雷鋒網(wǎng)1月17日?qǐng)?bào)道， IBM與物流運(yùn)輸公司馬士基（AP Moller-Maersk）正在籌建一個(gè)合資公司，推動(dòng)區(qū)塊鏈跨境供應(yīng)鏈項(xiàng)目，以管理和追蹤全球數(shù)千萬個(gè)集裝箱的運(yùn)輸。

新合資公司計(jì)劃基于Hyperledger Fabric搭建一個(gè)全球數(shù)字化貿(mào)易平臺(tái)，供航運(yùn)生態(tài)參與者使用，包括托運(yùn)人、貨運(yùn)代理、海運(yùn)承運(yùn)人、港口。馬士基在2014年發(fā)現(xiàn)，只是簡(jiǎn)單運(yùn)送一個(gè)從東非到歐洲的冷藏貨物就需要經(jīng)過大約30個(gè)人和組織，超過200次溝通交流才能實(shí)現(xiàn)。與貿(mào)易文件處理和管理有關(guān)的費(fèi)用估計(jì)可占實(shí)際運(yùn)輸成本的五分之一。一艘船可運(yùn)送成千上萬的貨物，而過程中的相關(guān)文件可能會(huì)出現(xiàn)延滯、丟失、錯(cuò)放的情況，導(dǎo)致進(jìn)一步的問題。和海關(guān)當(dāng)局。

事實(shí)上，這并不是雙方的第一次合作。2016年他們聯(lián)合休斯頓港、鹿特丹港、荷蘭美國海關(guān)著手構(gòu)建區(qū)塊鏈系統(tǒng)。去年3月初，雷鋒網(wǎng)曾報(bào)道過項(xiàng)目已在歐盟開展試點(diǎn)，這次消息意味著雙方合作的進(jìn)一步深入。

新合資公司將會(huì)推動(dòng)系統(tǒng)商業(yè)化和規(guī)?；M(jìn)程，首先著眼于兩個(gè)核心功能——航運(yùn)信息管道、無紙化貿(mào)易。據(jù)稱，通用汽車和寶潔公司對(duì)此展示了一定興趣。

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