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特斯拉剛剛結(jié)束了與一名前雇員就Autopilot源代碼的訴訟。
特斯拉在2019年起訴了前員工曹光植，稱其在加入小鵬汽車之前就竊取了Autopilot相關(guān)的商業(yè)機(jī)密，并泄露給小鵬汽車。
新智駕援引騰訊科技報(bào)道，今天，特斯拉前工程師、小鵬汽車“感知負(fù)責(zé)人”曹光植的辯護(hù)律師周五發(fā)表聲明，稱特斯拉已同曹光植達(dá)成和解協(xié)議，曹光植向特斯拉道歉。（注：此次和解是dismissal with prejudice，也就是說這次是實(shí)質(zhì)性和解而不是程序性和解。）
曹光植承認(rèn)在特斯拉工作期間，將特斯拉的Autopilot源代碼上傳至iCloud云存儲(chǔ)賬戶。但是在離開特斯拉后，曹光植試圖刪除源代碼未果。
他認(rèn)為自己無意保留源代碼，也從未向包括小鵬汽車在內(nèi)的第三方披露或?yàn)槠淅媸褂迷创a。
目前，該和解協(xié)議為保密狀態(tài)，已知協(xié)議內(nèi)容包括雙方在訴訟中提出的所有索賠已達(dá)成一致意見，包括曹光植向特斯拉支付的賠償金額。
曹光植對(duì)此結(jié)果表示滿意，該和解協(xié)議已證明其清白。他向小鵬汽車因在此次訴訟中造成的誤會(huì)表示歉意，并感謝在該訴訟中支持他的同事。
本次糾紛的核心對(duì)象是，特斯拉的高級(jí)輔助駕駛Autopilot系統(tǒng)，而這是特斯拉的自動(dòng)駕駛核心技術(shù)所在。
案件當(dāng)事人曹光植于2017年4月24日正式入職特斯拉，工作期間主要擔(dān)任“計(jì)算機(jī)視覺科學(xué)家”的職務(wù)。
新智駕了解到，根據(jù)答辯狀，曹光植可以自由訪問特斯拉固件、自動(dòng)駕駛和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)三大源代碼數(shù)據(jù)庫(kù)，其中神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)限制最為嚴(yán)格。
某些方面的源代碼可能揭示特斯拉如何使用攝像頭和雷達(dá)解決自動(dòng)駕駛中的問題。全公司數(shù)千職員中僅有40人能夠訪問，曹光植是其中之一。
據(jù)答辯狀的披露，曹光植的2018年末的個(gè)人行蹤如下：
2018年11月26日前后收到小鵬的口頭offer；
2018年12月5日—9日返回中國(guó)；
2018年12月12日收到小鵬的書面錄用通知；
2018年12月26日斷開個(gè)人iCloud賬戶和特斯拉發(fā)行賬戶的連接；
12月27日—2019年1月1日，為了履行特斯拉的工作職責(zé)，曹光植繼續(xù)登錄特斯拉的網(wǎng)絡(luò)；
2019年1月3日宣布辭去工作，于第二天生效，但并沒有告訴任何人他已經(jīng)接受了小鵬汽車的Offer；
1月4日，曹光植清除了電腦的瀏覽記錄。
加盟小鵬之后，曹光植成為汽車的“感知團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人”，主要負(fù)責(zé)“開發(fā)和交付用于生產(chǎn)汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)”。
據(jù)特斯拉調(diào)查顯示，在2018年3月25日到2018年12月26日，他用iCloud備份了硬件、自動(dòng)駕駛和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)源代碼庫(kù)，訪問超過了30萬個(gè)文件。在12月份刪除的文件數(shù)量超過12萬份。
2019年3月21日，特斯拉正式對(duì)曹光植進(jìn)行了民事訴訟，控訴其竊取了特斯拉自動(dòng)駕駛的源代碼。
特斯拉對(duì)外的口徑是這樣的：
2018年曹光植開始向其iCloud帳戶上傳“特斯拉無人駕駛相關(guān)源代碼的完整副本”，涵蓋30多萬個(gè)與自動(dòng)駕駛儀相關(guān)的文件和目錄。
曹光植于去年年底接受小鵬公司的工作，便從他工作的計(jì)算機(jī)上刪除了12萬個(gè)文件，并斷開了個(gè)人iCloud帳戶，然后“反復(fù)登錄到特斯拉的安全網(wǎng)絡(luò)”，以便在離開特斯拉前清除瀏覽器歷史記錄?！?/p>
在答辯狀中，可以看到曹光植的違規(guī)行徑與其入職小鵬在時(shí)間上確有重合。他承認(rèn)：在2018年底向個(gè)人的iCloud賬戶上傳了包含Autopilot源代碼的zip文件。
他也“進(jìn)一步承認(rèn)他刪除了存儲(chǔ)在特斯拉工作電腦上的某些文件，并清除了在特斯拉工作的網(wǎng)絡(luò)瀏覽器歷史記錄，但否認(rèn)這些活動(dòng)構(gòu)成任何形式的‘不當(dāng)行為’”。
