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對(duì)話(huà)「平衡車(chē)之父」:把Solowheel帶回中國(guó)

本文作者: 趙青暉 2017-10-27 11:14
導(dǎo)語(yǔ):這個(gè)華裔發(fā)明家,創(chuàng)造了風(fēng)靡一時(shí)的扭扭車(chē)。

1986年,崔健在北京「紀(jì)念國(guó)際和平年百名歌星演唱會(huì)」上吼出了《一無(wú)所有》,來(lái)自西方的搖滾樂(lè)第一次在中國(guó)大陸扎下了根,在那個(gè)特殊的歷史時(shí)期,「迎進(jìn)來(lái)」和「走出去」成了東西方文化融合與交流的重要符號(hào),也是在這一年,Shane Chen(陳星)在北京農(nóng)業(yè)大學(xué)獲得農(nóng)業(yè)氣象學(xué)學(xué)位之后,前往美國(guó)闖蕩。

次年,日本學(xué)者Kazuo Yamafuji教授創(chuàng)造出的一種基于陀螺儀的靈論平衡裝置,并且在日本申請(qǐng)了一項(xiàng)專(zhuān)利,也就是最初平衡車(chē)的雛形,但當(dāng)時(shí)只是停留在了實(shí)驗(yàn)室階段,沒(méi)有商業(yè)化,當(dāng)初誰(shuí)也沒(méi)想到平衡車(chē)在二三十年后成為風(fēng)靡一時(shí)的科技產(chǎn)品。

「平衡車(chē)之父」

Kazuo Yamafuji發(fā)明的平衡裝置雖說(shuō)是現(xiàn)代平衡車(chē)的雛形概念,但與現(xiàn)在市面上火熱的扭扭車(chē)之類(lèi)的產(chǎn)品,還是有很多差別的。

根據(jù)此前的媒體資料顯示:

2008年,本田開(kāi)發(fā)出一款靠腿來(lái)控制的兩輪設(shè)備Winglet,2009年,又開(kāi)發(fā)出一款稱(chēng)作式全方向平衡設(shè)備U3-X。到2011年,Segway 實(shí)現(xiàn)了自平衡車(chē)產(chǎn)品的商業(yè)化,并就其改進(jìn)的技術(shù)和工藝申請(qǐng)了專(zhuān)利。

這類(lèi)的平衡車(chē)多為雙輪結(jié)構(gòu),靠腿部的動(dòng)力桿或者手扶方向桿來(lái)進(jìn)行平衡車(chē)的控制。

2010年,Shane Chen在美國(guó)發(fā)明了一款站立式、無(wú)需手扶、沒(méi)有座椅、沒(méi)有操縱桿的一款全新概念的獨(dú)輪平衡車(chē),并在美國(guó)和中國(guó)申請(qǐng)了專(zhuān)利,隨后又基于這款獨(dú)輪車(chē)技術(shù)發(fā)明了雙輪的扭扭車(chē)。這兩款產(chǎn)品出現(xiàn)的頭幾年,在媒體、各大消費(fèi)電子展上大放異彩。靈活性更好、更有科技感,這兩款產(chǎn)品在市場(chǎng)上十分風(fēng)靡,由于當(dāng)時(shí)市面上這兩款最先進(jìn)的電動(dòng)自平衡車(chē)專(zhuān)利都屬于Shane Chen,他也被當(dāng)時(shí)的媒體稱(chēng)為「平衡車(chē)之父」。

Shane Chen于上月底回國(guó),在深圳接受了雷鋒網(wǎng)的專(zhuān)訪(fǎng)。

對(duì)話(huà)「平衡車(chē)之父」:把Solowheel帶回中國(guó)

Shane Chen

在沒(méi)有見(jiàn)到Shane Chen之前,雷鋒網(wǎng)一直覺(jué)得Shane Chen應(yīng)該是一個(gè)具有「搖滾」屬性的人,年少留洋、跨界發(fā)明、「怒懟」山寨,這些標(biāo)簽個(gè)個(gè)都充斥著反叛、激進(jìn)、憤怒等搖滾的內(nèi)核。但見(jiàn)面之后,Shane Chen給人的感覺(jué)就是一個(gè)普通的「技術(shù)宅」,穿著樸素,由于常年在國(guó)外,說(shuō)中文時(shí)很多時(shí)候需要稍作停頓組織詞句,說(shuō)話(huà)慢條斯理,頗有科研院所里「老學(xué)究」的味道。

Shane Chen本身并不是機(jī)械專(zhuān)業(yè)畢業(yè),搞「科技發(fā)明」算是跨界創(chuàng)業(yè)。農(nóng)大畢業(yè)后初到美國(guó),Shane Chen成為了DeCAgon Devices公司的一名產(chǎn)品設(shè)計(jì)師,該公司所從事的領(lǐng)域?yàn)榄h(huán)境與農(nóng)業(yè)相關(guān)。

