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混動將成主流?細(xì)數(shù)巴黎車展上出現(xiàn)的混動車型(一)

本文作者: 王平 2014-10-09 18:08
導(dǎo)語:2014年巴黎車展,各大整車廠紛紛發(fā)布造型酷炫的概念車,而且還是混動的,聽起來就高大上。不過這是否也意味著在各國排量法規(guī)的限制下,混動車型將逐漸成為主流?

10月4號開始的巴黎車展行程已經(jīng)過三分之一,各大整車廠紛紛發(fā)布旗下新車,其中尤以各家混動車型吸引觀眾目光,下面筆者就來介紹下已經(jīng)發(fā)布的混動車型,從家用車到超跑,混動將成主流。

混動將成主流?細(xì)數(shù)巴黎車展上出現(xiàn)的混動車型(一)

蘭博基尼Asterion LPI 910-4概念車

法家的拉法推出已久,蘭博當(dāng)然不會眼睜睜的看其風(fēng)光無限。蘭博基尼也推出了首款插電式混合動力概念車Asterion LPI 910-4 ,其V10 5.2升發(fā)動機(jī)與三個電動機(jī)混動,最大綜合功率達(dá)669千瓦/910馬力,0-100公里加速僅需3秒,最高時速達(dá)到320公里/小時,純電動行駛里程達(dá)50公里,而二氧化碳排放僅98克/公里,為同級最低。

混動將成主流?細(xì)數(shù)巴黎車展上出現(xiàn)的混動車型(一)

英菲尼迪混動概念車——Q80 Inspriration

Q80概念車代表著英菲尼迪未來四門轎跑車的設(shè)計方向。在動力方面,新車將搭載一套混合動力系統(tǒng),其由3.0升雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動機(jī)(450馬力)和電動機(jī)(100馬力)組成,綜合最大功率550馬力,最大綜合扭矩為750牛米,0-96km/h的加速時間為4秒內(nèi),官方百公里油耗僅5.5升

 混動將成主流?細(xì)數(shù)巴黎車展上出現(xiàn)的混動車型(一)

標(biāo)志Quarts概念車

第一眼看到它,腦中立刻出現(xiàn)“機(jī)械怪獸”的印象,事實上除了外形配得上這個稱呼,Quarts的整套動力系統(tǒng)也不差。這套混動系統(tǒng)由兩個116馬力(85kW)的電動馬達(dá)與一臺1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)組成,其中兩個電動馬達(dá)將分別驅(qū)動前輪與后輪。

 混動將成主流?細(xì)數(shù)巴黎車展上出現(xiàn)的混動車型(一)

雷諾Eolab概念車

“萌萌噠”就是用來形容這款概念車的。動力方面。新車搭載Z.E.混動系統(tǒng),動力方面由一臺1.0L三缸汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成。汽油發(fā)動機(jī)最大功率75馬力,峰值扭矩95牛米;電動機(jī)最大功率68馬力,峰值扭矩200牛米。電池組容量為6.7千瓦時。新車的百公里綜合油耗為1L,純電動續(xù)航里程為60km。

此外,如豐田還推出了燃料電池轎車FCV,MINI發(fā)布了以純電動驅(qū)動的概念車MINI Superleggera Vision。

今晚,經(jīng)過Elon Musk預(yù)熱幾乎一周的特斯拉新車“D”也將要發(fā)布了,智駕將在第一時間為大家?guī)碜钚孪ⅰ?/p>


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