面對(duì)特斯拉指控的竊取文件數(shù)量，他未予承認(rèn)。曹光植稱特斯拉在他離職期間從未詢問過這些材料，或任何其他機(jī)密或商業(yè)機(jī)密信息。
據(jù)外媒THE VERGE報(bào)道，在聯(lián)合備案中，曹光植的律師認(rèn)為，在他離開特斯拉后，沒有訪問并且沒有使用任何自動(dòng)駕駛商業(yè)秘密，也沒有給小鵬傳遞任何信息。
小鵬在此前的聲明中表示，曹光植入職前后均未發(fā)現(xiàn)任何可能違規(guī)的行為，公司已針對(duì)此事啟動(dòng)調(diào)查。為證清白，小鵬此前也做了相關(guān)的配合工作。
THE VERGE報(bào)道，曹光植已經(jīng)給特斯拉一個(gè)“電子設(shè)備的子集或此類設(shè)備的數(shù)字圖像”，可以對(duì)其Gmail帳戶進(jìn)行取證分析，目前該帳戶分析已經(jīng)在進(jìn)行中。
小鵬也“自愿為特斯拉制作了曹光植工作筆記本電腦的數(shù)字圖像?！?/p>
今天，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)兩年的訴訟，曹光植與特斯拉之間的訴訟得以結(jié)束，小鵬汽車也終于卸下了這口莫名黑鍋。
以下為和解協(xié)議全文：
鑒于，從2017年4月至2019年1月，被告人曹光植是原告人特斯拉公司(“特斯拉”)的雇員，此后他從2019年1月至2020年8月受雇于小鵬汽車；
鑒于，特斯拉于2019年3月21日對(duì)曹光植提起訴訟，聲稱其盜用商業(yè)秘密、違反合同和違反忠誠(chéng)義務(wù)；
鑒于，特斯拉在其訴狀中稱，曹光植在受雇于特斯拉期間，違反他與特斯拉的協(xié)議以及州和聯(lián)邦法律，把特斯拉Autopilot相關(guān)的源代碼復(fù)制到他的個(gè)人iCloud賬戶，并在他于2019年1月從特斯拉辭職并開始為特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手小鵬汽車工作后保留了這些源代碼；
鑒于，曹光植在回應(yīng)中聲稱，他在離開特斯拉之前試圖刪除源代碼，他對(duì)源代碼的任何保留都是無意的，且沒有向小鵬汽車或任何其他第三方披露源代碼或?yàn)槠淅媸褂迷创a；
鑒于，曹光植承認(rèn)，在他受雇于特斯拉期間，把特斯拉的Autopilot源代碼上傳到他的個(gè)人、基于云的存儲(chǔ)賬戶；這些源代碼文件是在某些個(gè)人電子設(shè)備上同步或保存的；當(dāng)特斯拉提起訴訟時(shí)，源代碼被保留在他擁有的某些個(gè)人電子設(shè)備上；
鑒于，曹光植承認(rèn)他不應(yīng)該上傳特斯拉的Autopilot源代碼到他的個(gè)人、基于云的存儲(chǔ)帳戶，以及源代碼不應(yīng)該同步或保存到他的個(gè)人電子設(shè)備，并且他有義務(wù)在他在特斯拉的最后一天或之前歸還保存的所有特斯拉機(jī)密、專有和/或商業(yè)秘密信息；
鑒于，曹光植為其行為向特斯拉道歉；
鑒于，特斯拉和曹光植已達(dá)成和解協(xié)議，以解決本訴訟中提出的所有索賠，該協(xié)議的條款是保密的，但包括曹光植向特斯拉支付的貨幣款項(xiàng)；
因此，根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，雙方通過簽署的律師，特此規(guī)定并同意，根據(jù)《聯(lián)邦民事訴訟規(guī)則》第41(a)(1)(A)(ii)條，上述問題應(yīng)被駁回，雙方承擔(dān)各自的費(fèi)用。
曹光植博士對(duì)今天的決議很滿意。在整個(gè)案件中，曹光植為特斯拉的調(diào)查提供了合作和透明度。他很高興今天的和解最終驅(qū)散了特斯拉提起訴訟時(shí)對(duì)他的懷疑。
曹光植認(rèn)為，長(zhǎng)達(dá)兩年的訴訟現(xiàn)在已確立了他從一開始就知道的事情：他離開特斯拉后，從未訪問過特斯拉的任何數(shù)據(jù)，從未向小鵬汽車或任何其他人提供特斯拉的信息，并且小鵬汽車或任何其他地方的人都沒有要求他這樣做。曹光植感到欣慰的是，特斯拉終于取消了其主張，并停止對(duì)不存在的證據(jù)的查找。
曹光植對(duì)特斯拉的訴訟給小鵬汽車造成的不必要的傷害表示歉意。他非常感謝在這場(chǎng)訴訟中支持他的同事。
曹光植是全球最有才華的工程師之一，并有幸?guī)椭⒘藘蓚€(gè)最好的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)。他渴望繼續(xù)他個(gè)人和職業(yè)生活的新篇章，并感謝家人和朋友對(duì)他的支持
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