蘋果的CarPlay

雷鋒網(wǎng)5月28日消息，截至目前，市面上還沒有同時支持蘋果CarPlay和谷歌Android Auto平臺的汽車。但現(xiàn)在，雪佛蘭母公司通用電氣表示，今年年底前，將推出14款雪佛蘭2016款車型支持這兩套系統(tǒng)。

據(jù)悉，這項計劃將從今年秋天開始部署，首先是2016款科魯茲，之后會逐步擴大到斯帕克、邁銳寶、Impala、Volt、科邁羅、科爾維特、Silverado、Tahoe和Suburban。

市場研究公司comScore的數(shù)據(jù)顯示，美國超過52%的智能手機采用Android系統(tǒng)，iOS占比為43%。所以在同一輛車內(nèi)同時支持這兩大系統(tǒng)似乎是明智的選擇。

而在昨天，雷鋒網(wǎng)有報道，現(xiàn)代2015年款索納塔（Sonata）成為首款搭載Android Auto的量產(chǎn)車型，該平臺基于現(xiàn)代已有的導航系統(tǒng)，提供谷歌地圖導航、語音搜索、收發(fā)信息、打電話等服務，還能通過第三方應用收聽音樂和播客。

谷歌的Android Auto

蘋果和谷歌都是在去年推出自己的車載平臺，都曾表示，自己的平臺將幫助駕駛員提升安全性，因為包括短信在內(nèi)的多數(shù)應用都可以使用語音控制，或者只需按一下按鈕即可完成。盡管當時有不少大型汽車廠商表示支持并采用，但是，到現(xiàn)在進展比較緩慢。

上述問題的原因有很多，比如安全專家就認為，這些額外功能只會增加更多分散精力的機會。美國國家安全委員會高級總監(jiān)David Teater在蘋果發(fā)布CarPlay后說：

“我們對此十分擔憂！汽車行業(yè)和消費電子行業(yè)正在爭相為司機提供駕駛之外的其他功能?！?/span>

盡管如此，對于這兩個平臺，還是有一些支持者。通用汽車高管Phil Abram則認為，這只是一個觀念問題，“科技可以是一套解決方案”。

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