雷鋒網(wǎng)AI金融評(píng)論消息  近日，蘇寧金融研究院互聯(lián)網(wǎng)金融研究中心發(fā)布《2018年二季度互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）?！秷?bào)告》顯示，據(jù)IT桔子不完全統(tǒng)計(jì)，2018 年上半年，互金行業(yè)發(fā)生股權(quán)融資的公司數(shù)為 342 家，披露的人民幣融資金額為 264.82 億元。自 2017 年8月以來，P2P 網(wǎng)貸平臺(tái)數(shù)量穩(wěn)步上升，特別是 2018 年開始，該增長(zhǎng)趨勢(shì)更趨明顯。第三方支付行業(yè)市場(chǎng)則趨于成熟，支付寶和財(cái)付通在移動(dòng)支付領(lǐng)域依然占據(jù)主導(dǎo)地位，合計(jì)市場(chǎng)份額超 90%。

其中，P2P 行業(yè)的月成交量，自 2014 年以來一直呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并于 2017 年年中左右達(dá)到頂峰。月綜合收益率自 2014 年 2 月呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，至 2018 年保持在 9% 左右，行業(yè)投資回歸理性。

再?gòu)牡谌街Ц妒袌?chǎng)結(jié)構(gòu)來看，自 2017 年一季度以來，我國(guó)第三方支付移動(dòng)支付市場(chǎng)交易規(guī)模大體呈下降趨勢(shì)，從 2017 年一季度的 467800 億元降至 2018 一季度的 69900 千億元。從市場(chǎng)格局看，整體仍以支付寶和財(cái)付通為兩個(gè)巨頭占取90%以上的份額，依次還有壹錢包、聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)、易寶、快錢等等。

從行業(yè)熱點(diǎn)來看，2018 Q2 互金行業(yè)的熱度并未下降，集中在“P2P爆雷潮”、“上市消費(fèi)金融平臺(tái)業(yè)績(jī)變臉”、“互聯(lián)網(wǎng)資管新規(guī)出臺(tái)”、“金融科技加速開放”、“微商金融悄然崛起”等熱點(diǎn)上。

蘇寧金融研究院認(rèn)為，P2P 爆雷潮帶來的流動(dòng)性壓力，更多來自于資金端，而爆雷平臺(tái)的地域集中特征表明，底層資產(chǎn)的不良率問題或許是更為根本的原因，與宏觀經(jīng)濟(jì)去杠桿、平臺(tái)大標(biāo)模式等密切相關(guān)。

上市消費(fèi)金融平臺(tái)因受現(xiàn)金貸新規(guī)及行業(yè)自身周期性因素影響，消費(fèi)金融類機(jī)構(gòu)高歌猛進(jìn)的勢(shì)頭不再，不良率上升、增速下滑成為行業(yè)新常態(tài)。另一方面，互聯(lián)網(wǎng)資管新規(guī)收回互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)理財(cái)產(chǎn)品發(fā)行權(quán)，并對(duì)代銷持牌機(jī)構(gòu)產(chǎn)品實(shí)施嚴(yán)格資質(zhì)管理，事實(shí)上，這屬于影子銀行體系清理的一部分。

值得注意的是，微商金融正成為互金新風(fēng)口引人關(guān)注。雷鋒網(wǎng)AI金融評(píng)論了解到，目前國(guó)內(nèi)微商市場(chǎng)主體達(dá)到1.0024億戶，其中個(gè)體工商戶約有7000萬。資料顯示，螞蟻金服正在關(guān)注這一廣闊市場(chǎng)，并透露將在未來三年為碼商提供1萬億的貸款額度，以解決其融資難的問題。

從巨頭動(dòng)向來看，今年二季度，各方都持續(xù)加強(qiáng)在金融科技領(lǐng)域的布局。如行業(yè)巨頭螞蟻金服開始強(qiáng)化其“技術(shù)輸出+海外布局” 的市場(chǎng)認(rèn)知，并于今年6月完成新一輪140億美元融資；騰訊上線“騰訊退稅通”服務(wù)和“騰訊啟點(diǎn)QTrade”方案；百度金融拆分為“度小滿”，并發(fā)布三大開發(fā)平臺(tái)，推進(jìn)智能金融實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用；蘇寧金融上線“極目”異常賬戶預(yù)警系統(tǒng)和“笛卡爾”社交網(wǎng)絡(luò)貸款中介攔截系統(tǒng)等。

進(jìn)入二季度以來，汽車新零售與新金融的融合成為互金行業(yè)一種新的商業(yè)模式。經(jīng)蘇寧金融研究院觀察發(fā)現(xiàn)，一方面，我國(guó)汽車新零售自2016年以來漸入高潮。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)乘用車消費(fèi)市場(chǎng)“紅利效應(yīng)”逐漸消退，預(yù)計(jì)在未來相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，其銷售量將維持在2500萬輛左右。另一方面，中國(guó)汽車流通行業(yè)問題重重，積重難返，亟需新的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式來推動(dòng)行業(yè)變革。而現(xiàn)階段，中國(guó)的汽車新零售和新金融尚處早期階段，互聯(lián)網(wǎng)汽車消費(fèi)金融的普惠化最終還需依靠廠商金融、銀行、大型融租公司以及互聯(lián)網(wǎng)直租業(yè)務(wù)的崛起。

雷鋒網(wǎng)注：內(nèi)容、圖片資料來源于蘇寧金融研究院

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