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ADAS技術(shù)到底難在哪里?| 硬創(chuàng)公開課

導(dǎo)語:ADAS是先進駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems)的縮寫,作為一個高壁壘、長周期的行業(yè),影響著整個汽車工業(yè)的發(fā)展

ADAS是先進駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems)的縮寫,作為一個高壁壘、長周期的行業(yè),影響著整個汽車工業(yè)的發(fā)展。

隨著國產(chǎn)汽車工業(yè)的發(fā)展加速以及智能汽車概念的熱炒, 我們不禁產(chǎn)生這些疑問:ADAS的本質(zhì)是什么?ADAS的研發(fā)有哪些難點?ADAS有著怎樣的發(fā)展趨勢和未來?而我們本土的ADAS又如何突破崛起?

本期的硬創(chuàng)公開課,我們請到了創(chuàng)來科技創(chuàng)始人陳茂,帶來主題演講“ADAS技術(shù)到底難在哪里?”,為大家深度解析ADAS,智能駕駛,深度學(xué)習(xí),機器學(xué)習(xí),模式識別這些常見概念的內(nèi)涵與外延。

嘉賓介紹:

陳茂,工學(xué)碩士,創(chuàng)來科技創(chuàng)始人,他被汽車媒體認為是具有技術(shù)范兒以及工程師思維的人,被員工認為是最具有工匠精神的極客大叔。2015年憑借其獨立自主研發(fā)的“車道偏離預(yù)警系統(tǒng)”在工信部首屆創(chuàng)客中國大賽上榮獲一等獎。現(xiàn)為美國格理集團ADAS專家顧問團成員。

活動詳情:

時間:2016年4月22日周五下午3點;

參與方式:掃描文末二維碼,關(guān)注硬創(chuàng)公開課報名參與。

(手機端請長按圖片識別二維碼)

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ADAS技術(shù)到底難在哪里?| 硬創(chuàng)公開課

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