用已經(jīng)取得顯著的成果。合肥交通超腦2.0示范應(yīng)用于2019年10月正式建設(shè),次年8月完成建設(shè),科大訊飛通過建設(shè)統(tǒng)一數(shù)據(jù)接入平臺、統(tǒng)一超腦A.I.中樞、七大運用子系統(tǒng),針對功能應(yīng)用進(jìn)行升級,實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)全量接入、交通狀態(tài)精準(zhǔn)感知、交通擁堵深度挖掘、交通信號實時優(yōu)化、視頻圖片智能分析、智能指揮調(diào)度等功能。
疫情期間,科大訊飛“交通超腦”助力合肥交警支隊,精準(zhǔn)摸排來自重點地區(qū)的車輛,即研究這些車的行駛軌跡,從大數(shù)據(jù)中判斷它的"性質(zhì)",通過車輛歷史大數(shù)據(jù)分析目標(biāo)車輛。借助大數(shù)據(jù)平臺,合肥交警支隊在48小時內(nèi)“抽絲剝繭”,從10萬輛車?yán)镦i定7000余輛“目標(biāo)車”,隨即提交給相關(guān)部門做進(jìn)一步篩查,為疫情防控工作提供了有力的支撐。
如今,交通大數(shù)據(jù)全量接入超腦監(jiān)測平臺,實現(xiàn)了全市所有路口、路段流量的精準(zhǔn)感知,實現(xiàn)實時擁堵預(yù)警、常發(fā)堵點的挖掘,為交通管理工作提供科學(xué)數(shù)據(jù)支持。目前已實現(xiàn)超過1300個路口、649條道路、50個網(wǎng)格區(qū)域監(jiān)測覆蓋,日均接入交警及天網(wǎng)數(shù)據(jù)超過2500萬條,互聯(lián)網(wǎng)路況數(shù)據(jù)1.5億條,運輸管理、公交等數(shù)據(jù)1500萬條,通過堵點挖掘、堵因分析、擁堵治理、效果評估、持續(xù)優(yōu)化的模式形成交通擁堵治理閉環(huán)。目前,合肥市已累計完成70個重點片區(qū)治理,其中44個片區(qū)暢通率得到顯著提升。
小數(shù)據(jù)成為大數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)孤島成為數(shù)據(jù)共享,加速公共資源調(diào)配協(xié)同,交通出行綜合治理更有效。根據(jù)高德地圖攜手國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心等權(quán)威機構(gòu)共同發(fā)布的《2020第三季度中國主要城市交通分析報告》,合肥市在全國50個主要城市擁堵排名下降至18名,交通健康指數(shù)同比增高0.69%,在同規(guī)模城市交通運營狀況較好。
在2020年安徽省暨合肥市122“全國交通安全日”主題活動上,科大訊飛董事長劉慶峰被授予“安徽省交通安全宣傳大使”身份?!翱萍贾Π踩鲂?,希望大家知危險,會避險,安全文明出行?!?劉慶峰號召大家自覺遵章守法,確保平安出行。從人工指揮到人工智能,從桌面路演到實時大數(shù)據(jù)分析,未來,科大訊飛交通超腦還將繼續(xù)發(fā)揮重要作用,讓出行環(huán)境更智能,更暢通,讓市民出行更舒適,更安全。
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