三年后,Shane Chen開(kāi)始創(chuàng)業(yè),創(chuàng)辦CID Bio-Science——一家專(zhuān)門(mén)研發(fā)農(nóng)業(yè)研究領(lǐng)域設(shè)備的公司。

據(jù)Shane Chen本人敘述,他平時(shí)有很多的概念和想法,并且他喜歡自己去做一些發(fā)明創(chuàng)造類(lèi)的東西。估計(jì)他當(dāng)時(shí)也沒(méi)有想過(guò),這個(gè)愛(ài)好會(huì)成為日后他人生最重要的一部分。

2003年,Shane Chen創(chuàng)辦了一家新公司INVENTIST INC,把他平日業(yè)余愛(ài)好所發(fā)明的產(chǎn)品都放到這個(gè)公司來(lái)制造和銷(xiāo)售。隨著農(nóng)業(yè)專(zhuān)業(yè)儀器市場(chǎng)需求量的下降,此前他的CID Bio-Science公司的業(yè)績(jī)也受到了一定的影響,Shane Chen索性就直接將CID Bio-Science出售,把所有的精力都投入到了INVENTIST INC上,Solowheel品牌開(kāi)始誕生。CID Bio-Science公司的出售,成為了Shane Chen人生中的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

發(fā)明

在Shane Chen專(zhuān)注發(fā)明創(chuàng)造的這些年,確實(shí)也做出了不少新奇的產(chǎn)品,其中最讓他滿(mǎn)意的就是Solowheel獨(dú)輪車(chē)。

回憶起這項(xiàng)發(fā)明,Shane Chen說(shuō),靈感來(lái)自三十多年前他還沒(méi)出國(guó)的時(shí)候。

我從小在北京長(zhǎng)大,那個(gè)時(shí)候很喜歡滑冰,每年冬天都會(huì)去。在滑冰的時(shí)候,我就發(fā)現(xiàn),人很容易抬起一只腳保持滑行的平衡,這個(gè)概念就一直在我的腦海里。

這其實(shí)是一個(gè)很普通的發(fā)現(xiàn),Shane Chen當(dāng)時(shí)也只是有一個(gè)模糊的概念,并沒(méi)有想好要做什么。直到后來(lái),Shane Chen看到有人把電機(jī)裝到那種雜耍用的座椅式獨(dú)輪車(chē)上,他就覺(jué)得很好奇,也想試一下,結(jié)果發(fā)現(xiàn)這種獨(dú)輪車(chē)的學(xué)習(xí)成本非常高,單單是保持平衡就已經(jīng)很難了。后來(lái)他也嘗試過(guò)給獨(dú)輪車(chē)放一個(gè)平衡電動(dòng)機(jī)作為輔助控制,但是還是很難學(xué)。就在這時(shí),他突然想起了滑冰。

人在滑冰時(shí)為什么單腿很容易保持平衡,獨(dú)輪車(chē)一個(gè)輪為什么就難了呢?后來(lái)想到,人在滑冰時(shí),保持平衡是利用了人體自己的調(diào)整和控制,人對(duì)這種平衡有天然的感覺(jué)。

由此,Shane Chen大膽的把獨(dú)輪車(chē)的座椅去掉,尺寸做得更小,能夠夾在兩腿之間,然后靠人體自身保持左右平衡。樣機(jī)做出來(lái)之后非常成功,站在車(chē)上的人能夠很容易的保持平衡,學(xué)習(xí)成本只需要幾分鐘。

Solowheel獨(dú)輪車(chē)發(fā)明之后,被放到了INVENTIST INC.公司旗下,成為了這個(gè)品類(lèi)的起源品牌,一時(shí)間風(fēng)靡全球。在獨(dú)輪車(chē)已經(jīng)開(kāi)始被人們追捧的時(shí)候,Shane Chen也開(kāi)始尋找新的靈感。

一次Shane Chen帶著Solowheel獨(dú)輪車(chē)去德國(guó)慕尼黑參展,在展會(huì)上,Shane Chen的女兒覺(jué)得無(wú)聊,開(kāi)始玩起了獨(dú)輪車(chē)。在過(guò)程中,他女兒左右腳各踩了輛,通過(guò)左右腳不同力度和速度來(lái)控制方向,這一小孩子無(wú)意間的行為,給了Shane Chen巨大的靈感。

把兩個(gè)獨(dú)輪車(chē)接到一起不就是一輛雙輪的扭扭車(chē)么?

