財(cái)政部9月8日下發(fā)通報(bào)，公布新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專(zhuān)項(xiàng)檢查最新結(jié)果，曝光了5家“騙補(bǔ)”新能源車(chē)企，分別是蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司、金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)（蘇州）有限公司、深圳市五洲龍汽車(chē)有限公司、奇瑞萬(wàn)達(dá)貴州客車(chē)股份有限公司以及河南少林客車(chē)股份有限公司。共計(jì)涉嫌虛假售車(chē)近2000余輛，騙補(bǔ)總金額接近10億元。

據(jù)了解，這些車(chē)企通過(guò)虛構(gòu)新能源汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，在車(chē)輛未完工的情況下，提前辦理了機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證，以此多申報(bào)中央財(cái)政補(bǔ)助資金，實(shí)現(xiàn)“騙補(bǔ)”。

通報(bào)中還宣布了相關(guān)處理結(jié)果，這5家車(chē)企將被取消中央財(cái)政補(bǔ)貼資格，同時(shí)追回2015年度預(yù)撥的全部中央財(cái)政補(bǔ)助資金；情節(jié)最嚴(yán)重的蘇州吉姆西將被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，后4家將處以問(wèn)題金額50%數(shù)額的罰款。

蘇州吉姆西云享G60電動(dòng)汽車(chē)

財(cái)政部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，后4家車(chē)企何時(shí)恢復(fù)執(zhí)行中央財(cái)政補(bǔ)貼政策，視地方政府和企業(yè)整改情況而定。屆時(shí)由財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委共同核查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后方可恢復(fù)執(zhí)行財(cái)政補(bǔ)貼政策，但不恢復(fù)預(yù)撥財(cái)政補(bǔ)貼資金資格。

自2009年起，中央財(cái)政對(duì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用予以補(bǔ)助，截至2015年底中央財(cái)政累計(jì)安排補(bǔ)助資金334.35億元。而且，2013年以來(lái)，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、工信部以及科技部等各大部委還陸續(xù)出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)和推廣新能源汽車(chē)發(fā)展的政策，包括新能源汽車(chē)購(gòu)置價(jià)格上的高額補(bǔ)貼，以及不限行不限號(hào)等政策優(yōu)惠。

有這么多相關(guān)政策的扶持，也收獲了一些成果。據(jù)財(cái)政部數(shù)據(jù)，截至2015年底，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)49.7萬(wàn)輛，銷(xiāo)售約44萬(wàn)輛，我國(guó)已成為全球新能源汽車(chē)保有量最大的國(guó)家。

成果背后，多的是新能源車(chē)企沒(méi)有將心思放在相關(guān)技術(shù)的研發(fā)上，而是苦心經(jīng)營(yíng)如何“騙補(bǔ)”，騙術(shù)也是五花八門(mén)。這在一定程度上也導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)相關(guān)技術(shù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

歡迎關(guān)注新智駕，微信添加「新智駕」可訂閱公眾號(hào)。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。