也許細(xì)心的你已經(jīng)注意到了，周圍有越來(lái)越多的人將電動(dòng)獨(dú)輪車當(dāng)成了一種代步工具，他們騎著這種輕便的交通工具穿梭于大街小巷，不受堵車的困擾，還時(shí)常成為路人關(guān)注的焦點(diǎn)。不過(guò)你可能不知道，這種電動(dòng)獨(dú)輪車是由發(fā)明家Shane Chen在美國(guó)發(fā)明的，而SOLOWHEEL正是他創(chuàng)辦的INVENTIST INC.公司推向市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品。

作為電動(dòng)獨(dú)輪車的起源品牌，SOLOWHEEL于2012年登陸中國(guó)，由中國(guó)英凡蒂科貿(mào)有限公司作為亞太區(qū)唯一授權(quán)代理商進(jìn)行銷售，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，該公司成為了美國(guó)INVENTIST INC.的戰(zhàn)略合作伙伴，在技術(shù)、研發(fā)、設(shè)計(jì)、創(chuàng)新、市場(chǎng)等領(lǐng)域開(kāi)展了各類合作與探索。

“SOLOWHEEL進(jìn)入中國(guó)的初期，我們做了很多市場(chǎng)宣傳和品牌建設(shè)的工作，例如和湖南衛(wèi)視《快樂(lè)大本營(yíng)》的合作。通過(guò)那一輪的宣傳，整個(gè)電動(dòng)獨(dú)輪車市場(chǎng)的銷量有了明顯的提升，不過(guò)也就是在那之后，中國(guó)的各種電動(dòng)獨(dú)輪車品牌瞬間爆發(fā)了?！币?jiàn)證了SOLOWHEEL在中國(guó)發(fā)展的中國(guó)區(qū)副總經(jīng)理羅揚(yáng)這樣描述他們最開(kāi)始的工作。

“在2012年底，出現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)電動(dòng)獨(dú)輪車品牌，那時(shí)候的情況是我們做宣傳他們也受益。在這個(gè)全新的市場(chǎng)，他們模仿我們的外觀，自己幾乎不做任何推廣，一些消費(fèi)者看到這個(gè)東西好像在哪里見(jiàn)過(guò)，又覺(jué)得他們的價(jià)格超乎想像的便宜，所以就選擇了他們。”

這種膨脹還在持續(xù)，僅在去年，就有超過(guò)100個(gè)山寨品牌“搶灘登陸”。到了今年，這個(gè)數(shù)字更是增加到了400。在羅總看來(lái)，現(xiàn)在的市場(chǎng)可謂是魚龍混雜，各種山寨的、代工的、做OEM的都想在其中撈一筆，還有很多衛(wèi)視頻道出現(xiàn)了電動(dòng)獨(dú)輪車投資加盟的招商廣告。參差不齊的品質(zhì)和售后也使各種關(guān)于電動(dòng)獨(dú)輪車的負(fù)面新聞時(shí)有出現(xiàn)，這些負(fù)面不僅誤導(dǎo)了消費(fèi)者而且也影響了政府對(duì)于電動(dòng)車及智能可穿戴行業(yè)的態(tài)度。

不過(guò)，凡事都要有辯證思維，羅總也承認(rèn)，從另一方面來(lái)看，正是因?yàn)橛心切捌放啤?，整個(gè)行業(yè)才會(huì)發(fā)展的這么快，僅憑SOLOWHEEL一家是不可能做到這點(diǎn)的。有了那些產(chǎn)品做量和做低價(jià)的基礎(chǔ)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)在逐步形成 ，產(chǎn)品的成本和價(jià)格都在逐步下降。

“我們最開(kāi)始的售價(jià)偏高，因?yàn)楫a(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)都是在美國(guó)進(jìn)行的，其次SOLOWHEEL所有的元器件構(gòu)成均按北美及歐洲的安全標(biāo)準(zhǔn)，采用了全球最高規(guī)格的配置，這也就意味著SOLOWHEEL的產(chǎn)品成本非常高?，F(xiàn)在電動(dòng)獨(dú)輪車市場(chǎng)逐步成熟，所以我們將價(jià)格做了相應(yīng)的調(diào)整，成品組裝放在中國(guó)，研發(fā)品控由美國(guó)總部管理，就像蘋果一樣。”

價(jià)格的確給SOLOWHEEL帶來(lái)了不小的影響，他們?cè)谥袊?guó)賣的確實(shí)不是最多的，雖然經(jīng)過(guò)了價(jià)格調(diào)整，但相對(duì)于其他產(chǎn)品SOLOWHEEL的價(jià)格還是偏高的，羅總說(shuō)這與他們的產(chǎn)品成本及整體定位有關(guān)：

“我們面向的是20-39歲的中高端消費(fèi)人群，以男性為主，我們的價(jià)格雖然肯定是同類里最高的，但技術(shù)、設(shè)計(jì)、品質(zhì)及售后服務(wù)肯定是最好的。SOLOWHEEL也可以把價(jià)格降到3000甚至更低，畢竟我們就是電動(dòng)獨(dú)輪車產(chǎn)品的發(fā)明者，但價(jià)格如果再往下降，實(shí)際上對(duì)消費(fèi)者、對(duì)目前的市場(chǎng)都沒(méi)有任何好處。我們有我們對(duì)生活品質(zhì)有追求的用戶人群，現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)還沒(méi)有被占滿，盤子還很大。但是，無(wú)論市場(chǎng)如何變化，我們都會(huì)持之以恒的堅(jiān)持將全球的前沿技術(shù)帶進(jìn)來(lái)，影響及改變更多人群的生活方式?！?/span>

當(dāng)然，以上說(shuō)法并不意味著SOLOWHEEL會(huì)對(duì)各種山寨放任不管，他們依靠發(fā)明專利來(lái)保護(hù)自己，通過(guò)法律途徑警告仿冒企業(yè)。去年就有國(guó)內(nèi)某些品牌因侵犯SOLOWHEEL發(fā)明專利被告上法庭，付出了巨額賠償金的代價(jià)。SOLOWHEEL想塑造一個(gè)有情感的品牌，“創(chuàng)新”不應(yīng)該僅僅是SOLOWHEEL的生存法則。

“我們不存在故意打壓哪家的情況，而是希望大家都能夠找到自己的創(chuàng)新點(diǎn)?！?/span>

從現(xiàn)在市場(chǎng)的情況來(lái)看，SOLOWHEEL在中國(guó)還沒(méi)有出現(xiàn)“水土不服”的情況，還是比較“幸?！钡?；不過(guò)，他們現(xiàn)在和未來(lái)面對(duì)的問(wèn)題還有挑戰(zhàn)仍然很多，這也正是“煩惱”所在?？磥?lái)等到明年新品正式投向市場(chǎng)的時(shí)候，SOLOWHEEL的“幸福與煩惱”還將繼續(xù)。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。