雷鋒網(wǎng)1月17日報道， IBM與物流運輸公司馬士基（AP Moller-Maersk）正在籌建一個合資公司，推動區(qū)塊鏈跨境供應鏈項目，以管理和追蹤全球數(shù)千萬個集裝箱的運輸。

新合資公司計劃基于Hyperledger Fabric搭建一個全球數(shù)字化貿(mào)易平臺，供航運生態(tài)參與者使用，包括托運人、貨運代理、海運承運人、港口。馬士基在2014年發(fā)現(xiàn)，只是簡單運送一個從東非到歐洲的冷藏貨物就需要經(jīng)過大約30個人和組織，超過200次溝通交流才能實現(xiàn)。與貿(mào)易文件處理和管理有關的費用估計可占實際運輸成本的五分之一。一艘船可運送成千上萬的貨物，而過程中的相關文件可能會出現(xiàn)延滯、丟失、錯放的情況，導致進一步的問題。和海關當局。

事實上，這并不是雙方的第一次合作。2016年他們聯(lián)合休斯頓港、鹿特丹港、荷蘭美國海關著手構建區(qū)塊鏈系統(tǒng)。去年3月初，雷鋒網(wǎng)曾報道過項目已在歐盟開展試點，這次消息意味著雙方合作的進一步深入。

新合資公司將會推動系統(tǒng)商業(yè)化和規(guī)?；M程，首先著眼于兩個核心功能——航運信息管道、無紙化貿(mào)易。據(jù)稱，通用汽車和寶潔公司對此展示了一定興趣。

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