飛行車真的要來了，谷歌創(chuàng)始人投資的 Kitty Hawk 年底發(fā)售！

雷鋒網消息，今天（4 月 25 日），硅谷初創(chuàng)公司 Kitty Hawk(雛鷹) 公司對外宣布并承諾，他們研發(fā)的飛行汽車將在年底前向大眾發(fā)售。根據相關視頻顯示，本次宣布的 Kitty Hawk 是一款多軸的電動飛行器，由 8 個槳翼來支持飛行。

Kitty Hawk 重量約為 220 磅，時速最高 25 英里（40 公里），不需要駕照就可以駕駛，目前雛鷹公司正在向美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration）申請飛行許可，讓客戶將能夠在人煙稀少的地區(qū)飛行。

三星欲將 S8 虹膜掃描用于支付驗證 旗下信用卡公司先行

據《國際財經時報》北京時間 4 月 24 日報道，三星的 Galaxy S8 配備了虹膜掃描功能，但目前只能用來解鎖手機。不過有韓國媒體報道稱，三星還希望將功能用于金融交易驗證。據《韓國先驅報》稱，該國信用卡公司實際上非常希望將虹膜掃描用于支付驗證，因為它們認為這比密碼和指紋驗證更安全。不出意料的話，三星信用卡公司（Samsung Card Co）可能會第一個在其支付應用中部署該功能，其他信用卡公司預計將緊隨其后。

Uber 將召開 VTOL 峰會，討論 “飛行的士” 的可能性

雷鋒網消息，本周二（4 月 25 日），Uber 將在德克薩斯州舉辦一個為期三天的 VTOL（垂直起降飛機）會議，將討論按需飛行汽車乘車服務的可能性。去年 10 月份，該公司就發(fā)布了一份白皮書，白皮書中預計市場將會在 5 年內推出一種可垂直起降的全電動飛機（VTOL），這些 VTOL 飛行器將使用具有可傾斜固定翼的發(fā)動機進行操作，它們可以像直升機一樣垂直起飛，然后使用機翼升力加速向前飛行，該飛機可以以每小時 150 英里的速度飛行 100 英里，并容納多名乘客和飛行員。

英特爾太陽能車載計劃曝光：一次可為 2000 家住戶供電

據外媒 4 月 24 日報道，英特爾公司今日向外界透露了其全球第二大太陽能車載計劃。該計劃表明，當太陽直射面板上時，可以一次性為約 2000 戶家庭供電。同時，該太陽能面板還能容納約 3000 個停車位。據報道，英特爾已經在 Chandler 的 Ocotillo 校區(qū)安裝了太陽能電池板，這是該州最大的太陽能車載裝置。當面板暴露在直射太陽光下時，該太陽能電池板的容量可達 7.7 兆瓦左右。

大疆如影 2 云臺系統(tǒng)發(fā)布：雙電池 / 控制精度驚人

4 月 23 日，大疆創(chuàng)新在美國廣播電視展上，正式發(fā)布了新一代的如影 2 云臺系統(tǒng)。如影 2 云臺系統(tǒng)主要面向專業(yè)攝影人員，最高負載可以達到達 13.6 公斤，相比第一代提升了 88%，可以輕松承載不同類型的專業(yè)的攝影機。配置方面，如影 2 電機動力比上一代提升 8 倍，控制精度可以達到驚人的 0.02°。它還采取了雙電池設計，搭載 RED Dragon 攝影機的續(xù)航時長為 2 小時 30 分鐘。電池支持自動加熱，在極端嚴寒環(huán)境下也能正常工作。

速度翻倍 SK 海力士正式發(fā)布 8GB GDDR6 閃存芯片

隨著 GPU 性能的不斷提升，對于顯存的速度和效率也提出了更高的需求。韓國 SK 海力士 23 日正式發(fā)布了容量為 8GB 的 2Znm GDDR6 DRAM 芯片。據介紹，雖然只是名稱數字上的簡單變化，但 GDDR6 芯片的效率卻是質的的提升。GDDR6 芯片的速度是目前 GDDR5 的兩倍，但工作電壓卻將低了 10%。

騰訊發(fā)布企業(yè)級區(qū)塊鏈白皮書

近日，騰訊 FiT（支付基礎平臺與金融應用線）與騰訊研究院聯(lián)合發(fā)布了《騰訊區(qū)塊鏈方案白皮書》。白皮書介紹了騰訊可信區(qū)塊鏈即 Trust SQL 的設計原則和目標、三大層次架構、技術特色以及五大行業(yè)應用前景。

據雷鋒網了解，可信區(qū)塊鏈致力于提供企業(yè)級區(qū)塊鏈基礎設施、行業(yè)解決方案，以及區(qū)塊鏈云服務，旨在希望通過高性能的區(qū)塊鏈服務，在實現安全可靠的交易對接的前提下，通過可視化的數據管理手段，有效降低企業(yè)運營綜合成本，提高運營效率。

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