Freescale（飛思卡爾）今天在MWC上宣布推出一款處理器，它希望這款處理器能為自動(dòng)駕駛汽車帶來“大心臟”。這家大型汽車芯片制造商希望其 S32V Vision Processor處理器將有助于引導(dǎo)汽車行業(yè)。

該芯片發(fā)展第一階段將是用于輔助駕駛技術(shù)，如行人警報(bào)、安全制動(dòng)和車道偏離的校正。在某個(gè)時(shí)間點(diǎn)，當(dāng)這些技術(shù)都得到了完善后，汽車將會(huì)有一個(gè)更好的方式來驅(qū)動(dòng)其自身。

Freescale推出的S32V是專為汽車級(jí)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)的處理器，也符合ISO 26262。這是因?yàn)樵撎幚砥饔写罅康膹?fù)雜電路，并且它還包含了針對(duì)抵抗無線干擾的保障措施。這是一款基于ARM的四核處理器，其使用了來自于CogniVue的第二代智能圖像處理，它可以從大量的傳感器那里獲取數(shù)據(jù)并處理，例如相機(jī)、雷達(dá)、激光和聲吶傳感器。

當(dāng)你不再駕駛你的車時(shí)，你將可以自由地在車上做任何事情，例如接入互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這意味著，自動(dòng)駕駛汽車必須能夠保持通信，以及具有人工智能技術(shù)為你駕駛。Freescale表示已經(jīng)照顧到了芯片的安全，使其可以抵擋未經(jīng)授權(quán)的黑客。

雖然市面上還有其他能提供更高性能的自動(dòng)駕駛芯片解決方案，但并非在滿足低功率的同時(shí)還滿足汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，這是Freescale優(yōu)于對(duì)手的地方。此外，他們還集成了網(wǎng)絡(luò)級(jí)的安全性至芯片中。S32V是一個(gè)非常適合于絕大多數(shù)輔助駕駛的解決方案，將在未來數(shù)年用于主流汽車上。

Freescale預(yù)計(jì)在今年七月出貨少量芯片樣本用于測(cè)試，預(yù)計(jì)最早在2017年，將可以看到使用該芯片的汽車在市場上出現(xiàn)。

根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)IHS的數(shù)據(jù)顯示，先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)在2015年預(yù)計(jì)將會(huì)有3億美元的市場，預(yù)計(jì)到2020年這一市場將增長至7億美元。

via venturebeat

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