近日《第一財(cái)經(jīng)》報(bào)道，樂(lè)視賈躍亭投資10億美元的位于內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯北部的電動(dòng)汽車工廠將破土動(dòng)工。

有趣的是，雷鋒網(wǎng)在網(wǎng)上搜索該新聞時(shí)發(fā)現(xiàn)：在2016年4月，曾有相似的新聞爆出，兩次用得還是同一個(gè)詞語(yǔ)“破土動(dòng)工”。

過(guò)去半年內(nèi)，其相繼被曝出資金斷裂，拖欠合同商付款等負(fù)面消息，內(nèi)華達(dá)工廠一度停工。

對(duì)于這次的開(kāi)工，法拉第未來(lái)稱，一期工廠的第二階段正在進(jìn)入到激烈的競(jìng)標(biāo)流程，參與競(jìng)標(biāo)的有5家來(lái)自美國(guó)和其它地方的全球承包商。最初的承包商建筑公司AECOM因稱法拉第未來(lái)拖欠其2100萬(wàn)美元的工程款項(xiàng)而退出該項(xiàng)目。

此前路透社報(bào)道稱，工廠的規(guī)模將由最初的300萬(wàn)平方尺驟減到65萬(wàn)平方尺，面積僅原來(lái)的不到四分之一。還有媒體Electrek報(bào)道，工廠的年產(chǎn)量將由最初的10萬(wàn)輛縮減到1萬(wàn)輛。

雖然再度“破土動(dòng)工”的好消息傳出，但華達(dá)州的官員們?nèi)匀粚?duì)法拉第未來(lái)能夠兌現(xiàn)承諾感到擔(dān)憂。他們認(rèn)為該公司把大量資金花在“華而不實(shí)”的產(chǎn)品發(fā)布上，公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)又較為混亂，前景堪憂。

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