谷歌或摒棄自主造車，轉(zhuǎn)向與車企合作開發(fā)

作為自動駕駛汽車開發(fā)先鋒力量的 Alphabet （谷歌母公司），目前正在調(diào)整公司長達(dá)8年的項目方向。The Information報道稱，代號為 Chauffeur 遭的谷歌無人駕駛團(tuán)隊將會被從谷歌 X 登月計劃中移除，并且不再自主開發(fā)無需方向盤和油門剎車的汽車，取而代之的是，谷歌可能會與傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商合作，將谷歌的傳感器裝置融入到傳統(tǒng)汽車中。也就是說，以后可能不會有獨立的谷歌無人車了，谷歌會化身成各個汽車生產(chǎn)廠商的自動駕駛技術(shù)提供者，變成自動駕駛領(lǐng)域的“Google Inside”。

@hebe：相比谷歌在安卓系統(tǒng)上的成功，造車顯然要難得多，特別是面臨著老牌汽車制造商的競爭。自己造車周期太長，投資大，回報慢，新人很難涉足，即使是蘋果這樣根本不差錢的公司，這么多年也沒打出什么浪花。

@李洛克：谷歌放棄自己造車，轉(zhuǎn)而與汽車制造商合作，也不失為一件好事，至少會讓商業(yè)化來的更快一些，否則谷歌無人車一直活在新聞中也讓人著急。

三星反水告發(fā)隊友，索尼等企業(yè)涉嫌鋰電池壟斷被罰1.6億

由于電池技術(shù)一直沒有更好的突破，所以，當(dāng)下大部分電子產(chǎn)品的第一選擇還是鋰電池，高質(zhì)量、高密度的鋰電池生產(chǎn)也都被一些大廠所把握。日前，歐盟委員會正式宣布，對日本索尼、松下、三洋三家企業(yè)罰款1.66億歐元，原因則是這幾家巨頭企業(yè)涉嫌鋰電池壟斷。而有意思的是，這次三星的SDI卻被免于罰款，因為三星正式這起案件的告發(fā)者，由于反水做了污點證人，躲過了歐盟的處罰

@清風(fēng)輕來：厲害了我的三爽。三星現(xiàn)在敢這么干最重要的原因在于：三星已經(jīng)形成了家電+移動電子產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)鏈制霸，并且水平都在中上游，不需要依賴這三家日本業(yè)內(nèi)大廠。不僅不用看你臉色，還要捅你一刀，讓丫跟我競爭！所以，打架還要塊頭壯啊…

@子青面朝大海：為啥索尼等企業(yè)能夠長期壟斷，是技術(shù)在背后做支撐。曾經(jīng)用過索尼充電mp3，放置1年多開機電量居然是滿滿的，這就是技術(shù)實力。

@小戴老輝：LCD壟斷也是三星告密的，電池也是。這朋友真難交

繼Android Wear之后，搜狗又拿下Google的一塊高地

近日，有 Android 用戶發(fā)現(xiàn)，打開 Chrome 瀏覽器時會彈出一個對話窗，“在中國，Chrome 可以使用搜狗進(jìn)行搜索。您可以在設(shè)置中更改此設(shè)置。”沒錯，搜索的老祖宗 Google 居然推薦自己的用戶“改用搜狗搜索”，這一舉動多少讓老司機們有些錯愕。兩個問題：第一，為什么不是 Google？第二，為什么是搜狗？當(dāng)然，第一個問題不成立，因為世界上根本沒有這么一個網(wǎng)站。實際上，Chrome 瀏覽器內(nèi)置的搜索引擎很多，即使將范圍縮小到國內(nèi)，搜狗也不是唯一一家，所以 Google 的這一舉措，明顯帶著“欽定”“滋瓷”的意思。

@伍德約翰：因為谷狗搜狗都是狗啊!

@邱改：不記得出門問問了？搜狗和谷歌早就有合作的。另外別的還能推薦什么？bing那是MS家的，baidu西涅，360搜索最近證書作死，ddg天天炮轟Google侵犯隱私，想來想去也就一個稍微弱勢的sogou還行啊。

@lxjlyoxnx：Google推薦了一個對自己最沒威脅的對手，百度和bing是中國和境外最強勁的對手，360當(dāng)時切了谷歌的流量直接讓谷歌份額清零，所以只能推薦搜狗了，難不成推薦中國搜索？

AMD 登陸機器學(xué)習(xí)領(lǐng)域，與英偉達(dá)、英特爾上演 AI 運算“三國殺”

12 月 9 日，雷鋒網(wǎng)得到消息，AMD 召集行業(yè)人士秘密進(jìn)行了一場關(guān)于 Vega 的產(chǎn)品說明會?，F(xiàn)在，該會議的部分內(nèi)容終于曝光——AMD 發(fā)布全新 AI 計算子品牌 “Radeon Instinct”，以及隸屬該品牌的兩大產(chǎn)品線：硬件加速器產(chǎn)品，和 ROCm 軟件平臺。AMD 將利用它們?yōu)槌憧蛻籼峁┸?、硬件結(jié)合的解決方案。

@AHE：太晚了，農(nóng)企目前幾乎不可能建立自己的AI生態(tài)體系. 跟著別人跑，距離卻被越拉越大。

@嗖：AMD 的目標(biāo)未必是在深度學(xué)習(xí)市場做得多么成功，而是從英偉達(dá)和英特爾嘴中搶食，搶奪該市場豐厚的利潤。畢竟，AMD 的 CPU 和顯卡業(yè)務(wù)線都需要反哺。

@舍未：相比在 AI 領(lǐng)域經(jīng)營已久的藍(lán)、綠兩廠，AMD 根基薄弱、資源有限，而且入場時間已經(jīng)極大落后。不過，現(xiàn)在人工智能是未來的趨勢，現(xiàn)在不做，以后估計連目前的市場份額都難保。

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