人緣一向很好的亞馬遜最近受到了不少抨擊，原因是它上線的一套自動(dòng)化系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以監(jiān)控倉庫員工的工作效率，如果某些員工被發(fā)現(xiàn)工作效率太低，就很有可能被末位淘汰。這是亞馬遜在追求自動(dòng)化道路上邁出的又一步，只是略微有些激進(jìn)。

外界鋪天蓋地的批評(píng)是亞馬遜始料未及的，為了平息這些聲音，亞馬遜機(jī)器人配送中心主管斯科特?安德森日前在一場針對其巴爾的摩配送中心的新聞發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，人類員工在亞馬遜的倉庫中依舊發(fā)揮著非常重要的作用。

他說道，“未來我們的倉庫會(huì)變成全自動(dòng)化的嗎？目前看來，自動(dòng)化技術(shù)還非常有限，遠(yuǎn)沒有達(dá)到亞馬遜需要的水平”。

“人們常常誤以為亞馬遜很快就能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的物流中心”，安德森在陪同媒體參觀巴爾的摩運(yùn)營中心時(shí)表示，“但是技術(shù)要達(dá)到這一點(diǎn)，至少還需要十年時(shí)間”。

目前，分揀機(jī)器人看起來依舊笨手笨腳。比如，從一堆東西里拾起其中一件同時(shí)不碰壞邊上的東西，或是一次性從中拿起好幾件，對人類來說是再簡單不過的動(dòng)作，但是要讓機(jī)器做到這一點(diǎn)，即使是亞馬遜也還需要再經(jīng)過數(shù)年研發(fā)。

從科技的角度來看，安德森認(rèn)為十年是一個(gè)很長的時(shí)間維度；但在社會(huì)學(xué)的范疇內(nèi)，十年轉(zhuǎn)瞬即逝。目前，亞馬遜的物流中心共擁有10萬多名員工，假如十年后真的實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化，他們將全部失業(yè)。如果再算上亞馬遜的競爭對手，這意味著社會(huì)需要在10年內(nèi)消化數(shù)百萬名失業(yè)人口。

不過有意思的是，對于“十年”的說法，不同人有不同的解讀。比如彭博社認(rèn)為，這意味著機(jī)器人已經(jīng)開始在接管生產(chǎn)線了，危險(xiǎn)似乎很快就要來臨。而路透社卻認(rèn)為，安德森說的是實(shí)話，我們暫時(shí)還不需要擔(dān)心被機(jī)器人取代。

對于未來，我們無法給出一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，但可以肯定的是，亞馬遜非常希望能在10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)倉庫的全自動(dòng)化。

早在2014年，亞馬遜就開始嘗試在倉庫使用Kiva機(jī)器人代替部分人力勞動(dòng)。機(jī)器人會(huì)把裝滿貨物、重達(dá)3000 磅的貨架馱到分揀工的面前，分揀工要做的就是從貨架上拿下商品裝進(jìn)塑料箱，而不用像過去一樣滿倉庫跑，效率有了大幅提升。

同時(shí)我們也看到，亞馬遜的另一些自動(dòng)化嘗試并不那么成功。比如，在亞馬遜近年來大力投入的生鮮配送環(huán)節(jié)，機(jī)械臂便很難有用武之地。一方面，生鮮產(chǎn)品比普通商品更脆弱，機(jī)械臂很難保證力度，另外一方面，人類判斷生鮮商品是否符合要求，比起機(jī)器識(shí)別也準(zhǔn)確多了。

比如說，有些顧客想要生一點(diǎn)的香蕉，有些則備注需要熟一些的香蕉，人類掃一眼就能分辨，而機(jī)器卻很難做到。

還有亞馬遜正在測試的無人送貨車 Amazon Scout。這個(gè)無人送貨車有六個(gè)輪子，可以自動(dòng)避讓路上的行人和動(dòng)物，但速度只相當(dāng)于人類步行水平，目前還難堪大用。

然而，不管怎么說，自動(dòng)化仍然是大勢所趨。不管10年后是否真的能夠?qū)崿F(xiàn)徹底的無人化，自動(dòng)化都將為社會(huì)創(chuàng)造巨大的效益。畢竟從各方面來看，亞馬遜倉庫的工作都是艱苦、不愉快，甚至是危險(xiǎn)的。雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)

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