汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“四化”趨勢(shì)為供應(yīng)商帶來了許多增長(zhǎng)點(diǎn)，但這種增長(zhǎng)點(diǎn)不單單表現(xiàn)在圍繞自動(dòng)駕駛、新能源展開的技術(shù)轉(zhuǎn)型上，包括HUD在內(nèi)汽車顯示系統(tǒng)也是其中之一。

雷鋒網(wǎng)新智駕消息，日前，據(jù)權(quán)威行業(yè)分析機(jī)構(gòu)IHS預(yù)測(cè)，2017年汽車供應(yīng)商在汽車顯示系統(tǒng)市場(chǎng)的全球業(yè)務(wù)營收將猛增17個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到116億美元，同時(shí)，這一數(shù)字在未來幾年依然會(huì)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。

雷鋒網(wǎng)新智駕援引IHS上周剛剛發(fā)布的《汽車顯示系統(tǒng)預(yù)測(cè)報(bào)告》內(nèi)容，汽車顯示系統(tǒng)市場(chǎng)份額在未來幾年將經(jīng)歷“猛烈地增長(zhǎng)”。屆時(shí)，中控、儀表板以及HUD（抬頭顯示系統(tǒng)）將共同推動(dòng)汽車顯示系統(tǒng)市場(chǎng)全球營收額從5年前的92億美元增長(zhǎng)到2022年的208億美元。

另據(jù)報(bào)告指出，單就2017年而言，汽車中控和儀表板顯示系統(tǒng)將占據(jù)汽車顯示系統(tǒng)營收的主要份額，其中中控業(yè)務(wù)將占據(jù)62億美元份額，儀表板將占據(jù)28億美元份額，而HUD系統(tǒng)在2017年汽車顯示系統(tǒng)營收總額中僅僅貢獻(xiàn)了7.3億美元。雖然目前的市場(chǎng)體量還十分有限，但HUD卻被評(píng)估為未來增長(zhǎng)勢(shì)頭增迅猛的汽車顯示系統(tǒng)業(yè)務(wù)，據(jù)IHS預(yù)測(cè)，2022年，汽車HUD業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)將達(dá)到一個(gè)峰值。

IHS汽車技術(shù)分析師Brian Rhodes將這種增長(zhǎng)歸結(jié)于以下幾個(gè)因素。

“首先，汽車市場(chǎng)體量的增長(zhǎng)，順理成章地帶動(dòng)了中控和儀表板業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，同時(shí)越來越多汽車開始配置HUD顯示系統(tǒng)，引發(fā)了營收的上揚(yáng)；其次，是汽車顯示系統(tǒng)本身的技術(shù)和價(jià)值升級(jí)，造就了更大的市場(chǎng)份額?！?/p>

哪些企業(yè)將成為贏家？

汽車顯示系統(tǒng)的整體營收增長(zhǎng)將成就許多先期布局的玩家，據(jù)IHS預(yù)測(cè)，2017年，汽車供應(yīng)商大陸集團(tuán)將很可能成為汽車顯示系統(tǒng)全球收益的最大贏家，排名第二的將是偉世通公司。

松下、電裝和博世也將緊隨其后。據(jù)IHS的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，這五家供應(yīng)商企業(yè)將占據(jù)2017年汽車顯示系統(tǒng)超過60億美元的營收份額，其中包括了中控、儀表板和HUD三大業(yè)務(wù)。

于此同時(shí)，IHS分析人員也指出，雖然這五家巨頭占據(jù)了汽車顯示系統(tǒng)的較大部分紅利，市場(chǎng)留給其他供應(yīng)商和技術(shù)企業(yè)的機(jī)會(huì)仍然有很多。不論是對(duì)于當(dāng)下的汽車顯示系統(tǒng)還是未來更廣闊的市場(chǎng)，都是如此。

另據(jù)IHS預(yù)測(cè)，大陸和偉世通將成為本年度唯二的兩家在汽車顯示系統(tǒng)市場(chǎng)份額達(dá)兩位數(shù)增長(zhǎng)的供應(yīng)商企業(yè)。

2017年第一季度，大陸集團(tuán)銷售額達(dá)到110億歐元，其業(yè)務(wù)增長(zhǎng)已經(jīng)將營收拉高了12個(gè)百分點(diǎn)。另一方面，偉世通得益于其產(chǎn)量的提升和新產(chǎn)品發(fā)布，一季度營收達(dá)8.1億美元，增長(zhǎng)2.1%。據(jù)偉世通官方表示，其汽車信息娛樂系統(tǒng)業(yè)務(wù)占據(jù)營收份額的44%。

IHS分析人員認(rèn)為，汽車顯示系統(tǒng)市場(chǎng)正在某種意義上發(fā)生著轉(zhuǎn)變，從過去單純的汽車娛樂顯示系統(tǒng)，到綜合娛樂信息系統(tǒng)，以及結(jié)合安全駕乘技術(shù)的儀表板和HUD等。

另據(jù)IHS分析數(shù)據(jù)顯示，截至2022年，應(yīng)用于汽車顯示系統(tǒng)的TFT LCD（薄膜晶體管液晶顯示器）出貨量將占據(jù)汽車顯示系統(tǒng)產(chǎn)品出貨量的67%，出貨產(chǎn)品數(shù)量達(dá)2億臺(tái)。 

Tier 2的進(jìn)階

車顯系統(tǒng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)不僅帶來了Tier 1供應(yīng)商的營收機(jī)遇，也在改變著傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈格局。例如，據(jù)IHS分析，2016年占據(jù)LCD儀表板出貨量全球前五名的Tier 2供應(yīng)商，正在獲得一些提升產(chǎn)業(yè)鏈格局的機(jī)會(huì)。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，這五家Tier 2供應(yīng)商分別為，日本顯示公司（Japan Display）、群創(chuàng)光電公司（Innolux）、夏普（Sharp）, 臺(tái)灣友達(dá)光電公司（AU Oprtronics）以及LG顯示公司（LG Display）。

“我們逐漸發(fā)現(xiàn)，一些傳統(tǒng)的Tier 2廠商正在與Tier 1競(jìng)爭(zhēng)，”IHS高級(jí)分析師兼汽車用戶體驗(yàn)負(fù)責(zé)人Mark Boyadjis如是說，“這主要取決于Tier 2公司的組織機(jī)構(gòu)和產(chǎn)品交付能力。”

拿Innolux來說，這家公司不但在作為Tier 2供應(yīng)商供應(yīng)儀表板顯示系統(tǒng)，同時(shí)也向?qū)汃R公司直接供應(yīng)完整的中控顯示系統(tǒng)模塊，而從這一刻開始，Innolux已經(jīng)在向Tier 1供應(yīng)商進(jìn)行身份轉(zhuǎn)型了。當(dāng)然目前許多Tier 2廠商還并不具備整合輸出產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力，但隨著市場(chǎng)帶來更多的機(jī)會(huì)，變化隨時(shí)都可能發(fā)生。

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