對(duì)話(huà)「平衡車(chē)之父」:把Solowheel帶回中國(guó)

樂(lè)控Solowheel B5扭扭車(chē)

據(jù)Shane Chen回憶,雙輪的扭扭車(chē)的發(fā)明很快,幾乎沒(méi)碰到什么難題,一實(shí)驗(yàn)就成功了。

山寨

平衡車(chē)火起來(lái)之后,也給Shane Chen帶來(lái)了很多困擾。

在初期,平衡車(chē)市場(chǎng)還屬于寡頭時(shí)代,Solowheel和Segway是市場(chǎng)的主流選擇,無(wú)論是產(chǎn)品質(zhì)量還是品牌形象都很健康,但是隨著市場(chǎng)越來(lái)越火爆,中國(guó)無(wú)數(shù)山寨手機(jī)起家的小廠商也瞄準(zhǔn)了這個(gè)品類(lèi),一時(shí)間,山寨品充斥了整個(gè)市場(chǎng)。

雷鋒網(wǎng)兩年前曾經(jīng)做過(guò)平衡車(chē)類(lèi)的專(zhuān)題,當(dāng)時(shí)有業(yè)內(nèi)人士向雷鋒網(wǎng)透露,平衡車(chē)的工模早在2014年9月份就開(kāi)始在市場(chǎng)流傳了,一年的時(shí)間,深圳新成立的平衡車(chē)工廠就高達(dá)600家之多。

客觀來(lái)說(shuō),想造一臺(tái)平衡車(chē)并不難,就連Shane Chen本人在接受采訪(fǎng)時(shí)也表示,平衡車(chē)的技術(shù)壁壘并不高,中國(guó)人很聰明,想模仿只是時(shí)間問(wèn)題。

Shane Chen對(duì)山寨的爆發(fā)感到「憤怒」,一方面,覺(jué)得自己的專(zhuān)利成果沒(méi)有得到應(yīng)有的尊重,另一方面,良莠不齊的山寨品給這個(gè)品類(lèi)的市場(chǎng)帶來(lái)了毀滅性的打擊,故障摔傷用戶(hù)、電池爆炸等丑聞一時(shí)間充斥在各個(gè)科技媒體的報(bào)道之中,導(dǎo)致的直接結(jié)果是,全球多家航班停止對(duì)平衡車(chē)的托運(yùn),地方政府對(duì)于平衡車(chē)上路也進(jìn)行了限制等等。

對(duì)話(huà)「平衡車(chē)之父」:把Solowheel帶回中國(guó)

震驚全球的英國(guó)扭扭車(chē)爆炸事件

2015-2016年間,大火的平衡車(chē)遇到了行業(yè)地震,15年,Shane Chen也把專(zhuān)利獨(dú)家授權(quán)給了Razor,Razor拿到授權(quán)后,立馬下?tīng)罴埌l(fā)給亞馬遜,亞馬遜也隨之把除了Razor及其合作伙伴之外的扭扭車(chē)賣(mài)家下架。并在2016年年初,電動(dòng)自平衡車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在北京成立,Shane Chen參與了自平衡式兩輪電動(dòng)車(chē)(專(zhuān)利號(hào):ZL 2011 1 0435720.7)的專(zhuān)利授權(quán)儀式。同年,中國(guó)電動(dòng)平衡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)納恩博向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)ITC提交了兩起337調(diào)查申請(qǐng),Google「平衡車(chē) 337」關(guān)鍵字,可以看到整個(gè)平衡車(chē)行業(yè)專(zhuān)利糾紛的始末,雷鋒網(wǎng)在此不再贅述。

一時(shí)間,國(guó)內(nèi)山寨廠商慌了,很多廠商紛紛默認(rèn)侵權(quán),退出行業(yè),只有一小部分廠商堅(jiān)稱(chēng)自己有專(zhuān)利在手,選擇抗?fàn)?。整個(gè)山寨行業(yè)幾乎在短時(shí)間內(nèi)崩塌,當(dāng)時(shí)有行業(yè)人士評(píng)論稱(chēng):平衡車(chē)還沒(méi)有迎來(lái)「黃金時(shí)代」,就已經(jīng)落寞了。

這是媒體報(bào)道中,一直專(zhuān)注于發(fā)明本身的Shane Chen,對(duì)于市場(chǎng)大事件唯一一次主動(dòng)出擊。

我們的產(chǎn)品價(jià)格比較高,一開(kāi)始賣(mài)的很好,后來(lái)因?yàn)樯秸鰜?lái)之后銷(xiāo)量才開(kāi)始下跌,我們又無(wú)法降低成本去跟山寨競(jìng)爭(zhēng),因?yàn)橐紤]質(zhì)量,考慮安全,用的東西都是找質(zhì)量高的,可靠的。

