Intel中國研究院院長(zhǎng)吳甘沙近日正式離職創(chuàng)業(yè)，其新創(chuàng)公司“馭勢(shì)”致力于為汽車品牌提供無人駕駛解決方案。

吳甘沙此前系Intel中國研究院的第一位“首席工程師”，其將要離職的消息自上月就有媒體報(bào)道。而在吳最近一次對(duì)媒體的自述中，他透露自10年前就陸續(xù)有創(chuàng)業(yè)的想法，前后設(shè)想的方向包括：一款類似安卓的產(chǎn)品、教育與大數(shù)據(jù)以及現(xiàn)今的無人駕駛技術(shù)。

在“馭勢(shì)科技”中，吳甘沙還拉攏了格靈深瞳CTO趙勇以及北理工知名的智能車輛研究技術(shù)怪才姜巖。

在格靈深瞳之前，趙勇是前Google研究院的成員，主要研究方向?yàn)橛?jì)算機(jī)視覺，并參與開發(fā)了Google Glass項(xiàng)目。趙勇將代表格靈深瞳作為董事參與新公司，同時(shí)格靈深瞳將為無人汽車提供視覺感知的技術(shù)支持。而姜巖在2013年則贏得中國智能車挑戰(zhàn)賽冠軍，將負(fù)責(zé)駕駛相關(guān)的技術(shù)。

吳甘沙認(rèn)為無人駕駛汽車在短期內(nèi)就能快速成熟并形成商業(yè)模式的領(lǐng)域包括：

1. 限定場(chǎng)景、專用道路的車輛：比如在專用車道以中低速運(yùn)行的車輛，比如倉儲(chǔ)物流基地的車輛，景區(qū)、公園中固定路線的觀光車；2. 成本較低的半自動(dòng)駕駛解決方案：如果能把成本控制在兩萬元以內(nèi)，將會(huì)為用戶帶來巨大的價(jià)值。

格靈深瞳方面則透露新公司將采用基于低成本感知的人工智能算法和雙目攝像頭打造更具商業(yè)價(jià)值的無人駕駛解決方案。半年前，他們基于低成本視覺技術(shù)方案的樣車已經(jīng)初見雛形，并且上路測(cè)試。

這是格靈深瞳樣車的早期路測(cè)視頻。

據(jù)吳甘沙透露，他們聯(lián)合研發(fā)的新樣車將在5月推出。

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