作為消費(fèi)電子大展的CES幾乎吸引了全球硬件廠商的參展，不少投資人正愁被國內(nèi)的寒冬期鬧得心慌慌，這不，正好好去大洋對面的那座城逛逛，于是一些項目被幸運(yùn)“躺槍“。

出境自由行“發(fā)現(xiàn)旅行”獲千萬美元B輪融資

1月4日，專注品質(zhì)出境自由行的“發(fā)現(xiàn)旅行”宣布獲得超千萬美元的B輪融資，由眾為資本領(lǐng)投，分眾傳媒創(chuàng)始人江南春，雷軍旗下順為資本跟投。

據(jù)了解，“發(fā)現(xiàn)旅行”是一家主打精品路線，為用戶提供一站式出境自由行服務(wù)的在線旅游服務(wù)提供商。發(fā)現(xiàn)旅行通過目的地供應(yīng)鏈直采+線上線下服務(wù)保障的模式，致力于為用戶了提供高性價比的產(chǎn)品和管家式的服務(wù)體驗。從產(chǎn)品角度看，發(fā)現(xiàn)旅行成功打造了一系列性價比極高、體驗度超出用戶預(yù)期的爆款產(chǎn)品；從服務(wù)角度看，發(fā)現(xiàn)旅行為用戶提供了一站式、7*24小時的管家服務(wù)，完美覆蓋自由行行前、行中、行后的全過程。

對于本輪融資，“發(fā)現(xiàn)旅行“方面表示，將用于鞏固現(xiàn)有細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，進(jìn)一步把控海外目的地資源，進(jìn)而將產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì)護(hù)城河加固的更加深厚，另外會在目的地將吃、喝、行、游等要素一站打包，在升級自由行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時實現(xiàn)價格上的競爭力。

機(jī)場租車服務(wù)Silvercar獲2800萬美金C輪融資

1月5日，機(jī)場租車服務(wù)Silvercar宣布獲得2800萬美元C輪融資，由奧迪領(lǐng)投，Austin Ventures與Facebook聯(lián)合創(chuàng)始人Eduardo Saverin跟投。

據(jù)了解，Silvercar成立于2012年4月，2013年已采購了200輛2013款奧迪A4在達(dá)拉斯機(jī)場附近的租車場內(nèi)提供服務(wù)，并在機(jī)場的租車中心設(shè)立了柜臺，這些車輛租賃服務(wù)于科技人士、商人以及游客，車內(nèi)都擁有導(dǎo)航、衛(wèi)星廣播和WiFi熱點等設(shè)備。其業(yè)務(wù)在2015年增加了三倍，在過去的6個月中，Silvercar已進(jìn)入包括勞德代爾堡，芝加哥和紐約市，截止目前已進(jìn)入到11個市場。據(jù)悉C輪融資后，Silvercar將推出增強(qiáng)用戶體驗與產(chǎn)品功能，并在本周CES期間擴(kuò)展到拉斯維加斯。

對于本輪融資，Silvercar方面表示，將聯(lián)合奧迪啟動 “奧迪共享艦隊” 的新業(yè)務(wù)，主要為企業(yè)園區(qū)的員工提供通勤車輛。

Sleepace享睡海外參展間接收獲6400萬投資

近幾日，科技圈最為矚目的盛會當(dāng)屬位于拉斯維加斯CES國家電子消費(fèi)展，新品迭出，引領(lǐng)科技接下來的走勢，這也令眾多科技公司趨之若鶩。盡管在諾大的會展中并不起眼，但其卻憑借Nox智能助眠燈獲得了CES創(chuàng)新大獎的頭銜。

然而，這已不是sleepce享睡首次參展，而是第三次。前兩次的參與不僅讓公司產(chǎn)品得以走向海外，也間接促進(jìn)了融資順利達(dá)成。如今，該公司已歷經(jīng)天使輪、A輪和B輪，共計獲得了超過6400萬元投資。

品嘗到甜頭之后，公司創(chuàng)始人黃錦鋒毅然堅持繼續(xù)參加，他聲稱要站在世界舞臺一起為全人類的睡眠負(fù)責(zé)。

其它潛在的投資機(jī)會

VR/AR還有機(jī)會

本屆CES上將有超過40家展商帶來VR系統(tǒng)和相關(guān)內(nèi)容以及硬件設(shè)備，較去年增加近80%。即使眾多的VR技術(shù)的確酷炫，但成本居高不下。雖然有一些廠商已經(jīng)推出了百元級別的低價產(chǎn)品，但其體驗確實還欠火候。

盡管很多媒體都預(yù)測2016將是VR元年，但很有可能如同F(xiàn)acebook CEO扎克伯格所言，VR很可能會成為下一個計算平臺，但如果換一個角度來看，第一款智能手機(jī)出現(xiàn)在2003年，真正普及卻是在多年之后。故此，在VR/AR普及之前，還有投資機(jī)會。

無人機(jī)創(chuàng)業(yè)時機(jī)恐怕已過 轉(zhuǎn)向A-B輪

另外，比較有參考價值的是，今年CES上的無人機(jī)廠商共有60家左右，除英特爾等幾家廠商之外，其余全部來自中國。大疆作為無人機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，其展臺雖然布置簡單，但觀眾依然眾多；攜手騰訊發(fā)布新品的雷柏科技，以及發(fā)布全球第一款載人無人機(jī)的億航也頗受關(guān)注。

Skye無人機(jī)創(chuàng)始人桂小琰在接受新浪科技采訪時表示，目前在無人機(jī)行業(yè)中國具有領(lǐng)先優(yōu)勢，但洗牌也在所難免，國內(nèi)一些具有實力的無人機(jī)廠商，其融資一般已經(jīng)到了A-B輪，資本已經(jīng)有所收緊，2016年新創(chuàng)公司恐怕時機(jī)已過。而已經(jīng)發(fā)展1-2年的廠商，若沒有自身的技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢，也很容易被淘汰。

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