ADAS是先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driver Assistance Systems）的縮寫(xiě)，作為一個(gè)高壁壘、長(zhǎng)周期的行業(yè)，影響著整個(gè)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。

隨著國(guó)產(chǎn)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展加速以及智能汽車(chē)概念的熱炒， 我們不禁產(chǎn)生這些疑問(wèn)：ADAS的本質(zhì)是什么？ADAS的研發(fā)有哪些難點(diǎn)？ADAS有著怎樣的發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)？而我們本土的ADAS又如何突破崛起？

本期的硬創(chuàng)公開(kāi)課，我們請(qǐng)到了創(chuàng)來(lái)科技創(chuàng)始人陳茂，帶來(lái)主題演講“ADAS技術(shù)到底難在哪里？”，為大家深度解析ADAS，智能駕駛，深度學(xué)習(xí)，機(jī)器學(xué)習(xí)，模式識(shí)別這些常見(jiàn)概念的內(nèi)涵與外延。

嘉賓介紹：

陳茂，工學(xué)碩士，創(chuàng)來(lái)科技創(chuàng)始人，他被汽車(chē)媒體認(rèn)為是具有技術(shù)范兒以及工程師思維的人，被員工認(rèn)為是最具有工匠精神的極客大叔。2015年憑借其獨(dú)立自主研發(fā)的“車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)”在工信部首屆創(chuàng)客中國(guó)大賽上榮獲一等獎(jiǎng)?，F(xiàn)為美國(guó)格理集團(tuán)ADAS專(zhuān)家顧問(wèn)團(tuán)成員。

活動(dòng)詳情：

時(shí)間：2016年4月22日周五下午3點(diǎn)；

參與方式：掃描文末二維碼，關(guān)注硬創(chuàng)公開(kāi)課報(bào)名參與。

(手機(jī)端請(qǐng)長(zhǎng)按圖片識(shí)別二維碼)

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硬創(chuàng)公開(kāi)課，技術(shù)洞見(jiàn)未來(lái)！

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