面對(duì)抗擊山寨這段過(guò)往,Shane Chen看上去不太想多談及這些細(xì)節(jié),只是在訪(fǎng)談過(guò)程中強(qiáng)調(diào)了對(duì)山寨品不顧質(zhì)量的不滿(mǎn)和惡性競(jìng)爭(zhēng)的擔(dān)憂(yōu)。

回家

經(jīng)過(guò)了專(zhuān)利事件之后,平衡車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了大洗牌,淘汰掉了大部分劣質(zhì)廠商,Shane Chen也開(kāi)始更重視中國(guó)的市場(chǎng),但是他似乎對(duì)于「賣(mài)產(chǎn)品」這事并不太感興趣。

Shane Chen說(shuō)到底只愿意做一個(gè)發(fā)明家。

這是整個(gè)訪(fǎng)談過(guò)程中Shane Chen給雷鋒網(wǎng)印象最深刻的地方。

此前談及專(zhuān)利糾紛這段歷史,Shane Chen就表示:

我喜歡搞發(fā)明,對(duì)于搞企業(yè)不太在行,曾經(jīng)自己也做了一段時(shí)間的生產(chǎn)、銷(xiāo)售之類(lèi)的工作,但是心思老不在這上面,還是想去發(fā)明更多的產(chǎn)品。但是做出產(chǎn)品放在那不管也不是回事,就像之前山寨越來(lái)越厲害,我就意識(shí)到,應(yīng)該馬上找別人合作,這樣能夠保證產(chǎn)品更快的進(jìn)入市場(chǎng)。

今年,Shane Chen目光回到了中國(guó),Shane Chen說(shuō),此前Solowheel也在中國(guó)銷(xiāo)售過(guò),但是方式是通過(guò)代理公司來(lái)銷(xiāo)售,這次是由美國(guó)總部直接操作solowheel在華的運(yùn)營(yíng),擴(kuò)大規(guī)模,生產(chǎn)銷(xiāo)售全都正規(guī)化,把真正的美國(guó)solowheel品質(zhì)帶到中國(guó)來(lái)。

訪(fǎng)談中雷鋒網(wǎng)試圖從Shane Chen口中了解關(guān)于市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和公司戰(zhàn)略方面的問(wèn)題,但是Shane Chen一直強(qiáng)調(diào),市場(chǎng)不是他關(guān)注的焦點(diǎn),他不是個(gè)商人,以后在公司還是會(huì)主要負(fù)責(zé)發(fā)明和專(zhuān)利,怎樣發(fā)明更適合人們需求的產(chǎn)品或者預(yù)研更應(yīng)用于社會(huì)的產(chǎn)品,是Shane Chen最關(guān)注的,當(dāng)然專(zhuān)利保護(hù)也是不可忽視的,授權(quán)更優(yōu)質(zhì)的廠商,保護(hù)整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展也是Shane Chen對(duì)團(tuán)隊(duì)的期望。

前行

Shane Chen告訴雷鋒網(wǎng),他還在繼續(xù)做一些發(fā)明,包括一些更智能的平衡車(chē)計(jì)劃也在其中,但是細(xì)節(jié)還不方便透露。

經(jīng)過(guò)了混亂的時(shí)代,平衡車(chē)也逐漸進(jìn)入了健康發(fā)展的平緩階段。

Solowheel是怎么來(lái)的,又該怎么走?前文所說(shuō),Shane Chen女兒不經(jīng)意的動(dòng)作給了他巨大的靈感,從而發(fā)明了扭扭車(chē),他就把Solowheel的Logo設(shè)計(jì)成了個(gè)在風(fēng)中行進(jìn),自由灑脫的精靈女孩兒。這個(gè)中文名和Logo的設(shè)計(jì)也是寄托了父親對(duì)女兒的深情,是Shane Chen對(duì)下一代的關(guān)愛(ài)和期待。Solowheel在中國(guó)給產(chǎn)品取名為「樂(lè)控」,意思是「快樂(lè)出行,品質(zhì)把控」,也表達(dá)了Shane Chen對(duì)產(chǎn)品本身品質(zhì)的一些追求。

如此看來(lái),訪(fǎng)談之后的Shane Chen和雷鋒網(wǎng)深入了解之前印象中的Shane Chen有著極大的反差。那個(gè)在媒體上有著「搖滾精神」的發(fā)明家,看上去更像個(gè)慈祥的長(zhǎng)者,但是,接觸下來(lái)你又會(huì)發(fā)現(xiàn),他骨子里還是有著搖滾人身上「專(zhuān)注做音樂(lè),讓唱片銷(xiāo)量去死」的那股勁,專(zhuān)注自己的發(fā)明,把其他的事情交給別人,未來(lái)也許這個(gè)「平衡車(chē)之父」還會(huì)給我們帶來(lái)更多驚喜。

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