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混動(dòng)將成主流?細(xì)數(shù)巴黎車展上出現(xiàn)的混動(dòng)車型(一)

本文作者: 王平 2014-10-09 18:08
導(dǎo)語:2014年巴黎車展,各大整車廠紛紛發(fā)布造型酷炫的概念車,而且還是混動(dòng)的,聽起來就高大上。不過這是否也意味著在各國排量法規(guī)的限制下,混動(dòng)車型將逐漸成為主流?

10月4號(hào)開始的巴黎車展行程已經(jīng)過三分之一,各大整車廠紛紛發(fā)布旗下新車,其中尤以各家混動(dòng)車型吸引觀眾目光,下面筆者就來介紹下已經(jīng)發(fā)布的混動(dòng)車型,從家用車到超跑,混動(dòng)將成主流。

混動(dòng)將成主流?細(xì)數(shù)巴黎車展上出現(xiàn)的混動(dòng)車型(一)

蘭博基尼Asterion LPI 910-4概念車

法家的拉法推出已久,蘭博當(dāng)然不會(huì)眼睜睜的看其風(fēng)光無限。蘭博基尼也推出了首款插電式混合動(dòng)力概念車Asterion LPI 910-4 ,其V10 5.2升發(fā)動(dòng)機(jī)與三個(gè)電動(dòng)機(jī)混動(dòng),最大綜合功率達(dá)669千瓦/910馬力,0-100公里加速僅需3秒,最高時(shí)速達(dá)到320公里/小時(shí),純電動(dòng)行駛里程達(dá)50公里,而二氧化碳排放僅98克/公里,為同級(jí)最低。

混動(dòng)將成主流?細(xì)數(shù)巴黎車展上出現(xiàn)的混動(dòng)車型(一)

英菲尼迪混動(dòng)概念車——Q80 Inspriration

Q80概念車代表著英菲尼迪未來四門轎跑車的設(shè)計(jì)方向。在動(dòng)力方面,新車將搭載一套混合動(dòng)力系統(tǒng),其由3.0升雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(450馬力)和電動(dòng)機(jī)(100馬力)組成,綜合最大功率550馬力,最大綜合扭矩為750牛米,0-96km/h的加速時(shí)間為4秒內(nèi),官方百公里油耗僅5.5升

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標(biāo)志Quarts概念車

第一眼看到它,腦中立刻出現(xiàn)“機(jī)械怪獸”的印象,事實(shí)上除了外形配得上這個(gè)稱呼,Quarts的整套動(dòng)力系統(tǒng)也不差。這套混動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)116馬力(85kW)的電動(dòng)馬達(dá)與一臺(tái)1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成,其中兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)將分別驅(qū)動(dòng)前輪與后輪。

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雷諾Eolab概念車

“萌萌噠”就是用來形容這款概念車的。動(dòng)力方面。新車搭載Z.E.混動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力方面由一臺(tái)1.0L三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75馬力,峰值扭矩95牛米;電動(dòng)機(jī)最大功率68馬力,峰值扭矩200牛米。電池組容量為6.7千瓦時(shí)。新車的百公里綜合油耗為1L,純電動(dòng)續(xù)航里程為60km。

此外,如豐田還推出了燃料電池轎車FCV,MINI發(fā)布了以純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的概念車MINI Superleggera Vision。

今晚,經(jīng)過Elon Musk預(yù)熱幾乎一周的特斯拉新車“D”也將要發(fā)布了,智駕將在第一時(shí)間為大家?guī)碜钚孪ⅰ?/p>


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