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體驗(yàn)插電式混動起亞K5 PHEV:究竟有哪些不一樣?

本文作者: 新智駕 2019-02-27 11:22
導(dǎo)語:東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 PHEV補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價:18.98萬元—20.68萬元。

雷鋒網(wǎng)按:東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 PHEV補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價:18.98萬元—20.68萬元。

作為一款插電混動車型,K5 PHEV搭載了起亞汽車獨(dú)有的TMED混動技術(shù),采用了并聯(lián)式的雙動力系統(tǒng)布局,可根據(jù)駕駛路況,在僅靠電機(jī)驅(qū)動的“EV行駛模式”、發(fā)動機(jī)和電機(jī)同時運(yùn)行的“混合動力行駛模式”以及發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動的“發(fā)動機(jī)行駛模式”三種模式間無縫切換。

值得一提的是,東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 PHEV搭載了能量密度高達(dá)12.9kWh的鋰電池,“EV行駛模式”續(xù)航里程達(dá)到75公里,這在合資中高級插電式混動車型為最長,以純電模式就能夠覆蓋用戶日常用車的絕大部分場景,強(qiáng)調(diào)真正的實(shí)用意義。

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