3
*圖片來自網(wǎng)絡(luò)
如果你是一名自動駕駛工程師，尤其是軟件工程師，不得不說，這個職業(yè)是汽車廠商和自動駕駛技術(shù)公司爭搶的香餑餑。
不管你相不相信，反正招聘網(wǎng)站 Indeed.com 的經(jīng)濟(jì)分析師 Daniel Culbertson 是這么認(rèn)為的：“這個行業(yè)正在高速發(fā)展，而且我認(rèn)為它還會保持這樣的態(tài)勢?！?/p>
這位經(jīng)濟(jì)分析師之所以做出這樣的判斷，是因?yàn)樗罱芮嘘P(guān)注著一個有意思的現(xiàn)象——過去一年內(nèi)，自動駕駛工程師的招聘情況。
Culbertson 發(fā)現(xiàn)，許多科技公司都非常需要軟件工程師，大部分工作地點(diǎn)位于德國。雖然如此，但應(yīng)聘者對德國公司的興趣卻不及他們對美國公司的興趣。
這一點(diǎn)于 Culbertson 而言非常有意思，畢竟美國才是自動駕駛變革的先鋒陣地，而且很多自動駕駛工程師也有志于在美國發(fā)揮光和熱。
不論如何，Culbertson 說，招聘數(shù)量一直在蹭蹭上漲，“如果翻閱那些招聘信息，你會發(fā)現(xiàn)老牌汽車公司與谷歌和Uber這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，有著大量的招聘需求。這對行業(yè)而言，是件好事?！?/p>
去年 10 月到今年 10 月發(fā)布了招聘啟事，招聘需求最多的前15家公司如下：
通用汽車： 11.30 %
谷歌： 9.4 %
福特：6.4 %
博世： 6.4 %
Atieva （電動車初創(chuàng)公司，現(xiàn)更名為 Lucid Motors）: 5.5 %
Workbridge Associates: 2.7 %
戴姆勒： 2.4 %
寶馬：2.1 %
法雷奧： 2.1 %
HERE 地圖: 1.8 %
英偉達(dá): 1.8 %
Elektronische Fahrewerksystem GmbH: 1.8 %
德爾福: 1.6 %
大陸集團(tuán): 1.5 %
BMW-Mini: 1.3 %
如果你認(rèn)為這些數(shù)據(jù)還不夠有說服力，再來看看全球趨勢。
Culbertson 列舉了今年第二季度的招聘供給及點(diǎn)擊數(shù)（理解為應(yīng)聘人數(shù)，即需求），他說，雖然以下數(shù)據(jù)并不能等同于實(shí)際的行業(yè)情況，但可以從中反映一些趨勢。
德國的招聘需求及供給都遠(yuǎn)超美國、法國及韓國；不過除了德國和法國，美國、韓國都出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，應(yīng)聘者的競爭相對激烈。
此外，招聘網(wǎng)站 indeed 還提供了一份趨勢圖，顯示自 2015 年第三季度以來，76 家硅谷公司的應(yīng)聘需求呈現(xiàn)平緩增長。
由此可見，德國公司有著較大的招聘需求，應(yīng)聘者的競爭相對小些。但在美國，尤其是硅谷的初創(chuàng)公司們，招聘需求與日俱增。
隨著自動駕駛越來越熱，比起應(yīng)聘者的激烈競爭而言，自動駕駛工程師還是略顯匱乏。這也難怪，谷歌無人駕駛之父 Sebastian Thrun 2011 年創(chuàng)辦的教育初創(chuàng)公司 Udacity，在今年甚至專門開辦了針對自動駕駛的課程，希望為這個新興行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀技術(shù)人才。
via IEEE
【招聘】雷鋒網(wǎng)(公眾號：雷鋒網(wǎng))(公眾號：雷鋒網(wǎng))堅(jiān)持在人工智能、無人駕駛、VR/AR、Fintech、未來醫(yī)療等領(lǐng)域第一時間提供海外科技動態(tài)與資訊。我們需要若干關(guān)注國際新聞、具有一定的科技新聞選題能力，翻譯及寫作能力優(yōu)良的外翻編輯加入。工作地點(diǎn)深圳。簡歷投遞至 guoyixin@leiphone.com。接收兼職及實(shí)習(xí)生。
推薦閱讀：
當(dāng)電動汽車有了「加油站」，能否緩解你的里程焦慮？
雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。
