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本文作者: 王星 | 2014-06-05 16:01 |
作為Google近年來(lái)最受關(guān)注的項(xiàng)目之一,Google無(wú)人駕駛汽車(Self-Driving Car)自問(wèn)世以來(lái)始終顯得頗為神秘:盡管先后有不少相關(guān)的視頻和照片流出,但這個(gè)面向未來(lái)的產(chǎn)品卻鮮有公開展示的機(jī)會(huì)。
近日,Google終于將它拿到了公眾面前。在距離Google總部不遠(yuǎn)的山景城計(jì)算機(jī)歷史博物館舉辦的無(wú)人駕駛汽車展覽上,一輛白色的Google無(wú)人駕駛汽車成為了最吸引眼球的展品。雷鋒網(wǎng)硅谷記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),對(duì)這輛車進(jìn)行了探秘。
擺在展廳中央的這輛汽車車身上有著醒目的“Google無(wú)人駕駛汽車”的標(biāo)志,不過(guò)它并不是完全由Google DIY而成,而是他們?cè)谝惠v2012款白色雷克薩斯RX450h基礎(chǔ)上改裝而成。車尾還保留著汽車型號(hào)的標(biāo)識(shí)。
資料顯示,雷克薩斯RX450h于2012年8月入選Google的無(wú)人駕駛汽車家族,除此之外,經(jīng)Google改裝的車型還包括豐田普銳斯和奧迪TT。
這輛展示用車目前還無(wú)法讓參觀者上路體驗(yàn),不過(guò)Google打開了車門,供參觀者進(jìn)入車內(nèi)一探究竟。
對(duì)比原廠的2012款雷克薩斯RX450h,這款改裝后的汽車有幾個(gè)顯著的變化。
在外觀上,除車身上Google的Logo和“無(wú)人駕駛汽”車字樣外,前保險(xiǎn)杠中央的雷克薩斯標(biāo)志被去掉,取而代之的是一個(gè)雷達(dá),它能探測(cè)到前方物體及速度,以控制車速,保證自己不會(huì)與前方車輛相撞。
車頂上是Google無(wú)人駕駛汽車標(biāo)志性的激光傳感器,它能360度全方位覆蓋,實(shí)時(shí)探測(cè)到汽車四周的物體,同時(shí)輔助GPS系統(tǒng)確定汽車的精確方位。
車內(nèi)布局大體與原廠車相同,明顯的改變有兩處。其一是方向盤左側(cè)的Google按鈕,應(yīng)該是用于啟動(dòng)無(wú)人駕駛模式。
另一處是中央扶手處的神秘紅色按鈕狀物體。查看Google無(wú)人駕駛汽車的相關(guān)視頻不難發(fā)現(xiàn),在不同款的Google無(wú)人駕駛汽車中都有這樣一個(gè)紅色按鈕,它究竟是什么呢?根據(jù)此前的相關(guān)報(bào)道,這是一個(gè)緊急制動(dòng)按鈕,將會(huì)被安裝于所有Google無(wú)人駕駛汽車中;在未來(lái)“全自動(dòng)”汽車中,它有可能將是駕駛員唯一可以操控的按鈕。
除了可見(jiàn)的改變外,Google還將一些改裝隱藏在了汽車內(nèi)部。如處理器被裝載在汽車尾部靠近后備箱的位置,方向傳感器被置于引擎蓋內(nèi),位置傳感器則裝載于輪轂上。
這輛無(wú)人駕駛汽車掛著加利福利亞州的牌照,而加州是美國(guó)第三個(gè)允許無(wú)人駕駛汽車上路的州。在展廳內(nèi)也陳列了美國(guó)第一張無(wú)人駕駛汽車牌照,它來(lái)自于內(nèi)華達(dá)州。
現(xiàn)場(chǎng)有幾位參觀者對(duì)于無(wú)人駕駛汽車擁有方向盤和油門感到十分好奇。事實(shí)上,根據(jù)Google官方的資料以及此前的相關(guān)報(bào)道,當(dāng)前用于實(shí)驗(yàn)的Google無(wú)人駕駛汽車還無(wú)法應(yīng)對(duì)所有路面情況,其功能在尚不斷完善中,因此很多時(shí)候需要由人類駕駛員將其駕駛到特定的路段進(jìn)行測(cè)試。
現(xiàn)場(chǎng)播放著幾段此前已在網(wǎng)上公開的視頻,介紹Google無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的初衷和進(jìn)展。從視頻中可以了解到,Google希望通過(guò)無(wú)人駕駛汽車提升汽車的安全性,降低交通事故的發(fā)生頻率。不過(guò)參觀者們對(duì)于無(wú)人駕駛汽車顯然有著更多的期待。在展廳一角的架子上掛著許多小紙片,上面是參觀者的留言。
讓我們看看來(lái)自世界各地的游客都寫了些什么:
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